分类: 生活
解析:
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车
详细如下
具体的说是铁路列车车次的一种等级编号
现在我先说说每列列车车次的意义~
Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.
四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.
2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.
3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.
4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.
6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.
L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车.
A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
太原到石河子火车车次,票价,时长
陕西省西安火车站乘坐火车：1043(西安→奎屯)（坐24站）到新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区乌西火车站转乘火车：5801(乌鲁木齐→阿拉山口)（坐2站）到昌吉回族自治州-新疆维吾尔自治区昌吉火车站下。
1043(西安→奎屯)（21:25-11:08）5801(乌鲁木齐→阿拉山口)（23:08-09:28）
陕西省西安火车站乘坐火车：T192/T193(武汉西→乌鲁木齐)（坐13站）、T197(郑州→乌鲁木齐)（坐15站）、1085(济南→乌鲁木齐)（坐18站）、K1354/K1351(连云港东→乌鲁木齐)（坐18站）、1045(商丘→乌鲁木齐)（坐19站）到新疆维吾尔自治区乌鲁木齐火车站转乘火车：5801(乌鲁木齐→阿拉山口)（坐3站）到昌吉回族自治州-新疆维吾尔自治区昌吉火车站下。
T192/T193(武汉西→乌鲁木齐)（19:10-10:35）T197(郑州→乌鲁木齐)（21:26-07:35）K1354/K1351(连云港东→乌鲁木齐)（10:52-11:47）5801(乌鲁木齐→阿拉山口)（23:08-09:28）
k5801和5804是同一辆列车吗?
从太原到石河子没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:
方案1 太原->咸阳->乌鲁木齐->石河子 (旅行最省钱)
出发车次 太原发车 到达咸阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 08:26 10小时36分钟 674公里 46元
中转车次 咸阳发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1043(西安--乌鲁木齐) 21:45 07:00 1天9小时15分钟 2545公里 132元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案2 太原->西安->乌鲁木齐->石河子 (旅行时间最短)
出发车次 太原发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1674/1675(包头--西安) 00:00 10:27 10小时27分钟 651公里 45元
中转车次 西安发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T52/T53(上海--乌鲁木齐) 12:36 16:01 1天3小时25分钟 2568公里 276元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案3 太原->宝鸡->乌鲁木齐->石河子 (旅行距离最短)
出发车次 太原发车 到达宝鸡 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 10:18 12小时28分钟 824公里 55元
中转车次 宝鸡发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K452/K453(成都--乌鲁木齐) 08:53 18:54 1天10小时1分钟 2357公里 257元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案4 太原->宝鸡->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达宝鸡 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 10:18 12小时28分钟 824公里 55元
中转车次 宝鸡发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K594/K595(杭州--乌鲁木齐) 12:29 18:36 1天6小时7分钟 2395公里 257元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案5 太原->宝鸡->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达宝鸡 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 10:18 12小时28分钟 824公里 55元
中转车次 宝鸡发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T52/T53(上海--乌鲁木齐) 14:15 16:01 1天1小时46分钟 2395公里 257元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案6 太原->咸阳->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达咸阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 08:26 10小时36分钟 674公里 46元
中转车次 咸阳发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K594/K595(杭州--乌鲁木齐) 10:46 18:36 1天7小时50分钟 2545公里 271元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案7 太原->蔡家坡->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达蔡家坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 09:37 11小时47分钟 781公里 53元
中转车次 蔡家坡发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K594/K595(杭州--乌鲁木齐) 11:52 18:36 1天6小时44分钟 2438公里 266元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案8 太原->西安->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 07:46 9小时56分钟 651公里 45元
中转车次 西安发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T52/T53(上海--乌鲁木齐) 12:36 16:01 1天3小时25分钟 2568公里 276元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案9 太原->西安->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2669(太原--宝鸡) 21:50 07:46 9小时56分钟 651公里 45元
中转车次 西安发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K594/K595(杭州--乌鲁木齐) 10:26 18:36 1天8小时10分钟 2568公里 276元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
方案10 太原->兰州->乌鲁木齐->石河子
出发车次 太原发车 到达兰州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1095(太原--兰州) 19:11 16:08 20小时57分钟 1355公里 83元
中转车次 兰州发车 到达乌鲁木齐 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T52/T53(上海--乌鲁木齐) 19:30 16:01 20小时31分钟 1892公里 215元
中转车次 乌鲁木齐发车 到达石河子 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5801(乌鲁木齐--阿拉山口) 21:09 01:12 4小时3分钟 145公里 21元
南京到新疆伊宁坐火车要经过哪些地方？
是的，K5801次和K5804次列车是同一辆列车，是从上海南开往温州方向的同一班次、同一方向的一趟空调快速列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。
在南京火车站换乘火车:K722/K723(南京西→成都)(坐一站)、D3076/D3077(南京→武汉)(坐一站)、D352/D353(上海虹桥→重庆北)(坐一站)、D356/D357(上海虹桥→成都)K595(杭州→乌鲁木齐)(坐29站)换乘新疆维吾尔自治区乌鲁木齐火车站:K9789(乌鲁木齐→伊宁)(坐4站)、5815(乌鲁木齐→伊宁)江苏省南京火车站换乘列车:K722/K723(南京西→成都)(坐一站)、D3076/D3077(南京→武汉)(坐一站)、D352/D353(上海虹桥→重庆北)(坐一站)、D356/D357(上海虹桥→成都)(坐一站)换乘安徽省合肥火车站:K594/K595(杭州→乌鲁木齐)(坐29站)、新疆维吾尔自治区乌鲁木齐火车站换乘:5801(中
查询列车到站、到站、到站、发车、终到站、软卧、上/下硬卧、上/中/下软座、T52南京乌鲁木齐23:53 16:15 40:22上海乌鲁木齐快车964/1006 609/631/ 52-363 5815乌鲁木齐伊宁21:10 08:15 11:05乌鲁木齐伊宁普快223/234 142/142
直接在南京买联程！先去乌鲁木齐，然后在伊宁站转车。狗的时间到了，到乌鲁木齐是中午，从乌鲁木齐出发到伊宁是同一个晚上！
从来没见过南京站春运抢票卖乌鲁木齐的。真心建议飞回去。
直接买机票？
以上就是关于请问列车车次的数字编号是依据什么来编的全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
