马自达昂克赛拉质雅版不是高配。昂克赛拉质豪版是高配。昂克赛拉质豪比质雅多出的配置有电动座椅，座椅及两侧后视镜记忆功能，倒车后视镜自动下翻。高配尾灯，日行灯，自动大灯，自动雨刮。
马自达昂克赛的定位
创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：马自达将2014年定义为创驰蓝天花开之年，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。
马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。
在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相，并于5月正式上市。日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型。
马自达CX-50内饰首次曝光，没有大屏却更懂中国市场了？
3月10日，共入自然之美·MAZDA CX-50设计师沙龙在北京“长城脚下的公社”连线开讲。
本次沙龙，MAZDA CX-50内饰及空间设计首次对外展出，马自达设计本部主设计师、北美市场设计专家、马自达旗舰SUV CX-9/CX-50/BT50主设计师、大尺寸车型设计专家木元英二连线沙龙现场，深度解析了MAZDA CX-50设计之美。
MAZDA CX-50是MAZDA DESIGN在后疫情时代专为户外潮流生活而设计开发的全新车型。自亮相中国市场以来，MAZDA CX-50刚毅强劲的“魂动”设计风格得到了广泛好评，并藉此开创了全新的户外轻越野SUV品类。
作为马自达品牌首次针对户外生活方式场景小试牛刀的作品，MAZDA CX-50承载着马自达对品牌外扩的期待。MAZDA CX-50设计主题Vibrant Utility 背后的理念，是从代表户外生活元素的硬朗皮具和工具获取设计灵感，在感受优雅的“魂动”设计和对手工制作细节的关注的同时，尝试体现一种在户外场景中受到重视的工具的可靠性和使用起来有趣的实用性。
本次沙龙现场，木元首次展示了MAZDA CX-50的一系列设计手稿，以及新车的开发过程。MAZDA CX-50的设计需要适应、匹配这两地广阔无垠的大地环境和规模宽阔的公路。为此，木元在MAZDA CX-50身上弱化了细微光线迁移带来的变化，增加了骨架、比例、姿态等设计的比重。
MAZDA CX-50造型干净利落的尾翼板是引人注目的设计亮点之一。在方正坚固的车身骨架上，设计师大胆突出了宽尾翼板的造型。这样设计的好处是既能体现出车辆四轮犹如四只脚紧紧地抓住大地的身姿，又能给予驾乘者以极强的信赖感，表达出踏实可信的工具感。
不过尾翼板在大胆外扩的同时，MAZDA CX-50的整个车身又有着一种苗条的紧绷感。
MAZDA CX-50拥有1920mm的超宽车体，4785mm的车身，2815mm的轴距，在构建起碾压同级的车身尺寸的同时，也带了宽适的车内空间。通过全新开发的中国车型平台，MAZDA CX-50后排腿部空间比北美车型增加55mm，后排最大腿部空间将达到899mm，同时降低后排中间通道凸起的高度（仅有90mm)。
同时，新车拥有1025mm宽、1028mm进深的超大行李厢；同时还设计了两侧扩展收纳空间，方便实用。
首次展示的内饰及空间设计，在遵循马自达“人马一体”的造车理念基础上，依然延续了全新世代车型“水平基调”的内饰设计风格。垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。
驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，不仅牢固，而且还表现出了信赖感和手工感。座椅同样也配以在户外场景中经常使用的绳结元素的点缀来演绎出户外感，时刻呼应户外轻越野SUV的产品主题。
在内饰色彩风格上，MAZDA CX-50高配车型将提供复古的赤陶色和黑色内饰风格选项。
MAZDA CX-50配备了全套BOSE音响，拥有12个高性能扬声器。与此同时，MAZDA CX-50采用了严格的车身密封以及吸隔声处理等措施，底盘部分采用更大直径的悬架橡胶衬套或液封衬套，继续沿用MAZDA独有车身减振技术，提高了整车底盘的隔振性能。
新车全系标配第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。并且MAZDA CX-50国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作；再者，首度开发的语音虚拟形象也支持OTA空中升级。
MAZDA CX-50的中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。马自达依然坚持在行驶中应当实现“盲操”，并且不改变驾驶员的驾驶姿态。
按照官方所说，3月16日，长安马自达MAZDA CX-50将迎来正式下线，并开启新车盲定。以MAZDA CX-50为起点，长安马自达还将持续导入更多高价值车型。
【本文来自易车号作者汽车头条V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长安马自达CX-5黑骑士版，3个配置，选哪款最值？
众所周知，汽车设计是一门深奥的学问，其反映的不仅是设计师的水平，还是汽车品牌工业水平的实力展现。说到汽车设计，你永远可以相信马自达。最近长安马自达MAZDA CX-50内饰及空间设计首次公开亮相，马自达设计本部主设计师木元英二连线解析这款车的设计美学。
生命力×东方美学
MAZDA CX-50的定位为户外轻越野SUV，其从代表户外生活元素的硬朗皮具和工具获取设计灵感，基于Vibrant Utility（活力·实用）设计主题，将简约、横向开阔的空间配置与纵向元素相结合，给人一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV的印象。
MAZDA DESIGN的核心，是“用设计的力量，赋予汽车以生命”，因此MAZDA CX-50也是遵循这一设计理念，在汲取东方美学内在精髓的基础上，赋予车辆更多感性的美感。
MAZDA CX-50将“驰骋时优美的车身比例”、「魂动」设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙融合，呈现出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV的印象。
同时设计师调整了「魂动」设计中的骨架和光的变化，以达到一种平衡，弱化了细微的光线运动表现，使得这款车在户外自然环境中也具备较强的存在感。
MAZDA CX-50造型干净利落的尾翼板是其设计亮点之一。在方正坚固的车身骨架上，设计师大胆突出了宽尾翼板的造型。这样设计的好处是既能体现出车辆四轮犹如四只脚紧紧地抓住大地的身姿，又能给予驾乘者以极强的信赖感，表达出踏实可信的工具感。不过尾翼板在大胆外扩的同时，MAZDA CX-50的整个车身又有着一种苗条的紧绷感。这种设计既能表现出大胆强悍，又能体现出流线纤细之美。
人马一体融合硬派理念
此次MAZDA CX-50的内饰也是首次亮相，同样基于“VIBRANT·UTILITY（活力·实用）”的「魂动」设计主题，旨在为驾乘者呈现出一种空间宽敞、坚实耐用的感觉，同时注重选材做工的高品质感，以此来呼应、突出其户外的产品定位风格。
MAZDA CX-50驾驶位置的设计遵循了马自达第七代车型平台的理念。理想驾驶位置就是在保证驾驶员可以保持自然姿势的同时，还可以轻松操作踏板。座舱采用水平延伸的平行线来设计座舱空间，给人一种宽阔、宽敞的感觉。
中控部分并未采用时下流行的触控大屏设计。官方解析为：没有任何视觉噪音和能够分散驾驶者注意力的不必要元素，同时凸显户外车辆所注重的实用感。不过MAZDA CX-50的中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留，马自达始终坚持在行驶中应当实现“盲操”。
车机方面MAZDA CX-50全系标配第三代马自达悦联系统，支持OTA升级，引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，支持酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备。
在内饰色彩风格上，MAZDA CX-50高配车型将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，表现出高品质的内饰环境。在内饰材料的选择上，MAZDA CX-50皮革座椅的中心和侧面分别采用了cordovan调和皮材质和降落伞材质，带来触感的全新体验和高品质外观效果。
MAZDA CX-50的空调系统具备较强的自动功能，冬季自动前挡除雾、主副驾分区空调、独创的主驾吹腰风口（暖气）、全系标配后排出风口、冬季空调搭载内温补偿技术等。新车配备了全套BOSE音响，拥有12个高性能扬声器，与此同时，其还采用了严格的车身密封以及吸隔声处理等措施，拥有优秀的NVH表现。
可能是最懂中国市场的马自达
尽管设计方面出色，但马自达似乎一直不太懂中国消费者的需求，但基于全新开发的中国车型平台，MAZDA CX-50可能是最懂中国市场的马自达车型了。
MAZDA CX-50拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，其中后排腿部空间比北美车型增加55mm，后排最大腿部空间将达到899mm，同时降低后排中间通道凸起的高度（仅有90mm)，整体后排空间表现超越同级车型。
MAZDA CX-50拥有1025mm宽，1028mm进深的超大行李厢，容积达到435L；同时还设计了两侧扩展收纳空间，方便实用。
前座席中央扶手箱采用对开扶手，并搭载了无线快速充电功能，15度倾斜角的设计方便驾乘者能够轻松便捷的拿放手机，也增加了驾驶的安全性。此外MAZDA CX-50拥有同级别最宽的全景天窗，横向采光宽度达到767 mm，带来了通透且明亮的乘坐空间。
写在最后
如果要用一个字总结MAZDA CX-50的设计的话，那就是“细”，无论是从外观的型面光影线条，还是内饰一个操控旋钮的按击力度，亦或是按钮回弹的声音，都有进行了精心的考究，堪称“强迫症患者的福音”，而这也是如今越来越多汽车企业所忽视的东西。（ZW）
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2021年4月17日，长安马自达CX-5全新黑骑士正式上市，推3款车型，售20.18-23.58万元。新车主要针对一些细节进行升级，采用了全新的极致灰车身外观颜色，并进行了一定的黑化，更能彰显黑骑士版想要突出的力量感以及运动氛围。那么，黑骑士版3款车型，我们选择哪款最值呢？
先来回顾车辆基本信息。外观方面，新车主要进行了一些特别的处理，针对一些细节进行了黑化，如前进气格栅、外后视镜、轮圈等，更能彰显黑骑士版本澎湃的力量感。
车身尺寸方面，黑骑士版长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。新车侧面最大的变化是采用了黑色高亮铝合金轮圈，更能体现黑骑士版的运动感。
内饰方面，新车对布局方面没有进行特别的处理，但采用了全新的黑色配色座椅，彰显黑骑士版的身份。
动力方面，新车入门级车型搭载2.0L创驰蓝天发动机，最大马力155Ps，最大扭矩200Nm，匹配6AT变速箱。另外两款高配车型搭载2.5L创驰蓝天发动机，最大马力196Ps，最大扭矩252Nm，匹配6AT变速箱。
长安马自达CX-5 2.0L 6AT 2WD 黑骑士
官方指导价：20.18万元
推荐指数：★ ★
值得一提的是，身为特别版车型的入门车型，2.0升黑骑士版本也提供了不少高端配置。外部配置，其提供了电动天窗、17英寸铝合金轮圈、电动尾门、车顶行李架、全LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光。车前LED雾灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、感应式雨刷。内部配置，2.0升黑骑士版提供真皮方向盘＋四向手动调节、HUD抬头显示、真皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节、副驾驶座椅4向手动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、7英寸中控屏、前后排各2USB接口、6扬声器音响、自动分区控制空调、后排出风口。
智能科技配置方面，2.0L黑骑士版提供车载蓝牙、支持苹果CarPlay、百度CarLife、支持语音控制。智能驾驶辅助、安全配置方面，2.0L黑骑士版提供前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、上坡辅助、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等。
从配置上看，入门级的2.0L黑骑士版已经提供了颇为丰富的配置，再加上一套特别版的涂装与极致灰车身颜色，还是能够给消费者一些不错的体验。只是，作为一款尺寸较大的SUV，2.0L发动机的动力性能确实有些小，我们不妨看看2.5L版本。
长安马自达CX-5 2.5L 6AT 2WD 黑骑士
官方指导价：22.18万元
推荐指数： ★ ★ ★ ★ ★
2.5L黑骑士版本在动力性能上与2.0L版本有明显的不 同，最大马力提升至196Ps，最大扭矩252Nm，给人更强劲的动力。在配置方面，2.5L黑骑士版与2.0L黑骑士版最大的不同在于，2.5L黑骑士版提供了一套19英寸铝合金轮圈。除此之外，2.5L黑骑士与2.0L黑骑士版在配置上表现基本保持一致。
发动机由2.0L改为2.5L，带来的是价格方面的上涨，上涨金额为2万元。尽管配置上没有太多变化，但动力性能上增加更配这一套特别版的“装束”。
长安马自达CX-5 2.5L 6AT 4WD 黑骑士
官方指导价：23.58万元
推荐指数：★★★
顾名思义，2.5L黑骑士四驱版增加了一套适时四驱系统，而且配置上也有所增加。在外部配置方面，2.5L黑骑士四驱版除了在尾标处增加了4WD的标识外，没有太多变化。内部配置方面，2.5L黑骑士四驱版增加了副驾驶4向电动调节。其余智能驾驶、安全配置等方面，2.5L黑骑士四驱版也没有变化，基本与2.5L黑骑士两驱版保持一致。
在增加了一套适时四驱系统，售价提升了1.4万元的前提下，2.5L黑骑士四驱版配置上还是小有增加，但并不明显。
编辑总结：
从配置上来看，三款黑骑士版本车型的表现均表现出合资SUV较高的水平。而三款车型之间除了动力性能的差别，在配置细节上基本没有太多变化。所以，对于消费者来说就很简单。如果对2.5L发动机有执念，则可以选择2.5L黑骑士两驱，对四驱系统有需求，则可以选择2.5L黑骑士四驱版。不过，编辑更推荐大家直接选择2.5L黑骑士两驱版。毕竟，即便紧凑型SUV，对于大家来说空间、颜值才是重点，并不会有太多走烂路的机会，四驱系统则没有过多的意义，且售价上也有不小的提升。
【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
以上就是关于马自达昂克赛拉质雅版是高配吗全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
