触及重庆、北京、上海、江西、哈尔滨、都灵、诺丁汉、底特律，横滨“九地”。
2020年《财富》中国500强，重庆长安汽车股份有限公司排名第146位。同年9月，公司通过2020年复核评价的国家技术创新示范企业。
重庆长安汽车股份有限公司于1996年10月31日，在中国重庆市工商行政管理局注册登记并取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处。
海外业务
1、长安汽车在在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2、长安汽车自1991年开始海外业务以来，产品远销50余个国家，主要合作国家和地区42个，其中68%为“一带一路”沿线国家。
百度百科-长安汽车
卖了DS，长安居然还有如此巨量的产能
长安汽车以直达客户、直击痛点为基础，洞察客户需求，以客户愉悦为价值核心，实现从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶。截至2019年11月，长安系中国品牌用户累计突破1800万。
一、产业布局
长安汽车在在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
二、市场营销
长安汽车自1991年开始海外业务以来 [88] ，产品远销50余个国家，主要合作国家和地区42个，其中68%为“一带一路”沿线国家，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市。
长安汽车历史沿革
1、长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。
2、1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局。
3、1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河。
4、1865年，迁至南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。
5、1929年，改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。
6、扎根重庆
1937年，“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆，更名为兵工署第二十一兵工厂；是当时中国最大兵工企业，为抗战提供60%的武器弹药，包括弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只。
7、造车渊源
1958年，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国汽车工业的空白。
8、经验积累
1984年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。
2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。
2009年，成为中国汽车四大集团之一。
2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
2016年，长安汽车年销量突破300万辆。
2021年5月20日，重庆长安汽车股份有限公司发布公告称，该公司与上海蔚来汽车有限公司合资成立的长安未来科技有限公司更名为阿维塔科技有限公司。
百度百科--长安汽车
逸动PHEV将量产长安拟投4.92亿建设新生产线
2019年的最后一天晚上，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致投资有限公司，转让金额为16.3亿元。
前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA?股权。此外，此次转让使得长安合并报表税前利润预计增加13.52亿元。
媒体更多地是在关心DS到了宝能手上会怎么样。不过记者也有个疑问，长安这些年扩张下来，到底有多少产能？我们简单来盘算一下。
根据2017年的统计数据，长安汽车集团拥有近400万辆产能。而长安方面表示，在过去三年多时间里，长安汽车关停了140万辆产能，其中微车是“大头”。不过，目前我们始终不清楚的细节是，这140万辆产能是哪些具体内容。与此同时，长安汽车又新建了两江工厂等，再次形成整车年产能100万辆以上的生产能力。这也导致长安集团目前仍有超过400万辆（含商用车）的生产能力。
我们来看长安集团的产能到底如何。补充一句，重庆南方迪马专用车股份有限公司因为生产专用车，而且产能太小，我们就略过不提了。
第一个是长安汽车，算一算就很吓人了，总计170万辆产能。长安汽车在国内有重庆、北京、河北、合肥、南京等众多生产基地。我们来看：
一、 重庆渝北工厂，产能最大为28万辆，对外号称40万辆。
二、 长安在2015年新建重庆两江基地鱼嘴新工厂，年产能为24万辆，最大生产能力可达到36万辆/年。新工厂平台为长安的P3平台。
三、 北京房山工厂产能20万辆，但2017年开始扩建，达到了36万辆。
四、 合肥工厂最初设计产能为15万辆，并进行了二期项目扩建。2019年8月2日，随着CS75 PLUS下线，整个合肥工厂也扩充到了40万辆的产能。
五、 长安欧尚南京工厂，经过近年的改造，最大产能扩为30万辆。
六、 2018年10月，长安汽车又在南京启动新能源整车制造基地，一期设计产能为12万辆/年。新基地位于江苏省南京市江宁经济技术开发区，按规划占地面积约2,192亩，其中一期占地1,492亩。总年产能为24万辆，总投资金额为479,300万元，其中项目一期投入总额为347,158万元，新工厂预计于2020年正式投产。
第二个是长安福特。长安福特五大工厂总产能160万辆，已经成为巨大的负担。
长安福特第一工厂2004年在重庆投产，长安福特第二工厂2012年投产，长安福特第三工厂2014年投产，总产能达115万辆。而长安福特第四工厂于2015年在杭州投产。杭州工厂年产25万辆。
此外，长安福特第五工厂（哈尔滨）也已于2015年正式启动，并于2017年2月前后投产，产能为20万辆，生产长安福特旗下福克斯等车型。而且，这一工厂正是在2015年被长安福特收购的哈飞汽车的生产基地。2019年年初曾经关停。
第三个是长安铃木工厂，35万辆。铃木退出中国后，两个工厂形同虚设。此外，曾经获批的“天明汽摩产业园长安铃木三工厂工程”项目也就没了下文。长安铃木现有两个工厂：第一工厂位于重庆市巴南区鱼洞大江工业园，总产能为25万辆。第二工厂位于重庆市巴南区经济园天明汽摩产业园，第二工厂一期产能10万辆，目前在为绿驰汽车代工。
第四个，长安马自达南京工厂，现有产能为22万辆。南京工厂占地1935亩，总投资54亿元。
第五个，长安跨越，目前产能20万辆。重庆长安跨越汽车生产基地位于重庆市万州区天子工业园，占地400余亩，初始产能15万辆。2019年，长安跨越斥资3.5亿元成功收购重庆北奔，还将建立重庆长安跨越第二生产基地。按其战略发展规划，年产能将飙升到43万辆左右。
第六个，保定长安：河北定州基地作为长安轻型车事业部第一个、也是最重要的生产基地之一，以原保定长安客车有限公司为基础，建立了冲压、客车、专用车和轻型车4个分厂。目前产能15万辆。目前长安凯程F70皮卡由定州工厂生产。
此外，转让了的长安标致雪铁龙深圳工厂，产能20万辆。深圳工厂是2013年9月竣工投产的。拥有年产20万辆整车及相匹配发动机的生产能力，同时也是PSA在全球最为先进的生产基地之一。深圳工厂由研发中心，生产厂房、专业测试跑道等设施组成，占地面积996,000平方米。此外，整个深圳厂区拥有超过20%的绿化景观，水循环回用率高达75%，LED灯使用率高达100%，节电率超50%，是名副其实的绿色工厂。
而江铃控股方面因为25%股份已经转让，不再计算长安产能。江铃控股拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。昌北基地给了江铃新能源，产能5万辆，是个非常老的工厂。而产能10万辆的南昌小蓝生产基地于2009年开始建设，并于2010年进行扩产，2013年投产后江铃控股新工厂年产能达到20万辆，最大产能可达30万辆。
我们粗略算一下，就算卖了长安PSA深圳工厂，长安的所有产能目前还是有422万辆，如此巨大！让记者不知道说什么好，就这些产能就能把长安集团“坑”够呛。而根据长安汽车的快报，1~11月累计销量为1,566,255辆。算下来，乘用车产能利用率不到40%。所以，长安汽车财报亏损如此大也就能理解了。而长安如果不痛下决心提高产能利用率，始终无法堵漏的话，恐怕再多的投资、再好的销量都是不够用的吧。
文/王小西
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中国长安汽车集团股份有限公司怎么样？
日前，长安汽车正式宣布，计划投资4.92亿元用于C2系列产品线建设项目，将用于投产新一代逸动系列四款车型，其中包括两款插电式混合动力车型。2016北京车展上展出的逸动PHEV车型据了解，C2系列产品线建设项目主要负责新一代逸动系列车型的生产，其中代号为C211PHEV的车型为逸动插电混动版，代号为C212PHEV的车型为逸动XT插电混动版。这两款产品的推出，将进一步强化亿东系列新能源产品的阵容。加上已经上市的逸动EV，长安在新能源领域的全面产品布局初步成型。在此前的汽车中国展上，长安汽车展出了逸动插电式混合动力车型，即上述的C211PHEV车型。这款车的动力系统由1.5升发动机和永磁同步电机组成，共同工作时可提供142马力的最大功率和245牛米的峰值扭矩。根据官方数据显示，逸动的插电混动版逸动纯电续航里程可达70公里，综合油耗为1.6升/10。
简介：
中国长安汽车集团股份有限公司（简称“长安集团”），成立于2005年12月26日，原名中国南方工业汽车股份有限公司，2009年7月1日更为现名。
以引领汽车文明，造福人类生活为使命，以打造世界一流汽车企业为愿景，以“愿景2020”和“愿景2025”事业领先计划为统领，以领先文化体系为保障，长安集团坚持自主创新与合资合作“两条腿”走路，统筹发展整车和动力总成、零部件、服务业三大业务板块，形成了比较完善的产业链；旗下拥有20家二级企业，包括长安汽车（000625）、江铃汽车（000550）、东安动力(600178)、湖南天雁（600698）4家上市公司；在全国拥有10大生产基地，31个整车及发动机工厂，年产能超过300万辆，产业布局合理；形成了以轿车、微车、客车、轻卡、专用车等为主的完善的产品谱系。
法定代表人：张宝林
成立日期：2005-12-26
注册资本：458237.37万元人民币
所属地区：北京市
统一社会信用代码：911100007109339484
经营状态：开业
所属行业：制造业
公司类型：股份有限公司
英文名：China Chang'an Automobile Group Co., Ltd
人员规模： 1000人以上
企业地址：北京市海淀区车道沟10号西院科研楼南楼3层
经营范围：汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售光学产品、电子与光电子产品、夜视器材、信息与通信设备的销售与上述业务相关的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务进出口业务资产并购、资产重组咨询。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
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