非洲火车速度非常慢，而且管理很不规范，可以说没有管理。车门在行驶的时候很多都是敞开的！你会看到不停有黑人上下车！
非洲火车卧铺很少，乘坐卧铺的基本上算是有身份的人，因为票价要贵很多，一般黑人是不会坐的！
非洲大部分都是硬座，乘客都是做小生意，可以说火车开一路，生意做一路！
唯一可以说不错的地方就是沿途风景了，自然风光非常不错！
最“豪华”的非洲火车站在哪里，究竟有多豪华呢？
不能，截止到2019年12月中国没有去非洲的国际列车。截止到2019年12月中国的跨国列车有俄罗斯，蒙古国，朝鲜，越南，哈萨克斯坦。
中国跨国列车车次：中国铁路担当的K27次列车每星期一、四由北京站发车，每星期二、五到达平壤站。
中国铁路担当的K28次列车每星期三、六由平壤站发车，每星期四、日到达北京站。
朝鲜铁路担当的K27次列车每星期三、六由北京站发车，每星期四、日到达平壤站。
朝鲜铁路担当的K28次列车每星期一、四由平壤站发车，每星期二、五到达北京站。
中国铁路担当的4652/4653次列车每星期五由呼和浩特发车，每星期日到达乌兰巴托站。
扩展资料
2016年2月11日由南宁客运段担当乘务的中越国际列车T8701/2次，每年大年三十都有一个班组在越南境内吃年夜饭。为了做好年夜饭，第二包乘组的同志们忙完列车工作后，早早就来到菜市挑选食材，大家都拿出自己最好的厨艺，做出了丰盛的饭菜。
据了解，中越两国，山水相连，时俗相近，这趟列车开行以来，列车已成为两国人员往来最便捷的通道和沟通的桥梁。每年大年初一，从广西南宁开来的T8701次列车到达越南同登站时，站长伍金银都到站台给每个乘务人员送上红包和新春祝福，整个站台都洋溢着浓浓的节日气氛和友情。
参考资料来源：人民网-国际列车的跨国新春
参考资料来源：百度百科-国际列车
非洲在我们的印象中，是一个很贫穷落后的地区，大多数国家都极为贫困，但是并非所有的非洲国家都很穷，只不过非洲的贫富差距巨大，一些国家还处于贫困水平，而一些国家却富得流油。即便如此，非洲的较为富裕的国家，在某些方面依旧远远落后于其它国家，比如说基建。
在基建方面，我国无疑是一个领先世界的国家，远远超越非洲。然而，非洲有一个火车站的豪华程度，却堪比我国的火车站，甚至被非洲人认为比美国的火车站还先进，它就是被称为非洲最“豪华”火车站的肯尼亚火车站。
豪华的肯尼亚火车站
从照片中我们就可以看出，这个火车站无论是从外形，还是内部的装修，座位的设计，售票处、站台、安全门，甚至于地板上的瓷砖，都和中国的火车站非常相似。进入其中，如果不是看到车站内满是非洲人民，很容易让人怀疑这是不是到了中国。
中国援建非洲的首条高铁线路
事实上，这个火车站其实与中国火车站基本没有什么两样，因为它完全是按照中国标准进行建设的火车站。整个项目其实是中国援建肯尼亚的一个项目，它叫做蒙内铁路，全长480公里，是肯尼亚独立以来第一条铁路，由中国公司承建，而且建造的标准完全按照中国铁路的标准。这也是肯尼亚独立以来，投资的最高一个基建项目。
这条火车线路的建成，给肯尼亚的经济发展带来了极大的帮助。而且不仅火车站是中国建设，其上运行的高铁同样来自于中国，就连车上服务的乘务员、驾驶高铁的司机也是中国进行培训，甚至于他们穿的制服样式也与中国的相同。
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