【太平洋汽车网】新能源汽车可以自动充电，新能源车充电不可以启动。一般在充电过程中，车辆不响应点火指令，有的车辆充电过程中钥匙可以从off转到on，并且打开空调。有的车辆不行，完全没有响应。
新能源车充电不可以启动。一般在充电过程中，车辆不响应点火指令，有的车辆充电过程中钥匙可以从off转到on，并且打开空调。有的车辆不行，完全没有响应。
新能源车充电时注意事项：（一）便携式充电枪或充电盒请远离烟火、潮湿、粉尘、可燃物及腐蚀性场所；（二）禁止将充电设备及连接线放置在驾驶室内、发动机舱内、后备箱内、车底、轮胎上部；（三）禁止儿童靠近充电车辆和充电盒；（四）如遇火灾，在确保人身安全的情况下，请立即断开电网总开关，使用ABC类干粉灭火器扑灭明火，并同时使用大量的水持续对车辆进行降温。同时拨打火警电话，并联系比亚迪汽车授权服务店。
长期存放不使用车辆时，每三个月须对动力电池进行充放电（先充电至100%，再放电至40%-60%（DM车型）或30%-40%（EV车型）之间）。否则会引起动力电池过放，降低其性能，由此导致的车辆故障及损坏，将无法质保。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车自带充电器需要多大电线充电
新能源汽车自带充电器，因为新能源车的续航里程始终是个硬伤，目前大多数购买新能源车的车主都会选择另外加装一台增程器或者选择新能源车自带增程器的，这样就能很好的解决目前新能源车续航里程不足的弊端，避免让爱车不至于半途没电等待拖车来救援的尴尬局面。
当然可以。一般新能源汽车出厂时，厂家会给一个通过切根家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢。
此外，已经有厂商推出配套的家用便携车载充电器。比如Corderson汽车充电枪，直接插入220V16A家用三眼插座即可充电。如果去农村或者长途旅行，只要能找到插座就可以给车充电。
比亚迪、JAC、吉利帝豪、Zotye、BAIC新能源、SAIC荣威、郅都都是国标车的国产车型。插上220V16A家用三眼窝就可以直接充电了。
部分进口车型，如宝马X5混动版、宝马i
8、沃尔沃T
8、奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型，均采用美标版。
特斯拉、保时捷插电式混合动力等车型采用欧洲标准版。
新能源汽车充电注意事项：不要要价过高。车辆加满后，继续给车辆充电。这可能会导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况，电池的性能会明显降低和损坏。但一般电动汽车都配备BMS电池管理系统，对电池模块进行实时监控。当电池模块在充电过程中达到设定电压时，BMS系统会自动切断电流，防止过度充电。当电池组的总电压接近或超过充电器设定的上限电压时，充电器会自动停止工作，对电池组进行保护。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
【太平洋汽车网】新能源汽车自带充电器需要五芯电线充电。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。
电线就是用来传输电能。但是给纯电动汽车进行充电，并不同于一般的家用电器。不论是纯电动汽车所需要的电量还是充电器，均属于大功率电器，那么这个时候对电线的要求就较高。而就我们目前生活中常见的铝芯和铜芯两类电线来看，铝芯电线价格便宜，但是导电性能低，稳定性也比较差，而铜芯电线导电性能更强，电阻更低。所以纯电动汽车充电所使用的电线一般是铜芯电线，这样在一定程度上也能够降低在充电过程中由于发热导致的起火现象。
充电桩输出功率越大，充电时间越短从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，采用目前主流3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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