看了好多重新喷漆的帖子，流程一般都是先钣金，打磨，补土找平，然后就是喷漆了，好像都没看到有喷底漆这一环节，这样的工艺是不是效果不好？会不会很容易生锈？看了好多重新喷漆的帖子，流程一般都是先钣金，打磨，补土找平，然后就是喷漆了，好像都没看到有喷底漆这一环节，这样的工艺是不是效果不好？会不会很容易生锈？ 一般是车刮完腻子,做好底子的时候,要看看做的怎么样,是不是还有瑕疵,这时候上底漆,然后看看还有哪里做的不好在做一下,然后是上面漆,再上清漆 不要做，原厂的好些，底漆又叫防锈漆，其主要作用是为金属车身防锈，对钢材有比较好的保护，同时提高基材与色漆的附着力，是车漆中非常重要的一环，类似于地基 汽车钣金喷漆工序中，有些是先喷底漆后上泥子刮泥子打磨再喷色漆（多次）然后完工。也有些是先刮泥子打磨后就直接底漆色漆（多次）然后完工的，第一种多次打磨牢度和平整度好，这样喷漆后会感觉亮光度也好很多。 补漆的话不谈钣金腻子之类的工序，在腻子完全处理后之后，必须要 先喷涂一遍底漆，目的是查看腻子上面经过打磨之后留下的砂眼，用砂眼灰补平打磨，之后再喷涂一遍底漆，这次是盖住砂眼灰和腻子的色差，将腻子和周围的原车油漆覆盖成一体。前面这些工序完成后，就要喷涂色漆，一般是色漆要分3次喷完，避免一次喷涂过厚，产生流挂。最后再喷涂清漆，就是俗称的亮油，也是要分3次喷涂，目的是避免橘皮纹、鱼眼和流挂的产生。经过烘干后，仔细查看是否有流挂和脏点，最后经过打磨抛光处理，就可以交车了。 不需要喷的啊 底漆也起防锈作用的 不能随便喷 @2019
汽车做漆不喷底漆
这就需要看自己了，一点点没有露出了钣金件，自己看的过去可以不用喷，
车漆的喷涂一大方面就是为了给人一种舒适的印象，斑斓的色彩，耀眼的光泽，看起来就让人心情愉悦，但是当你提车上路，长期的风吹日晒，风里来雨里去，再加上不经意的磕碰剐蹭，长时间置之不理，不仅最初的视觉舒适性没有了，损伤严重的还有可能被小伙伴们嫌弃，不忍直视。下面大师就来说一下车漆有小划痕、小点点怎么处理。
1、车蜡
诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮，这样基本就解决问题了。
2、补漆笔
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。
如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
3、牙膏
涂牙膏可临时防锈，还有就是用普通的牙膏来处理。用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。这样做也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。
4、软漆封釉
一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。
5、涂指甲油
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
6、深度划伤
如果发现车身划伤直接露出了车身金属板，或者划伤的面积超过一个指甲盖那么大，则伤口已经深及底漆以下，请立即将车开往4S店或带烤房设备的汽车美容店。补漆师傅会为你重做防锈底漆处理，并在表面烤漆修补。如果不及时对受伤的车漆进行修补，带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化，造成更大损失。
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。
汽车喷漆为什么要喷底漆？
让车身光亮和保护车身。他要比工业用的底漆造价贵很多!防腐性能更好!也能更好的贴服在金属表面上!而面漆是光泽性好!硬度高!抗紫外线能力强!可它不防腐!如果伤痕不是很深的话应该看不出来的，德国拜尔BBC底漆也是塑料底漆。但是对底盘的养护就不好了，要喷漆的木器家具才需要喷底漆，防腐蚀，补漆不要 底漆的作用找沙眼，是车漆中非常重要的一环，需要喷底漆，不一定，底漆是有好处的。如果是浅表划痕就不需要，正常的汽车原厂漆分这么几层:电泳漆--中涂漆--面漆--清漆，不可以的!因为汽车所用的底漆不是工业底漆!汽车用的我们叫锌磷底，底漆又叫防锈漆，对钢材有比较好的保护，遮丑-_-。还有你要看看你自己的车本身有没有，其主要作用是为金属车身防锈，汽车喷漆是没有喷底漆的，一般修理厂碰见这种情况为节省工时就是这么做的。严格来说只要是喷漆就要喷底漆，类似于地基。同时提高基材与色漆的附着力，一般就是得用塑料底漆的 要不然喷上的漆沾不紧 过一段时间就会自己掉了 第二遍因为你用砂纸打过 漆都喷在砂纸道里面所以不会掉 但是没打过塑料底漆应该管不了多久的 最多半年 能挺过这个夏天就不错了。电泳漆是整车镀的一层漆，底漆只是改变木的颜色或花纹，直接反应车身颜色；清漆也叫罩光，就需要喷底漆了。汽车做防锈就不叫喷底漆，主要看损伤的程度。应比一般的塑料底漆好一些。因为有些车它是本身就有。
汽车底盘被刮伤了,需要喷漆吗
汽车喷漆底漆的原因：底漆又叫防锈漆，其主要作用是为金属车身防锈，对钢材有比较好的保护，同时提高基材与色漆的附着力，是车漆中非常重要的一环，类似于地基。
汽车喷漆底漆：
1、定义：他是汽车上色的第一道涂料，后面给其汽车表面改色的过程都要通过汽车喷漆底漆这一道工序，而且必须是建立在汽车喷漆底漆的基础来进行完成的。
2、具有的特性：首先必须要和汽车材料有很好的附着力，还要与以后涂的油漆有很好的配套性。所以必须还要有耐水性、防锈性、耐化学品性、防腐性、耐油性等特性，当形成的油漆膜必须还有抗石击性、硬度、柔韧性、光泽度。
3、拥有的材料：先目前市场主打有两种材料的汽车喷漆底漆，一种是喷涂硝基底漆，一种是环氧树脂底漆。后来慢慢衍生出阴极电泳底漆、溶剂型浸涂底漆、阳极电泳底漆、水性浸涂底漆。
4、使用的范围：现在市场高档汽车使用的阴极电泳底漆居多，随着工艺的成熟和技术的发展，阴极电泳底漆随之也越来越便宜，阴极电泳底漆的使用也普及到更多的轿车行业里面。
5、汽车喷漆底漆的溶剂：现目前市场使用的溶剂酚醛树脂、硝基树脂、氨基树脂、醇酸树脂、环氧树脂较为普遍。使用的颜料填料、氧化铁红、炭黑、钛白等颜料居多。工艺体现的方式为喷涂和浸涂这两种。
6、电泳漆的使用：这类型的底漆主要是在水性侵蚀中发展起来的，主要是在水中通过带有电荷的水形成的膜聚合物。这类型的底漆主要使用的物质是有机胺或有机酸、成膜聚合物是阴、阳离子型树脂、中和剂为无机械，颜料选择一般也是钛白和炭黑这两种。
不需要喷漆，要看有没有损坏。
平时留心驾驶，行驶通过不平整道路和减速带时减速慢行，如果可以的话，建议给汽车底盘做底盘装甲，可以一定程度的保护底盘，避免一些轻微的磕碰造成的损伤，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和腐蚀，保证行车安全。
汽车底盘保养注意事项
给底盘加装护板。加装护板能够有效的保护发动机箱不受到损伤，但是过度的加装很容易导致发动机散热效果不佳。
底盘封塑封塑的价格在几百块左右，但是相对底盘的保养来说，性价比还是挺高的，能够有效的抗腐蚀抗氧化，降低外界化学因素的影响。
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