影响不是很大。
空载的时候测试员一个人体重为75kg，满载的时候一共为264kg，实际负重差别为189kg，也就是十桶水的重量。
在顺畅道路条件下，189kg重量仅仅增加了0.18L/百公里油耗。在综合路况为0.39L/百公里油耗。
负重差别189kg，同样的车仅仅影响了0.39个油，而且还是综合路况，所以车重对油耗的影响其实并不大。
车重和风阻系数对油耗的具体影响是什么？
汽车在额定载重时，增加一定的重量对油耗的影响不大。车辆超载、超速行驶。超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。
汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，还与司机的操作习惯很有关系。
车辆空载时。据测算，我国石油能源有35%被浪费掉，其中汽车运输中浪费的占74%左右，空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆，特别是出租车，空载属于“无效劳动”，是浪费燃料的“大头”。
车重对油耗影响不大。
有实测结果表明，负重增加约200kg，百公里综合油耗只增加约0.4L。
风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。
空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力.风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数,用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力.风阻系数的大少取决于汽车的外形.风阻系数愈大,则空气阻力愈大.现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。
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