机油建议添加到标准刻度。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的。
机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏。
机油尺上面有2个刻度,一个是最高刻度一个是最低刻度,正常的机油量是不可以高于最低刻度,不可以低于最低刻度,在这2个刻度之间就是正常。
五菱之光1.0机油超过机油尺上面一点正常吗?
你好!影响不大,如果机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。望采纳!
机油超过上限一点没有问题
问题不大但不能超过机油尺标MIN线处;一般,汽车发动机机油尺有注明满(FULL)线和加(ADD)线,正常的液位是在油尺上线以下3分之1的位置最佳,
因为往往机油加注过多,会导致造成发动机运转困难、损失功率、造成三元催化转化器提前损坏等故障现象出现;如果,水平线刚好位于或低于“加”标线,就应该要加注机油了。
另外,发动机机油尺标以F刻度线(FULL)为准注入机油,但会有一定的公差;
实际注入机油时有超过F线的情况,若未超过F线25mm,则仍在规定范围内;同时,在车辆保养更换机油时,也有可能超过机油液面F线;
机油液面高度测量时,液面高度会受测量时地面的倾斜度、发动机温度(油温越高,机油膨胀率越大)等因素影响而出现差异,在查看时一定要把车辆放平,再油量。
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