1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
汽车转向异响是什么原因；汽车转向异响的原因
汽车打方向有异响可能是方向盘内的气囊游丝故障；转向横拉杆球头老化、有旷量；方向机防尘套漏油；助力皮带松紧度不当或老化；转向助力油太脏等原因导致的。打方向有异响的问题，只能先找出异响的来源，确定异响的部位，才能有更好的解决方法。
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏导致的。
如果打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
车辆转向异响是什么原因该如何处理
汽车转向异响是什么原因 一、汽车塑料配件之间的摩擦：
汽车的方向盘是由各种塑料配件组装而成，在转动角度较小的时候，异响更明显。
这种情况属于正常情况，等汽车磨合一段时间后，这种异响就会降低，甚至是消失不见。
二、转向柱与脚垫之间发生摩擦：
汽车在组装时，如果安装的机脚垫比较大，就会和转向柱发生直接接触，在转向柱转动的时候，就会发生摩擦，这种情况还是比较常见的。
三、方向盘气囊游丝故障：
这种情况下，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没有插好，只要重新更换气囊游丝或者固定插头即可。
四、转向机故障：
如果汽车有咯噔咯噔的声音，那么转向机出现的故障就比较大。有可能是转向机配合齿轮间隙过大，需要对转向机进行更换。
五、平面轴承出现故障：
如果汽车有特特特的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承出现故障，这种情况下需要对配件进行更换。
汽车转向异响的原因
1、转向灯后回弹卡子发出的声音：
驾驶员打开转向灯开关，转动方向盘时，会听见异响，这个声音可能是由于转向灯回弹卡子发出的，属于正常现象，主要是为了提醒驾驶员打开转向灯后及时关闭。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦：
很多车辆脚垫安装不到位或者是设计不合理时，可能会蹭到方向盘下方的转向柱，出现异响，如果异响很严重时，需要及时处理，修剪或更换正规的脚垫，避免在使用时造成异响，影响正常用车。
3、助力泵联轴器破损：
汽车的助力泵联轴器是方向盘电子助力转向中的缓冲器，如果驾驶员在原地转动方向盘时，方向盘脚踏板位置发出“咚咚咚”的声音，需要车主注意，及时的去4s店进行检查，不及时处理可能会造成其它部件的磨损。
4、方向盘内气囊游丝故障：
转动方向盘时，方向盘内有异响，车主需要考虑是不是气囊游丝断裂造成的异响，如果是气囊游丝安装不合理导致转向出现异响时，在转向时可能会造成游丝拉断的现象，影响安全气囊的正常使用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
车辆转向异常噪音可能是由于转向器齿轮与齿条间隙大，或者是万向传动装置间隙大造成的，需要听声音来判断。这种异常噪音也可能与减震器压力轴承有关。建议去4s店检查，确认故障原因，及时排除故障。
如果原地车方向有异常声音，应根据声音的具体位置来确定。
首先，汽车发出的声音
1.转向灯后面的回弹夹发出的声音:如果转向灯开关打开， 方向盘 打开，转向灯自动回位机构的回弹夹会发出声音，正常。当你顺时针转动方向盘时，它会发出一个心结的声音，当方向盘转动一次时，它会发出三个心结，因为转向柱一圈有三个自动回停，所以会出现这个声音。只要关闭转向灯，声音就会消失；
2.转向柱防尘罩发出的噪音:无论你在哪里，或者在开车的时候，只要打方向盘，就会听到方向盘下传来的声音。您应该检查转向柱防尘罩。转向柱防尘罩一旦缺乏润滑，就会产生干摩擦的声音，只要在防尘罩里放点黄油就会消失。
3.来自气囊游丝干涉的声音:转向时，声音来自方向盘内部。这个问题大部分是由方向盘内部的气囊游丝干涉引起的。如果拆下方向盘安全气囊游丝并涂上一些黄油，它就不会响了。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。
二、车外传来的声音
1.减震器平面轴承发出的声音:从方向盘听到的声音来自车外，可能是减震器平面轴承缺油造成的。只需打开前盖，听听声音是否来自减震器顶座，就知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承响了，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂装后还响，只能更换。
2.平衡杆胶松动发出的声音:声音不是来自减震器的平面轴承，需要检查平衡杆胶是否松动或损坏。平衡杆胶的松动和损坏不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过增加垫片来解决，如果损坏了只能更换。
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