沃兰多2020款落地价是多少钱?

   2022-12-02 03:50:18 网络660
核心提示:沃兰多2020款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车,其官方指导价为136900元-159900元。我们以沃兰多2020款轻混530T自动劲享版(5+2款)为例,其官方指导价为141900元,据了解目前十堰市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话

沃兰多2020款落地价是多少钱?

沃兰多2020款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车,其官方指导价为136900元-159900元。我们以沃兰多2020款轻混530T自动劲享版(5+2款)为例,其官方指导价为141900元,据了解目前十堰市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6258元,购置税12558元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是162316元。

沃兰多前脸呈现出大气的设计风格,搭配较大的多边形格栅,让前脸显得非常大方。

沃兰多2020款轻混530T自动劲享版(5+2款)内饰呈现出简约的设计风格,搭配银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。这款车配备了胎压显示、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面,沃兰多配备了1.3TL3发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,沃兰多的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

雪佛兰自动挡有几款

开拓者2020款是一款雪佛兰旗下的中大型SUV,其官方指导价为229900元-329900元。我们以开拓者2020款650T7座威版为例,其官方指导价为279900元,据了解目前十堰市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9936元,购置税24770元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是316206元。

开拓者车头设计看上去十分凌厉,加上多幅式中网,极具运动感和进攻性。

坐进车里,开拓者2020款650T7座威版内饰呈现出大方的设计风格,配合银色饰条,看起来非常大气。实拍车型配备了CarLife、无钥匙启动系统、远程启动等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,开拓者配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】雪佛兰自动挡有科鲁兹、迈锐宝、沃兰多、乐风RV、雪佛兰Monza、赛欧科瓦兹等,包含了轿车、SUV、紧凑型等多种车型。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

雪佛兰是美国通用汽车旗下最畅销的汽车品牌,雪佛兰自动挡有科鲁兹、迈锐宝、沃兰多、乐风RV、雪佛兰Monza、赛欧科瓦兹等,包含了轿车、SUV、紧凑型等多种车型。

自动挡的意思就是自动换挡,不用驾驶者自己操作换挡,车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择挡位行驶,自动挡挡位如下:P挡就是Parking,在停车后挂入该挡位就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置,换入该挡位前应该先踩下制动踏板然后再切入,并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

R挡就是Reverse,倒车挡。在车辆停稳后才可以挂入该挡位上,用于车辆后退行驶,是汽车重要的工作挡位之一,在倒车入库、侧方停车等情况使用,如果没停稳时就挂入R挡位容易损坏变速箱内部零件。

N挡就是Neutral,一般都是在等红绿灯的时候挂该挡位,再配合手刹就更加安全了。但不建议N挡滑行,虽然能节省一定的燃油,但是失去动力的车辆面对突发状况就显得异常被动,缺乏安全感。另外交通法也不允许空挡滑行,所造成的事故需要承担一定的法律责任。

D挡就是Drive,前进挡也叫驱动挡,是日常驾驶最常用的挡位。自动挡汽车变速杆移入该挡位时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡,换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速,当发动机抖动比较大或噪音比较大时,说明发动机负荷较大或者该挡位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响,所以一定要切换挡位升档或者减挡。

S挡就是Sport,“sport”运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡会延迟,这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间,从而使得车辆动力加大。通常这个挡位非常适合走越野,当然油耗也会稍微高一些。当然这个模式也可以用于上坡、下长坡、清理积碳等。

L挡就是Low,在下坡时可以挂入L挡位低速挡,有点类似使用发动机制动,减少刹车片的磨损延长使用寿命,在爬坡时使用该挡位也非常合适。在该模式下起步不至于车轮扭矩过大发生打滑现象,特别是在冰雪路面行驶可以挂入L挡或者使用W模式(雪地模式),让汽车的行驶更加平稳安全。

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