舟山地区有火车站。火车站名字是舟山站，是新建宁波至舟山铁路线上一个车站，初步选址于浙江省舟山市定海区白泉镇。根据建筑概念设计方案征集信息公告，舟山站站房面积为20000平方米，城市综合开发总建筑面积20万平方米（含站房面积）。
舟山站站台线路：
新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）等级为高速铁路（预留轻快货车运输条件），速度目标值为250km/h，采用电力牵引，运行动车组。新建线路长度70.137km（宁波市境内23.768km、舟山市境内46.369km）。
正线设车站5座，其中新设4座（北仑西站、金塘站、马岙站、舟山站），接轨站1座（邱隘站），另外宁波东站、云龙站开办客运作业，增设客运相关设备及既有设施适应性改造。甬舟高铁舟山站为高架车站，位于定海区白泉镇平湖村、沙滩头、东湖三村之间，G329国道北侧、S231东侧。
舟山站为甬舟铁路终点站，办理旅客列车始发终到作业。舟山站大里程端设动车存车场、综合维修工区及预留高铁物流基地各1处。选址占地18.6hm²。车站规模为4台7线，站房设计为线正下式站房。
舟山有火车站吗?
截止2022年3月，舟山目前没有火车站。
主要交通方式：
1、陆上交通：
截至2020年底，全市公路总里程达到1921.8公里，全市公路密度达到131.8公里／百平方公里，等级公路通村率及通村公路硬化率均保持100％。
2、水上交通：
截至2020年底，已开通水上客渡运航线85条，其中，客滚航线25条，高速航线32条，普通客船航线25条，渡运航线26条，13个主要经济大岛开通客滚运输航线，14个经济大岛开通20节以上高速客运航线，主要的岛际水上客运航线实现2小时交通圈。
连岛工程：
20世纪90年代开始，舟山开始规划大陆连岛工程。共建成跨海大桥20余座，这些大桥横跨于各岛之间，成为海岛经济的生命线。
舟山跨海大桥2009年通车，大陆连岛一期、二期工程顺利完成。此外东海大桥与2005年正式贯通，打通了舟山嵊泗县到上海的通道，六横跨海大桥、岱山跨海大桥等正在前期规划建设中。
去舟山到哪个火车站
截止2021年10月，舟山目前没有火车站。
舟山市，浙江省地级市，长江三角洲中心区27城之一，位于浙江省东北部，东临东海、西靠杭州湾、北界上海市。地势由西南向东北倾斜，南部岛大，海拔高，排列密集；北部岛小，地势低，分布稀疏；四面环海，属亚热带季风气候，冬暖夏凉，温和湿润，光照充足。
舟山群岛四面环海，属亚热带季风气候，冬暖夏凉，温和湿润，光照充足。年平均气温16℃左右，最热8月，平均气温25.8～28.0℃；最冷1月，平均气温5.2～5.9℃。常年降水量927～1620毫米。
地质
舟山属于华南地层区东南沿海分区舟山小区，出露地层主要有上侏罗统和第四系。上侏罗统以中酸—酸性火山碎屑岩为主，少量酸性熔岩和火山沉积岩，属钙碱性系列或弱碱性岩系。第四系松散沉积物分布在海积、冲海积平原区和山麓沟谷地带，厚度变化较大。
如果您要前往舟山，可以选择乘坐火车到达定海区或者普陀区的火车站。具体如下：
1. 定海区：目前有两个火车站可供选择，分别是定海和朱家尖。其中，定海站距离市中心较近，但班次相对较少；而朱家尖站则班次更为密集。
2. 普陀区：该地区的主要火车站是普陀山北门站，也是舟山市唯一一座高铁动车组列车停靠的火车站。从这里出发可以方便地前往其他城市。
需要注意的是，在购票时应当确认好自己所需到达的具体位置以及最适合自己行程安排的时间和线路，并提前做好相关准备工作。
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