发动机动力降低，就是发动机的输出功率降低，一般情况下，这个车是因为火花塞故障，或者油路故障建议你去找个地方检查一下。
发动机动力降低、无力的原因：
1、积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现怠速无力的情况。
2、燃油系统
添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。
3、进气
空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。（图/文/摄： 曹博）
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宝马740Li显示发动机功率下降是怎么回事？
意思是发动机的输出功率降低。
动力下降的原因有很多。一般都是关于保养。只要正常的保养做起走动力下降就不是很明显。比如说火花塞这些该更换的就要更换，节气门和喷油嘴需要定期清洗。这些都是很重要的。然后就是积碳发动机的积碳也会影响动力。也需要定期的清洗。
还有一个就是发动机自身的原因，机械部分磨损。比如说气门密封不严。还有发动机自身内部磨损老化，就会出现动力下降。所以发动机每到一定的公里数的话，都需要大修。
扩展资料：
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
突然显示发动机异常，功率下降，是怎么回事
发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因：
1、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板。 2、检查进气系统是否堵塞或漏气。如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发动机的充气效率，造成发动机动力和加速性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。
3、检查排气系统是否堵塞。排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内，如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧速度下降，气缸的有效压力降低。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件。
4、检查燃油系统供油是否正常。 ① 查燃油系统的压力。如果燃油系统的压力不正常，特别是燃油系统压力过低时，在单位时间内喷油器的喷油量就会减小，从而造成混合气过稀，发动机的动力性将大大下降，造成发动机动力不足、加速不良
发动机异常 功率下降
大概是节气门脏,水温传感器间歇性故障,汽油泵间歇性的。故障诊断：车辆来厂后车主反映车辆在行驶过程中仪表上经常出现报警，发动机功率下降。接到车辆后首先连接到ISID，在发动机控制模块（DME）中显示故障为发动机增压压力过低，并且故障出现比较频繁。这款车配备的是N54发动机，为双涡轮增压。气列1 （1、2、3缸）驱动一个涡轮增压器，汽缸列2 （4、5、6缸）驱动一个涡轮增压器。两个涡轮增压器分别有两个压力转换电磁阀（EPDW）来控制废气旁通阀的开启大小来调节通过涡轮的废气量从而调节增压压力的大小，在怠速状态下两个涡轮的旁通阀全关闭，使全部的废气用来驱动涡轮，这样在需要提高功率时增压器可立即提供增压压力且不会感觉到延时。在满负荷状态下，达到最大允许扭矩时，控制旁通阀部分开启降低涡轮的驱动力，使增压压力保持在一个恒定的较高的状态，不会增加油耗。在节气门前的空气循环管路上还有两个受进气歧管真空度控制的循环空气减压阀，作用是在节气门快速关闭时，减压阀打开使增压压力通过减压阀进人到增压器前端的进气管路中，从而降低因为增压气体的冲击产生的噪声和涡轮增压器的损坏。节气门前后的压九差一旦超过30kPa压力阀就会打开. 供油问题这里要重点检查燃油泵宝马车因为燃油泵问题导致发动机报这个故障另外喷油嘴否工作正常喷油雾化喷油嘴否有泄漏等作为次重点检查其他供油相关部件引发功率降概率可以最后检查或检查点火问题点火过迟火花塞损火花塞积碳油污或烧蚀火花塞电极间隙过分电器离心点火提前装置角度够真空点火提前装置对点火提前角改变符合要求等都有可能造成发动机功率降这里边可以最先检查火花塞否积碳损然后检查点火正时最后再检查其它问题发动机增压压力过这个原因也今天要重点说明因为在宝马车型中导致发动机异常功率降发生概率面就具体说说导致发动机增压压力过原因1压力转换阀出现故障使旁通阀关闭严增压压力过2循环空气减压阀故障或泄漏（压压之间系统外界之间）压力过3节气门前后压力传感器故障4废气旁通阀卡滞5进气管路泄漏6元催化转换器堵塞废弃排出畅导致排气管背压过阻碍废气涡轮正常转动从而造成增压压力过7燃油箱通风系统故障或通往进气系统管路泄漏及曲轴箱强制通风系统故障等8增压后压力管路密封良引起漏气特别增压空气散热器前后空气导管安装到位引起密封良以及密封圈老化断裂造成漏气9涡轮增压器本身损达到增压效果比如涡轮卡滞涡轮卡滞般增压器润滑或冷却良引起 @2019
汽车发动机异常功率下降原因：1、与车辆的保养，性能，部件的调整，使用，发动机的ECU、储存器，燃料系，消声器，润滑系，点火系，各种传，感器，高温，等有关系；2、看看你的滤清器看看尾气颜色是什么颜色的是不是不对看看下排气是不是老了该换四配套了要是有涡轮增压器的看看排气管垫是不是漏气了上边都不是你就去维修站扫一下电脑吧要是你是车是电喷；3、各种各样的发动机故障，都会导致发动机异常，功率下降；也可能是输油管发生老化漏油，导致的发动机故障；必须找专业的修车人员来进行修理。
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