4万之间。东风标致308买了七年,跑了3万公里,如果1.6手动挡低配没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下，价格应该在4万之间。东风标致属于法国标致雪铁龙集团子公司，标致汽车公司旗下汽车品牌，国内叫东风标致，属于合资车。
买家用车的时候，是应该选择领克03还是标致308？
标志308具体要看什么配置的，普片的优惠20000元就可以拿下来了：1、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑；2、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边；3、大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外；4、其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
2013年标致308二手车值得买吗
领克03和标致308都是很不错的，看你个人的需求选择。性能方面，领克03有1.5T+7DCT和03+的2.0T+8AT，百公里加速8.2S和5.9S，是国产轿车的性能钢炮，而标致308搭配1.2T+6AT，提速性能根本没法与之相比。领克品牌成立的时间并不长，这个品牌融入了很多沃尔沃的技术，所以消费者对于这个品牌都有一定的期待，领克03是旗下的紧凑型家轿，外观非常运动时尚，并且个性感十足，整体外观设计比较适合年轻人。
标致308目前只有230自动豪华版一款国六版车型在售，指导价12.07万，目前市场有2.6万左右优惠，实际裸车价9.47万，加上购置税8381，保险4903，车船税420，上牌500，全款落地价108904元。全新的标志308低配自动全款落地10万左右，3年内准新车标志308价格在6.5万左右，准新车保值率仅剩65%左右，这样的保值率并不理想，所以标志308的二手车性价比还是很突出的，在同级别车型中很有竞争力。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，可以说质量几乎好到让修车人失业了，动力方面，1.2t发动机，参数100千瓦，230牛米，变速箱配6挡双离合，加速感觉初段一般，稍显薄弱，不过涡轮介入后还是有一定冲劲儿的，对于家用而言可以接受，算是够用的水平。
内饰设计历来是法系车的亮点，大胆前卫，i-Cockpit 唯我座舱，秉持超人体工程学设计理念， 缔造运动感座舱，拼接工艺兼具运动与舒适，更配有座椅调节功能，尽显赏心与从容，与动感的外观遥相呼应，时刻透露着运动的气息。
标致308已降至6万出头了，性价比到位，还买桑塔纳么？
值得。2013标致308是一款很值得买的二手车，因为2013标致308在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是2013标致308的最大优点。2013标致308搭载高端的4AT变速箱，油耗方面很低，搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，因此2013年标致308非常值得买。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。
在十年前，我们国内汽车市场，不管是德系车、日系车、韩系车、美系车还是法系车的市场竞争还是呈现百家争鸣的状态。但是如今各大合资车系的市场表现越来越是泾渭分明了，其中韩系和法系车近几年的销量是下降也来越明显了。尤其是法系车，2019年国内法系车的几个品牌中，东风标致总销量6.37万辆，东风雪铁龙仅5万辆，东风雷诺只有1.8万辆，长安DS一年才卖出1179台，而随着去年底，长安和PSA相继出售长安DS的股权，DS品牌的未来已经迷茫。
其实法系车在国内也曾经是有过辉煌的，雪铁龙的富康爱丽舍曾经也几乎达到了和捷达桑塔纳平起平坐的状态，标致的307也曾经和速腾、卡罗拉这些车型齐头并进过。可惜的是2018年开始，法系车几乎是全系开始衰退，如今雪铁龙世嘉爱丽舍月销量三位数，标致308的月销量也下降到了三位数。
曾经价格非常硬的法系车，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账。比如标致308，308目前终端优惠已经高达2.5万左右，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情。
其实标致308的产品实力并不弱，首先在外观设计上，标致308还是有着不错的颜值的，并没有像最近的一些新车那样造型太过于个性出格，其车头还是采用常见的上下分层格栅设计，狮眼大灯采用远近光分体式光源，上侧带有灯眉式的日行灯，前杠造型也是立体感十足，带有强调运动感的扰流造型，整个前脸还是很犀利动感的。
侧面部分，标致308的线条较为圆润厚重，采用了前低后高的俯冲式设计，让运动感效果也进一步增强。在车身尺寸数据上，其长宽高分别为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm，在当今主流的同级别紧凑级车型里面，这样的数据不太有优势了，要比速腾、卡罗拉、轩逸这些车型小很多，这应该算是308的一个不足了吧。
标致308的尾部造型设计也是很动感的，在同级车中算是比较早的使用贯穿式尾灯效果的车型了，虽然其中间仅仅是一块黑色的装饰板，但是视觉效果还是很不错的。需黑效果的狮爪式尾灯与黑色面板融为一体，拉宽了整体视觉宽度。当然，如果在后杠底部在使用外置式的排气管应该会有更好的效果了。
相比外观，标致308的内饰设计可以说是吊打许多同级车型的了，其中控台采用了非对称式设计，中控台中央控制区略微偏向于驾驶者一侧，尺寸非常小的方向盘和位于方向盘12点位置以上的仪表盘，都被看成是飞航式的布局，另外其自动挡车型还采用了飞机操纵杆式的电子挡把，战斗气息十足。
不过这套内饰虽然好看漂亮，但是前面提到过的尺寸方面的不足，也直接导致了标致308的后排空间在同级车型中处于了下游的水平，这在当前喜欢大、喜欢加长的国内市场，可以说是非常的不能讨好了。
动力上，标致308搭载1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速器。不过1.2T发动机是三缸机，这是很多消费者不能接受的。另外，在国六即将全面实施的当下，目前标致308全系仅仅有一款车型满足国六排放，其余车型还都是国五排放的，这让人感觉标致308都有点自暴自弃了。综合来看，标致308还是一款不错的车型，特别是目前优惠之后，已经非常接近捷达桑塔纳这些的车型的价格了，性价比到位，你们会选择捷达桑塔纳还是标致308呢？
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