不好卖。
宝马2022年上半年销量数据：全球共售出1，160，443辆新车（含MINI和劳斯莱斯），同比下降13.3%。在中国市场，今年上半年共交付378，727辆宝马（含MINI），同比下降18.9%。
宝马是德国汽车品牌。宝马是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑。宝马成立于1916年。宝马是德国三大豪华品牌之一。
今年宝马集团前三季度在中国纯电动汽车销量同比增长65%，你怎么看？
易车讯 1月12日，宝马集团发布了2021年成绩单。全球来看，2021年宝马集团在全球共交付了2521525辆宝马、MINI及劳斯莱斯车型，同比增长8.4%。其中宝马品牌全球销量达到2213795辆，同比增长9.1%，领先于全球豪华汽车品牌。此外，纯电动车销量增长了一倍达到103855辆，同比增长133.2%。
聚焦中国市场，2021年共交付846237辆宝马和MINI车型，同比增长8.9%，销售总量稳居国内豪华车市场冠军。具体到车型方面，3系、5系及X3全年销量均超过15万辆，4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7%。此外，X5全年销量首次突破50000辆，X7全年销量也超过10000辆。
在新能源车型方面，2021年新能源车型销量超过48000辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMW iX3在首个完整销售年的销量超过21000辆。从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。截止2021年底，宝马联网的公共充电桩达到36万根，宝马专属停车充电一体化服务也已覆盖全国5大城市的9座机场以及全国10多个热门商圈。
除此之外，宝马 M品牌销量持续走高，较去年同期增长38.9%。MINI品牌全年交付30 546辆，同比增长5.2%，宝马摩托车全年交付14309台，同比增长21.4%。
2022年，宝马集团将在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖宝马主品牌、宝马 i和宝马 M、MINI及摩托车的各细分市场。
2021年宝马集团在华销量再创历史新高
今年宝马集团前三季度在中国纯电动汽车销量同比增长65%，我觉得传统燃油整机厂商转型的效率还是相当不错的。
一、今年宝马集团前三季度在中国纯电动汽车销量同比增长65%
按照目前宝马集团对外公布的前三季度销售数量，我们可以发现宝马集团的纯电动车型汽车销量同比增长65%，而且宝马还为自己的汽车在全国范围内接入了超过差不多50万个的共享充电桩。在相应的数量提升以及设备完善方面，宝马集团可以说正在快马加鞭地赶上电动汽车行业的晚班车，可以预见的是未来还会有更多的燃油整机汽车厂商加入其中。
二、传统燃油整机厂商转型的效率不错
按照目前的这个销售数据来看，我们不难发现传统燃油整机厂商转型的效率还是相当不错的，这个数量对比某些电动汽车巨头来看不值一提，但是宝马公司本身卖的车子的单价就比较贵，这也就意味着当下也只有特斯拉能够稳压这种传统豪车企业一头。在这种优势前提之下，传统燃油整机厂商转型的效率相当不错，这也意味着比亚迪的成验经历将会陆续被后续的许多大厂布置。
三、后续许多大厂也许会全面涌进电动汽车领域的赛道
前不久蔚来汽车的董事长李斌表示未来汽车在2030年将成为全球前5名的车企之一，但是按照宝马集团目前转型能够销售的这种数量来看，李斌的这种期望也许是有点过高了的，毕竟未来竞争的可不仅仅只有电动汽车厂商而已，还有更多从传统燃油整机汽车进入电动汽车领域的大厂。今年比亚迪的成功转型就是一个典型例子，他们的加入只会让该行业的竞争程度更大以及转型升级速度更快。
推进中国战略、强化电动攻势
2021年宝马集团在华销量再创历史新高
"在中国，BMW和MINI品牌全年销量超过84.6万，同比增长8.9%
"新能源车型在华交付超过48,000辆，同比增长69.6%；2022年将呈现7款新能源产品
"高乐：以中国为家，与中国经济和社会同频共进、协同发展
"宝马集团BMW，MINI和Rolls-Royce品牌在全球共交付2,521,525辆汽车，同比增长8.4%；全球纯电动车销量增长一倍，达到103,855辆
（慕尼黑/北京）2021年，宝马集团与中国伙伴通力协作，共同应对新冠疫情、芯片短缺等诸多挑战，在中国市场又一次创下销量新高，共交付846,237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，销售总量稳居高档车市场首位。
纵览全年，BMW车型在主要细分市场都取得了卓越成绩。BMW3系、BMW5系和BMWX3的销量均超过15万辆。诠释BMW前瞻运动美学的BMW4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7%。而中大型豪华SAV的代表--BMWX5和BMWX7--也双双实现突破：BMWX5全年销量首次突破50,000辆，而BMWX7也交出了超过10,000辆的好成绩。
值得一提的是，2021年新能源车型销量超过48,000辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMWiX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。2021年11月，创新BMWiX在广州车展上市，启动宝马新一轮电动攻势。2022年，宝马将在中国市场呈现7款新能源产品：包括5款纯电动车型，创新BMWiX、创新BMWi4、BMWiX3、纯电动BMW3系、一款纯电旗舰，以及2款插电式混合动力车型。
此外，在前瞻技术与强劲产品攻势下，BMWM品牌销量持续走高，较去年同期增长38.9%。作为高档紧凑细分市场最成功的汽车品牌，MINI品牌全年交付30,546辆，同比增长5.2%。而领跑豪华摩托车细分市场的BMW摩托车全年交付14,309台，同比增长21.4%。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示："2021年依然是充满挑战的一年，但得益于各级政府的鼎力支持，以及经销商和供应商伙伴的通力协作，还有广大宝马车主及车迷朋友的认可，我们在中国的业务又迈上了新的台阶。展望未来，宝马将继续以中国为家，与中国经济和社会同频共进、协同发展，尤其是加大力度推进电动化进程，支持中国的可持续发展。"
全球来看，2021年宝马集团在全球共交付了2,521,525辆BMW，MINI和Rolls-Royce汽车，同比增长8.4%。其中，BMW品牌全球销量达到历史新高，达到2,213,795辆，同比增长9.1%，领先于全球豪华汽车品牌。此外，纯电动车销量增长了一倍，达到103,855辆，同比增长133.2%。
宝马集团在中国市场的稳健表现源于坚实的中国战略。宝马将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持"中国优先"原则，坚定支持中国经济、社会和环境的可持续发展。
尤其重要的是，宝马快速响应中国市场需求，加快电动步伐和提升客户体验。除了前面提到的新能源车型，宝马进一步完善新能源车服务网络。在全国约600家经销商中，已有500多家经销商完成BMWi业务认证。而通过与中国企业合作，截止2021年底，BMW联网的公共充电桩达到36万根，BMW专属停车充电一体化服务也已覆盖全国5大城市的9座机场以及全国10多个热门商圈。MyBMWApp支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。在客户体验方面，首家BMWi品牌专属体验店也已在深圳启动试运营。
电动化是宝马坚定支持中国"双碳"目标，以实际行动履行企业社会责任的具体行动之一。宝马不仅关注通过推进电动化，降低汽车行驶过程中的碳排放，更设定了涵盖整个汽车生命周期的碳减排目标。到2030年，宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。在中国，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会在2021年6月发起"产业链绿色转型倡议"，以推进在电动车全生命周期的碳减排。
2022年，宝马集团将在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMWi和BMWM、MINI及摩托车的各细分市场。
到2025年，宝马集团电动化战略将推出"新世代"车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。预计到2030年，宝马集团将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。宝马集团将继续引领创新发展，推动未来出行落地。
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装工厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2021年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过19.4万辆摩托车。2020年，集团总收入达到989.9亿欧元，税前利润达到52.22亿欧元。截至2020年12月31日，宝马集团在全球共有120,726名员工。
宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。
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