你说的是后保险杠吧，后保险杠是塑料的，那种塑料本身就是软的，所有车前后保险杠都是软的，是为了保护行人的安全，也是为了降低整车重量。天籁的后保险杠感觉软是因为本身后保险杠材质就软，再一个就是天籁后保险杠设计的比较大，而且是凸出来的，感觉就会很软。不过放心里边有防撞梁的。
2019款天籁车漆材质是什么
日产天籁是b级车其是日产汽车生产的一款中型轿车。以2021款天籁时尚版为例其车身结构为4门5座三厢车车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm轴距为2825mm。2021款天籁时尚版搭载了2.0l自然吸气发动机最大马力是156ps最大功率是115kw最大功率转速是每分钟6000rpm其采用的驱动方式是前置前驱前悬架使用了麦弗逊式独立悬架后悬架使用了梯形控制臂多连杆式独立悬架。
天籁底盘高度是多少？
【太平洋汽车网】2019款天籁车漆材质是金属，这种材质的车漆里面会加入稀有金属或者铜粉、铝粉等金属材料，这种车漆具有金属的质感，看起来格外上档次，可以衬托出高端车型奢华的气质。
0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈虽然如今似乎全世界都在渐渐抛弃轿车，但是轿车仍然是许多汽车制造商旗下产品组合的重要部分，轿车市场也仍然是汽车行业最具竞争力的细分市场之一。所以日产为了提升他们品牌旗下第三大畅销车型——天籁的销量，推出了完全重新设计的2019款天籁，来取代上一代陈旧、平庸的天籁。
新一代天籁采用更优质的金属板材，并配有醒目的格栅和时尚的悬浮式车顶。内部构造方面，它基于全新平台打造，有两个发动机选项。一台2.5升直列四缸自然吸气发动机能够产生188马力，252牛米扭矩，而另一台英菲尼迪的可变压缩比2.0升直列四缸涡轮增压发动机能够产生248马力，382牛米扭矩。这两款发动机都匹配无级变速器，2.5升发动机还可选配全轮驱动系统。外媒试驾的是顶级的Platinum版本，采用2.5升发动机和全轮驱动系统。现在我们就一起来看看他们试驾完2019款日产天籁之后都有着什么样的感受。
2019款天籁是一款设计精美的汽车。即使轿车的市场份额不断下滑，消费者喜好发生变化，一款造型时尚的产品仍然会受到青睐。2019款天籁V形的格栅和轮廓分明的车身，与这个细分市场里几款设计比较引人注目的车型相比，倍感高贵。它的内饰空间也很舒适、视野良好、后座很宽敞，与外观相比显得更为平淡。我们驾驶的车是Platinum版本，配备19英寸轮毂和环境照明。总的来说，它是一款漂亮的车，并且你愿意在它的车厢里花费时间。
虽然与天籁相比，我还是会选择马自达6或者本田雅阁，但是其实我还是很喜欢它的。它具有精美的内饰，采用了优质材料，我自己尤其喜欢它的皮革和拼接缝线。方向盘看起来非常具有运动性，座椅很舒适，信息娱乐系统也易于使用。我还喜欢安静的行车氛围。2019款天籁非常节油，甚至还会提供日产卓越的VC-Turbo发动机技术，进一步优化动力性能和燃油经济性。
试驾过程中只有一点让我抓狂的—那就是转向。在弯道处，转向很麻木，并且感觉有点转向过度了。驶过弯道，转向则变得太快，难以及时做出反应。虽然这款车在赛道上的表现很好，但是这种转向的特性使得你对方向的调节变得困难，要么会反应迟缓，要么会反应过度。所以驾驶的过程中没有那么顺畅。
全新天籁有4个方面令人印象深刻：驾驶体验卓越、吸收颠簸能力强、没有为了舒适性而牺牲敏捷性、方向变换灵敏而快捷。
它的动力方面也很出色。自然吸气四缸发动机性能强大，无级变速器效果惊人。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
东风日产新款天籁正式下线，消费者还会认这款车吗？
天籁的底盘高度为138mm，它是天籁日产旗下的一款b级车。该车长宽高分别为4901毫米、1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米。汽车底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。它由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘高可以让车有更好的通过性，但是随着车的重心升高，车在高速时的稳定性就会降低；底盘低会让车的通过性降低，高速行驶的稳定性增加。但是由于车的底盘不能一直降低，因此一些跑车厂家通过改造发动机的构造来降低重心。汽车底盘高，离地间隙大，通常此类车型马力大，油耗高。常见的车型有SUV、越野车、工程车等等。底盘低则适合城市道路，舒适性更好，但不适合复杂地形。车型代表就是小轿车、微型车
东风日产新款天籁正式下线，消费者还会认这款车，外观的变化值得一说，作为严格上来说的七代产品，全新天籁外型轮廓并没有太大调整，但变化非常明显的地域主要表现在几个点。重点在于进气口，用官方网站销售技巧说它用了全新的V-Motion设计理念。
事实上，尽管它依然用了“V”字型梯状进气口，但整个进气口内部构造却设计理念发生变化，精致的镀铬条不仅拉长了车头视觉上的总宽，还使之设计理念由这款的运动，改成精致、外事接待。前大灯一部分，也提高了更加具有辨识度的LED日间日间日间行车灯带，并配有流水转向灯功效。车体侧边，动感双身材曲线赋予车体修长的视觉冲击；悬浮式车顶设计方案融合造型设计流行时尚双五幅轮毂，十分合乎时效性审美观念。
但在轮毂尺寸上，新汽车除开2.0L新手入门版本号车系外，其他版本号均改装了17寸或以上的尺寸轮圈，对比现款车看起来更加空气；后尾一部分，新款天籁使用了不规则后尾灯造型设计，照亮后很具辨识度，汽车后备箱里的鸭尾式尾翼及其多边共两出排气管格局，增强了车身的运动风格。但在车身颜色上，新汽车也上线了一个全新的红黑和白黑双色设计方案，除此之外，也有更具有个性化幻影套服，汇集了熏黑了的后标、前格栅镀铬装饰条、轮圈、后扰流板。
Midnight个性后标等与众不同外观零配件，以内饰套服上则配置了奢华LED迎宾踏板和专享毛毯。车内饰一部分，新汽车传承了该款车型设计方案，仪表台的对应式合理布局给人一种四平八稳的感觉了。三幅式真皮运动方向盘、全液晶仪表和中控触摸屏配置，提高了车内现代感，中央空调下边还保存了一部分物理按键，那也是便捷一部分驾驶人员有着能够更好地实际操作感受。
以上就是关于为啥天籁的后包围那么软全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
