三轮电动车电路问题与维修

   2022-08-16 18:14:45 网络640
核心提示:三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,那如果遇上了故障应该要怎么修理?以下是我为你整理的三轮车电路的修理方法,希望能帮到你。 三轮电动车之车辆常见电路问题与维修 问题一:全车电源不

三轮电动车电路问题与维修

三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,那如果遇上了故障应该要怎么修理?以下是我为你整理的三轮车电路的修理方法,希望能帮到你。

三轮电动车之车辆常见电路问题与维修

问题一:全车电源不通且无法行驶。(即打开电门锁,电量指示灯无显示,拧转把电机无反应)

解决方案:

1:检查电门锁线保险丝是否松动型接触不良或保险丝损坏,将保险丝从新接实或更换保险丝即可。

2:首先,找到电门锁检查接线头是否脱落,如有脱落,从新焊接或更换新电门锁即可。

3:首先,顺电门锁接线找到接线座,然后,打开接线座,检查接线接触铜片是否氧化或者损坏,将接线铜片表面污渍去除,或更换接线铜片,或将接线与电门锁接线直接接通即可。

4:如以上方案无法解决,那么将考虑到的就只有电瓶接线和电门锁全程线路了。首先,打开货箱,检查电瓶串接线是否断裂(或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积,此类原因,肉眼和万能表的检测对此基本上是失效的,首先,准备好开水,然后将接线柱冲洗干净,再用钳子稍微用力拉,才能检测到接线是否接实),如有松动或断裂,将接线从新接实即可。如上述方案无效!

此外,我们还可以从电门锁整体线入手。首先,找到电瓶负极主线检查分主负极线(颜色为:蓝色细线,是电源指示灯和接触器接通主线)是否脱落或者接触不良,接好即可。若电源还无反应,我们需使用万能表,将表档调至Ω(电阻)档,然后将表线针分别测试电门锁线是否接通,(电门锁线一般为红色、绿色细线两根,红细线从电门锁接线座直通接触器主正极线、绿色细线则从电门锁接线座直通组合倒顺开关接线柱)如任何一根线出现断路,找到断点接好或则更换线路即可。(此列方案一般针对带有直流接触器、组合倒顺开关的有刷电机车辆,无刷电机车辆电门锁全程线一般都从电门锁接线座直接通往控制器主正极线和控制器电门锁出线)

问题二:打开电门锁,电量指示灯无法显示,按喇叭和大灯开关功能正常,但,车辆却无法行驶。

(注:此类型问题还包括:打开电门锁,电量显示正常,但是,一拧转把或使用任何一项功能,电量显示瞬间消失,导致全车功能失效、无法行驶!稍停一会,在使用任意功能反复出现此列情况者。)

解决方案:

1:此类问题一般无需考虑太多,主要问题出在电瓶和电瓶接线、接线柱上。同第一个问题最终解决方案一样。首先,打开货箱,检查电瓶串接线是否断裂,或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积,此类原因,肉眼和万能表的检测对此问题基本上是失效的,首先,准备好开水,然后将接线柱冲洗干净,再用钳子稍微用力拉,才能检测到接线是否接实,如有松动或断裂,将接线从新接实即可。

2:如果出现备注问题情况,一般需要检测电门锁保险,或则,电瓶是否缺水严重等。更换保险丝和补好电瓶水即可,如果电瓶缺水导致无法使用时、则有充电或则更换新电瓶的必要,如果无效则还有必要检测直流接触器是否出现问题(注:如果接触器线圈发热,须要注意发热估计有多少度。只要不是很热都是正常的。对于接触器线圈国家标准规定温升值不超过65K(长期工作制),加上环境温度30度,其实际温度在90度以内都是正常的。)。

问题三:打开电门锁,电量显示正常、车辆行驶正常。但,副功能无法正常使用或无法使用。

(注此类型问题还包括:单一功能无法正常使用或使用其中一项功能出现多项功能同时启动或者功能转移、适用某一项功能导致其他一种或则几种功能失效等。(例如:1、打开大灯、其余功能失效或者引起其余功能同时启动却不正常。2、开任意一边转弯灯两边转弯灯同时启动……等。)

解决方案:

1:这类问题一般常识出在12V负极接线和12V负极接线保险丝上边(颜色:黑色或者黑夹黄、白等细线,一般接于整车正极主线电瓶的12V电极柱上)。首先,检查此线是否脱落或则接触不良,(如果,电极柱上污渍过多需用开水清洗干净)稳固或从新接实即可。

2:在确保12V负极接线完好的情况下,打开保险丝和二极管稳固盒检查是否牢固或则损坏,将保险丝或二极管稳固好或更换新保险或二极管即可。(二极管如果接反方向也会导致副功能无法使用)。

3:在确保12V负极线完全正常的情况下,则需要检测功能开关和耗电硬件(耗电硬件:喇叭、灯泡等。)是否接触不良或损坏。将线接好或更换即可。

4:如过出现备注问题:

例1:单一喇叭功能失效,首先用万能表测试按开关时是否有电流输出(电量表需调至直流电测试档,为确保不损坏万能表的情况下,需要根据输出电流准确调制,一般选择200V直流电测试档),如果,电流输出正常则表示耗电硬件接线柱接触不良或损坏,将接线加固或更换硬件即可。如果无电流输出。则表示功能开关损坏或喇叭12V负极线脱落或接触不良。更换功能开关或将12V负极线接好即可。(其他单一功能问题可以使用一样的方法,如转弯灯出现无法使用时、闪光器也是必要的检测点。) 例2:打开大灯,导致其他功能无法正常使用或则导致单一功能不能正常适用使,且、关掉大灯其余功能恢复正常,那么,我们就需要选择少数服从多数的维修方式。

比如,开大灯影响到了其他多项功能无法正常使用时,那么,现在我们要做的就是给给大灯建立单独的电流线路(一般都选择12V负极线),也就是说需要单独的从电瓶上接出一根12V负极线(切记、新的12V负极线也需要带上同型号的二极管,并且,只能与原来的12V负极线并联不可串联,这样才能算是单独的供电线),这样即可。如果只影响到了其中一项,比如,只影响到了喇叭,那么,我们需要建立的单独电流线路就给喇叭而不再是大灯了。此方法须灵活运用,切不可选用多数服从少数的维修方式。

例3:打开单边转弯灯,另一边或其他功能也同时启动,或者功能错位(例如,开大灯,大灯不亮,喇叭却响了)。遇到这样的问题时,我门需要检查的是功能线路是否粘连在了一起或某一功能线出现了短路。此类问题一般出现在功能开关接线座内或者功能开关接线错位,打开接线座调整或更换功能开关即可。如果出现例3的第一种问题也不排除尾灯接线座功能线出现错位等问题。

问题四:打开电门锁,电量显示正常,副功能全部正常。但是,车辆却行驶不正常或者无法行驶。(此类问题一般牵制于全车所有主要功能硬件)

解决方案:因为牵制的硬件过多,问题的举例不会过长,但是,会教大家如何检测大硬件是否损坏的方法。以便维修人员可以灵活运用。

三轮摩托车为什么要进行保养

三轮摩托车作为一种机电产品,在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。

因此,三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养,可以发现各种故障隐患,防止故障的发生。这样可以延长三轮摩托车的使用寿命,降低维修费用,使车辆发挥最高效能。

机动车电瓶总是没电,无法启动,要怎么解决?

一:方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。

二:是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

三:一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

四:查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

五:看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。

六:未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

车辆电瓶亏电怎么恢复电量

机动车电瓶总是没电,无法启动,解决的办法主要有三种:

1、推车启动,也就是找几个人和你一起推,让车动起来就能充电了。

2、搭接启动,就是采用电瓶搭接的方法启动车辆,准备好有正负极的电线,需要启动时将电线搭接到其他车辆的电瓶就可以充电了。

3、牵引启动,就是使用长度适当的牵引绳,两车一前一后把车带动。

机动车电瓶总是没电,无法启动,解决的办法:

1、推车启动,这是大家最熟悉最有效的应急起动方法,推车起动至少需要两个人以上。车辆推动前应点火,达到相当车速后将变速器挂入挡位,迅速松开离合并加油。引擎起动后应迅速踩下离合,控制油门,不让发动机熄火。

图为机动车电瓶

2、搭接启动,用跨接电缆将电瓶搭接。先将两辆车靠近,让跨接电缆能连接两块蓄电池的正负极。注意蓄电池的正负极不要搞错,保证电缆的可靠连接。

3、牵引启动,用车牵引省力省事,使用牵引绳牵引前后车,要慢速起步。

电动车的修复键是干什么的?

1、脉冲修复:蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法,采取瞬间电压为60V至300V之间,脉冲电压高修复时间变短,脉冲电压低修复时间会越长。

2、全充全放电修复法:就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。

这个修复键就是利用一个另外的附加电机,越过复杂的电路,在短时间内,暂时保证车辆能够行驶,然后以低速行驶到最近的维修点或回到家中。当电动车遇到故障的时候,只要点击修复键就可以暂时启动电动车了。

出现的情况有以下几种:

1、当刹车线路故障时,语音提示为高音1声,按住修复键低速行驶。

2、当调速把故障时,语音提示为高音2声,按住修复键低速行驶。

3、当霍尔故障时,语音提示为高音3声,连按两次修复键,正常行驶。

以上就是关于三轮电动车电路问题与维修全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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