比亚迪总部在深圳坪山，深圳还有宝龙比亚迪，葵涌比亚迪，临近的还有惠州比亚迪。目前比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地。
比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
比亚迪工厂介绍如下：
1号厂房设置冲压车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、内外饰总装与检测车间，主要完成电动客车备料、焊接、涂装及部件装配、内饰装配、电动客车出厂检测等工作。
车间在功能性上与其它品牌的电动汽车生产车间类似，区别在于各自的工艺与检测标准。比如，轻量化对新能源汽车续航与性能重要性丝毫不比动力电池能量密度差，而比亚迪电动客车采用铝合金车身，车身骨架铆焊结合，比钢车身骨架减重40%。
百度百科-比亚迪股份有限公司
电动汽车应用广泛 比亚迪明年或将建造碳化硅生产线
该工厂主要生产主以下几个方面：
1、新能源汽车生产线：包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车的生产线。
2、传统燃油汽车生产线：包括轿车、SUV、MPV等多种类型传统燃油汽车的生产线。
比亚迪汽车
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪预计将于明年推出一条自行建造的碳化硅(SiC)生产线，计划正在进行中。这种材料不仅在电动汽车上有着广泛的应用，而且有很大的市场前景。
据悉，比亚迪的汽车级IGBT(绝缘栅双极晶体管)和SiC MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)已分别发展到第五代和第三代。而公司目前正在开发第四代SiC MOSFET。
SiC广泛应用于新一代电控单元、逆变器、DC-DC变换器以及车载充电器中，据预测，到2020年，电子半导体市场的全球规模将达到431亿美元，到2024年将超过500亿美元。
比亚迪决定建立自己的碳化硅生产线，可能是因为产能不足。比亚迪半导体产品中心芯片研发总监吴海平在9月中旬表示，随着产能的逐步攀升，以及比亚迪汉的预购量远远超出公司的预期，碳化硅供不应求。不过，从第四季度开始，该产能将满足比亚迪汉四轮驱动版的销售需求。
比亚迪新能源汽车是哪里生产的
F0不过价格还没定
F3
1.5 白金实用型G-i 5.35万-5.68万 8月25日 ↓0.30万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.5 白金驾驭型 5.38万-6.18万 8月25日 0.10万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.5 白金豪华型GLX-i 6.18万-7.08万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6 舒适型 6.88万-7.28万 8月25日 ↓0.50万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6 尊贵型GLX-i 7.68万-8.08万 8月25日 ↓0.50万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6 旗舰型GLX-i NAVI 8.58万-8.98万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8 尊贵型GLX-i 8.18万-8.58万 8月25日 ↓1.00万
发动机：L4 排量：1.8 马力：122 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8 旗舰型GLX-i NAVI 8.18万-9.58万 8月25日 ↓1.00万
发动机：L4 排量：1.8 马力：122 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
R 1.5 实用型G-i 5.58万-5.98万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
R 1.5 休闲型 6.48万-6.88万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
R 1.5 活力型 6.28万-6.68万 8月25日 ↓0.70万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
R 1.5 时尚型 6.88万-7.28万 8月25日 ↓1.00万
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
R 1.6 自动挡 7.58万-7.98万
F6
2.0 手动舒适型GL-i 8.58万-8.98万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
2.0 手动豪华型GLX-i 9.48万-10.08万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
2.4 自动尊贵型GS-i 11.88万-12.68万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
2.4 自动旗舰型GS-i Navi 15.28万-15.98万 8月25日 0万
发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
2.0 手动经济型 11.00万（未售车）
F8
2.0 手动标准型 14.50万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5MT | 图片
2.0 手动舒适型 15.00万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5MT | 图片
2.0 自动豪华型 16.00万（未售车）
福莱尔
0.8L 标准型 3.78万-3.79万 8月25日 0万
发动机：L3 排量：0.8 马力：40 变速箱：4MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
0.8L 豪华型 4.49万-4.49万 8月25日 0万
发动机：L3 排量：0.8 马力：40 变速箱：4MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车是中国生产的，比亚迪新能源汽车有：唐DM，元EV，秦DM，宋DM,宋EV，秦EV，E5，E6，秦ProDM，秦ProEV等。
比亚迪是中国的企业，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。
比亚迪旗下的suv更加受到消费者的欢迎。
比亚迪旗下的suv有s2，元，宋，宋pro，宋pro新能源，唐，唐新能源，宋新能源，s6，s7等。
宋新能源是一款插电混动紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600毫米，1870毫米，1700毫米。
宋新能源全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。
宋新能源的前电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后轴的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。
这款车使用了6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
以上就是关于比亚迪的汽车工厂在哪几个城市？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
