原因1:泄漏：发动机工作时，点火线圈的高温会使高压点火丝的绝缘层软化、老化、开裂，使点火高压电容易突破绝缘层，从而产生高压漏电，导致泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，最终导致点火燃烧。
原因2:接地：在线路故障引发的自燃事故中，最重要的原因是接地。特别是很多新车购买者对自己新购买的汽车非常喜爱，所以他们会加装防盗装置，更换高档音响，改进造型等等。所有这些行为都可能导致电线接地，从而导致车辆自燃。
原因三:漏油：你知道，泄漏的汽油是最可怕的可燃物。
原因4:电气故障和短路
原因5:接触电阻过大。假线接触和局部电阻过大会产生热能，使线接触发热，引起可燃物着火。
原因六:机动车化油器回火。车辆在行驶或启动时，有时化油器逆火，也会导致自燃。
原因七:机械摩擦引发火灾。发动机的润滑系统缺油，零件表面相互接触，相对运动，造成摩擦产生高温。这时，如果接触到可燃材料，可能会引起火灾。
原因8:停车位置不当，因为目前生产的汽车一般都装有三元催化反应器，而且这个装置在排气管上的温度很高。如果你停错了地方，比如靠近可燃物，可能会发生火灾。
除上述主要方面外，漏油、热天长途驾驶、接触电阻过大。
夏天汽车突然着火的原因
汽车自燃看似是一种小概率事件，但是它的危害却是十分严重的，如果处置不及时会导致连锁反应甚至是人员伤亡。
举个例子：2019年4月21日晚8时许，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。截至2019年4月22日，根据目前的信息显示，没有人员伤亡。除此之外还在美国的旧金山和香港发生了自燃事件。
那么我们就汽车自燃风险因素和前期如何防范这两个问题进行讨论：
1、哪种车辆的自燃可能性更大？
2、生活中如何避免车辆自燃？
3、哪种保险可以弥补损失？
哪种车辆自燃可能性更大？
1、新能源车
最近几年，特斯拉自燃的事件越来越多，因为特斯拉采用的是储电能力比较强的三元锂电池，其弊端是对散热要求较其他种类电池更高，即使如特斯拉一样每个电池都有独立的保险装置，一旦发生碰撞或者短路，起火的风险还是很高，会导致高温明火。而且，电路老化在我们日常用车过程中是不可避免的事情，所以纯电车型的电路安全是无法回避的话题，也是导致特斯拉自燃的罪魁祸首。
2、车龄长，维修保养不到位
一般来说新车的自燃风险是非常低的，因为所有的原件、零部件都是从厂里刚刚出来的，崭新的。一旦使用时间一长，就容易发生老化，包括但不限于电路、油路等部件出现问题。因此，对于车龄高于5年的，建议购买自燃险。
（1）如果在驾车过程中，闻到了刺鼻的橡胶煳味，强烈建议各位一定要尽快靠边停车检查汽车制动器或者轮胎。制动器与轮胎高于工作温度，往往会产生这种味道，是自燃的征兆。这时，必须找个阴凉的地方熄火降温。
（2）如果在车内能闻到塑料糊味，往往是由于汽车电线的塑料外包皮较薄，电器的线路过热会导致此类情况，但大多味道都比较微小，但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。
（3）烧机油。由于输油管老化导致机油滴到发动机或者排气管上，除了能产生呛人的气味外，还容易让发动机迅速升温，让排气筒冒出黑烟引起自燃隐患。
3、擅自非法改装车辆
许多年轻人追求性能外观，会在购置一台车后急急忙忙就去进行升级、改装。轻度改装危害不是那么大，不过是加个尾翼换个轮毂什么的，对原车的整体结构是没有改变的。
但是爆改例如刷ECU、更改进气、排气、更换变速箱等会严重影响到行车的安全。况且，如果改装是在非正规的维修店进行的话，缺少专业的设备，技师的操作水平不达标，都会增加电路短路的风险，自燃概率直线上升。
如果一定要改装车辆还是建议到正规的4S店进行加装，虽然价格会比较贵，但是安全有保障。
生活中如何避免车辆自燃？
1、定期到4S店进行维修保养
每台车型都有自己的保养周期，新车首保在5000公里左右，之后可以在10000公里或每一年进行保养一次。车辆的保养就和人们的体检一样，是检查有没有意外情况最基本的保障。不要觉得平时开车温柔，就不需要做保养。定期对电路、油路、橡胶老化等进行检查保养，是防范汽车自燃最有效的方法。
2、可在车上配备小型灭火器
80%的车辆自燃完全可以在发生初期被扑灭，配备灭火器确实不错的选择，可以将自燃产生的损失降到最低。但是我们印象中的灭火器是那种大红筒的瓶子，这么大的灭火器放在车上的确不太合适也没有那么大的空间。
因此，我们可以自行购买便携性的车用水雾灭火器。水雾灭火器有一个好处是水膜覆盖，不易复燃，杜绝二次火灾，特别适合对付汽油、蜡烛、食用油等可燃物引发的初期火灾。
哪种保险可以弥补损失？
前面讲了这么多还是不放心的车主们，可以在保险公司购买车辆自燃险。这里需要提醒大家的是，车辆自燃虽然导致了车辆的损毁，但是车损险是不进行赔付的。只有在车损险的基础上购置自燃险，保险公司才会赔付自燃导致的车辆损失。
在发生车辆自燃后想要得到理赔，一般的步骤是消防部门将自燃事故处理完毕后，会开具一个火灾事故的原因证明。这直接关系到已购自燃附加险能否理赔。另外，即使有了消防部门的鉴定，如果厂家自身的鉴定与消防鉴定结果不一致，车主有可能会被拒赔，这个时候也不要慌张我们可以找更权威的第三方鉴定机构进行再鉴定。
保险课堂笔记：
说了这么多，车辆自燃是一个小概率的风险事件，我们只要在日常的用车过程中随时注意爱车的情况，在车上配备便携式灭火器，就能很好的避免自燃的发生。在此基础上投保自燃险，能够将车辆自燃对我们的损失降到最低。
新能源汽车起火案例这么多，万一遇着了怎么办？
在很多人看来，维修无非是更换第三 滤清器 、机油等消耗品。我认为，汽车在行驶过程中，很多零部件基本都在不断的磨损，日常的保养和检查范围远远不局限于三滤清器、机油、刹车片、火花塞等。在很多地方，如果平时不注意检查和维护，有时可能会出现意想不到的故障。我们来谈谈汽车在热天突然起火的原因。
1:制动系统过热。
汽车的制动系统是通过摩擦使汽车停下来，摩擦肯定会产生热量。在炎热的天气和高温的条件下，制动系统需要经受严峻的考验。长时间的制动摩擦导致 轮胎 和制动鼓之间的温度急剧上升，轮胎点火导致自燃。这种情况也是热天卡车自燃最常见的原因之一。
2.货物自燃
因为温度的原因，一点点的商品暴露在阳光下容易自燃。这时就要特别注意货物的种类，运输棉花、布料和废纸的汽车。在汽车离开之前，货物必须包装牢固。在很多情况下，烟头引燃货物的情况时有发生。有些化学品一定要遮阳通风，特别是天气炎热变化很快，运输电石的汽车一定要防水，否则电石遇水会剧烈燃烧。
3.电路系统故障
电路老化，橡胶裸地线与火线接触导致火花引燃汽车内饰塑料件。这种自燃案例并不少见，也成为卡车在炎热天气下最容易被忽视的原因和自燃率最高的原因。尤其是现在，随着卡车内部电子设备的增多，很多小伙伴都喜欢自己改装音响等电子设备。这些东西基本都和电路的变化有关，不注意很容易引起火灾。
4.驾驶室内易燃材料的暴露
很多卡车司机基本都有抽烟的习惯，但点完烟后，他们习惯性地把打火机扔在中控台上。在阳光下暴晒时间过长，车内温度升高，容易引爆打火机内的可燃气体，引发火灾。此外，放置在中控台上的香水还含有易燃的化学物质，在炎热的天气下很容易成为卡车自燃的定时炸弹。
5:吸烟
很多人认为在货车内吸烟是最正常的事情，但很少有人将其视为货车自燃的原因。
高温天气汽车突发火灾的原因对于做好春夏季交替期间的汽车消毒工作至关重要。经常开窗通风，定期清洁车内外。清洁时，可以用消毒剂擦洗自己。有时间也可以去专门的维修店用紫外线照射或者做高温消毒杀菌。但是需要注意的是，空车内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒后，开窗通风5 ~ 6分钟，用清水擦拭车厢内设施，再用干净棉布擦干，去除残留消毒剂。
春夏是汽车自燃的高发期。近期，湖南长沙一辆理想ONE的前机舱发生着火事件，再次让人们把目光聚焦在新能源汽车的安全问题上。
先来看看近年来的起火案例。
理想汽车至今的交付量约为7000辆，昨天（4月8日），其首辆车发生“自燃”。以此来算的话，理想ONE的着火概率是七千分之一！对于理想ONE着火，理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。
截止到发稿，理想汽车对此事件的官方解释仍旧停留在：经过现场检测，车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。
新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。
举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火！5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午，一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时，蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆，以此计算，蔚来汽车的起火概率是六千分之一！比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。
不仅蔚来、理想发生起火，就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外，2019年4月21日，上海某小区地库一辆特斯拉起火，并连带烧毁多辆汽车。该事件之后很长一段时间，很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日，上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日，特斯拉3在中国广州某小区地下停车场，又发生燃烧事故。
此外，在过去的两年内，威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火事件。所以业内有人士调侃：有哪个新能源汽车品牌没发生过起火？
显然，起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。
根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企，涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆；因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。
2019年全年，新能源汽车销量总计为120万辆，召回了33281辆，以此计算，约合每40辆新能源汽车中，就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字！
如今，新能源汽车在中国的保有量约为400万辆，以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车，其安全问题必须引起重视。可是，毕竟天有不测风云，人有旦夕祸福，一旦自己遇到了新能源汽车着火事件，该怎么办？
第一、要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡事件。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。
第二、当电动汽车发生起火，一旦发生机舱起火，千万不要自己尝试去灭火，应迅速撤离逃生，然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记，不能用水去为着火的电动汽车灭火！
第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时，千万不要继续充电。
第四、当汽车发生自燃之后，找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执，可以找当地媒体参与，或者通过微博微信求助。
最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。
这也就是说，国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回，交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来，新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期，都会遇到这样或那样的问题，最关键是如何把问题解决好，只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。
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以上就是关于济南一私家车街头自燃，多名公交司机飞奔灭火，致使车辆自燃的原因有哪些？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
