其实骑摩托和骑自行车差不多，就是把动力改变了一下，用手控制了速度，当然要是档位变换的也要靠脚控制一部分，最主要的就是心态平和，不要着急发慌，无论什么情况都要大脑清醒，这个是最主要的，千万不要把离合当作刹车来使用，要是那样的话是很危险的尤其是下坡路
我就是自己学会骑摩托，开汽车的，并且从来没有摔过车，我主要就是心态平和
油门和离合一定要掌握好了，千万不要一松离合就大给油门，那样很不容易控制住车的，慢慢的抬起离合等车子略有向前启动的迹象时在轻轻的少给油，这样车子就能和平稳的起步了，还有换挡时也一定要注意油门和离合的配合，和刚起步是一样的，在想停下的时候先少给油，同时降档，等车缓慢的时候在用离合去控制档，然后刹车慢慢停下
初学时最好是佩戴一个头盔哦
四缸三轮摩托车怎样提高车速
启动发动机，保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器前行。
车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把，摩托车起步后不要猛烈加速。坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
扩展资料
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二章第一节第七条所示：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。而三轮摩托属于D驾驶证。
驾照代号：D
申请年龄：18-60岁
准驾车型：普通三轮摩托车
准驾的车型：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。
准驾的其他车型：E、F
每年体检：60周岁以下不需要
考试车辆的要求：至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车。
三轮摩托车驾驶技巧 如何驾驶三轮摩托
四缸三轮摩托车提高车速的方法如下。
1、优化车身结构，对车身结构进行改进和优化，例如减少车身重量、降低风阻等都可以提高车速。
2、更换高性能的轮胎，选用更窄、更硬的轮胎可以减少轮胎与地面的摩擦力，从而提高车辆的行驶速度。
3、改变齿轮比，通过更换齿轮比，可以提高车辆的加速性能和最高速度。
三轮摩托车下坡怎么正确控制车速
1、技巧一。在坑洼不平的土石路上行驶使，尽量采取低挡慢行，条件许可时应采取曲线行驶的方法，绕过坑，洼凸，尖，必要时可采取半蹲的姿势驾驶，双手用力控稳车把，乘坐人员尽量乘坐后座位，便于主车选 择交好的路面，减小三轮车辆侧边车的压力，以免侧轮集中受力损伤。
2、技巧二。田间路上行驶时，车辆尽量辟开松软的路面，乘作人员乘后坐位，以减少侧边轮的压力。雨后的田间路要注意塌陷和防滑。
3、技巧三。盘山路上行驶，多数盘山路一面靠山，一面坡，路面较窄，有时下雨从山上冲下来的沙石堆集行成路障。在这种路况下行驶尽量靠内侧，乘员也靠内，侧边车在内乘内边坐，始终向内侧配重。保持摩托车的平稳行驶，在此基础上尽量控制车辆匀速前进，转弯时要减速慢行，先鸣号再通过；会车尽量僻开弯道，必要时选择安全位置停车僻让。
4、技巧四。冰雪路段行驶更要提高警惕，匀速行驶，不得猛打方向或紧急制动，有乘员时乘边后座坐，以保持车的平稳配重。必要是可加防滑链。
最好用档位控制车速。
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_缕率庇谩暗参?+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力。即使考虑油耗微量增加产生的费用，总体维修使用费用还是降低了很多，也符合相关法律规定。
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