如何进行摩托车离合器的维护保养？

离合器是摩托车的重要部件，正确调整使用离合器，能延长其使用寿命。在新车出厂前，离合器已调整好，但使用一段时间后，由于操纵钢丝绳的自由伸长，离合器摩擦片的正常磨损以及调整螺柱的松动等，都会使离合器出现分离不彻底或打滑等现象。离合器分离不彻底的特征是：摩托车起步时，离合器握把还没有松开，车辆就向前行驶；换挡时，离合器握把已经握紧，但仍有齿轮撞击声，并且挂挡困难；制动时，虽然已握紧离合器握把，但仍然导致发动机熄火。离合器打滑的特征是：当摩托车起步或换挡时，加速性能很差；上坡时，车辆没有劲；行驶时，车速不快。若出现上述特征，应及时调整离合器。

手操纵式离合器由于在使用过程中操纵钢丝绳逐渐伸长，离合器摩擦片不断磨损，以及调整螺钉松动等，都会影响离合器的正常工作。因此须对离合器经常进行检查调整。另外，拆卸过的离合器在装配完毕后，也应重新调整。

（1）手操纵湿式多片离合器的维护保养

拧松离合器压盘上的锁紧螺母，边用手压着离合器摇臂，边用螺丝刀顺时针或逆时针方向拧转离合器压盘上的推杆调整螺钉，如图3-33a所示。

若离合器摇臂上有标记，此标记应与曲轴箱上的标记对准，如图3-33b所示。若离合器摇臂上无标记，应用螺丝刀朝逆时针方向拧转推杆调节螺钉1～2圈，再按顺时针方向拧转推杆调节螺钉，直至感到有轻微阻力为止，由此位置将推杆调节螺钉朝逆时针方向拧出1/4～1/2圈，再拧紧离合器压盘上的锁紧螺母即可。

图3-33 手操纵湿式多片离合器的维护保养

（2）自动离心式多片离合器的调整

①调整离合器的间隙。先拧松右曲轴箱上的锁紧螺母，用螺丝刀按顺时针方向拧转调节螺钉约１圈。再按逆时针方向拧转调节螺钉，直至感到有轻微的阻力为止，就不要用力拧转了。然后由此位置，按顺时针方向拧转调节螺钉1/8～1/4圈，拧紧锁紧螺母，如图3-34所示。最后试骑摩托车，确认离合器不打滑且能正常分离即可。

图3-34 调整离合器的间隙

② 调整离合器操纵把的自由行程。离合器操纵把自由行程的标准是：杆端处的自由行程应为10～20mm，如图3-35a所示；杆托座处的自由行程应为2～3mm，如图3-35b所示。

图3-35 离合器操纵把自由行程的标准值

若需微调，可拧松离合器握把上的锁紧螺母，然后拧转调节螺管，直至离合器握把自由行程为10～20mm，如图3-36a所示。

若须较大调整，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调节螺母，直至离合器握把自由行程为10～20mm；然后拧紧锁紧螺母，如图3-36b所示。

图3-36 离合器操纵把自由行程的调整方法

（3）几种摩托车离合器自由行程的调整方法

图3-37 三轮摩托车离合器自由行程的调整

①三轮摩托车离合器自由行程的调整。三轮摩托车离合器自由行程的调整方法：将图3-37中的离合器钢索调整螺母松开，使钢索处于松弛状态；将调整螺钉自外向内旋转，使分离臂与联动凸轮的凹面刚好接触，用手刚好使分离臂上的滚子能够转动；此时再将钢索固定螺钉松开，将离合器钢索调整螺母向内旋转，使外皮长度处于最短位置上，然后用手将内线轻轻拉紧，再旋转钢索固定螺钉；此外，还需对钢索外皮做进一步调整，逐渐向外旋转离合器钢索调整螺母，直到离合器握把最外点的自由行程达到10～15mm；最后旋紧离合器钢索调整螺母。

② 长江牌750型摩托车离合器自由行程的调整。长江牌750型摩托车离合器握把的自由行程为5～10mm，若不符合规定，可利用离合器钢丝绳末端的调整螺柱进行调整。向里旋拧调整螺柱，自由行程增大；向外退出调整螺柱，自由行程碱小。若调整螺柱行程不够，可调整前方的调整螺钉，向里旋拧，自由行程增大；向外退出，自由行程减小。若调整螺柱和调整螺钉的行程都不够，可将变速箱上的分离杆夹叉松开，移动一定距离，然后再进行调整。

③ 铃木A50型摩托车离合器自由行程的调整。钤木A50型摩托车离合器自由行程的调整方法有两种：

一种是通过调整螺柱来调整钢丝绳外套的长短，使离合器握把内端的自由行程保持在4mm左右。

另一种是调整离合器分离螺钉。调整时，拆下离合器盖，先拧松分离螺钉上的锁紧螺钉，至碰着推杆时再向外旋出1/2圈，最后拧紧锁紧螺母。

④铃木FR50型摩托车离合器自由行程的调整。铃木FR50型摩托车是采用离心式自动离合器，应根据测定的数值进行调整。在调整前，先要测量两个数值，一个是离合器最低接合转速，另一个是离合器额定转速。

测定离合器最低接合转速时，应把转速表装在发动机上，启动发动机，预热3～5min，使发动机转动正常。然后，加大油门，使发动机转速慢慢变快。

当摩托车在平坦的路面上开始行驶时，记下此时发动机的转速，此转速就是离合器最低接合转速，其标准值为2500r/min。

测量离合器额定转速时，先将摩托车挂入空挡位置，再将油门加到最大，在发动机运转10s内，记下发动机的最高稳定转速，此转速就是离合器额定转速，其标准值为（2800±300）r/min。

经上述测量后，若实际测量数值与标准值不符，应调整离合器主动片与从动摩擦片之间的间隙。用厚薄规测量主动片与从动摩擦片之间的间隙，其数值应在1.4～1.8mm范围内，如图3-38所示。若超出规定，可通过改变垫圈的厚度来调整间隙，或更换不同厚度的摩擦片，使间隙调整适当。

图3-39 离心式自动离合器的调整

离心式自动离合器的调整方法：卸下右曲轴箱侧盖；拧松锁紧螺母，再用螺丝刀旋拧调整螺钉，顺时针旋拧为增大摩擦片间隙；逆时针旋拧为减小摩擦片间隙。调整合适后，再将锁紧螺母拧紧，如图3-39所示。

若摩擦片严重磨损，靠调整螺钉不能奏效时，可通过改变垫圈厚度来调整主动片与从动摩擦片之间的间隙，或更换不同厚度的摩擦片，使间隙调整适当。

几种摩托车离合器握把自由行程的标准见表3-6。

表3-6 几种摩托车离合器握把自由行程的标准

（4）摩托车离合器检查调整后应达到的要求

摩托车离合器检查调整后应达到的要求主要有以下几点：

①分离彻底，无冲滞。

② 结合平稳柔和，无冲撞。

③ 工作可靠，运行时无异常响声。

摩托车离合器的维修保养有哪些

可以用脚起动打火起动，或是挂档推车起动。

应急处理方法：

1、先挂入高速挡，用人推车或用另一车牵引的办法启动车子。

2、将变速杆置于空挡，启动发动机做怠速运转，用人力推动汽车前进。然后，按不用离合器换挡法，挂人中速挡。

3、当不具备上述条件时，可先启动发动机，在加大油门的同时，迅速挂人低速挡强行起步。操作时，油门要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。

4、若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。

摩托车离合器片2年或4万公里更换一次，离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车怎么维修离合器

城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的作用。过于频繁的离合器使用，极易引发故障。那摩托车的离合器该怎么进行修理呢?以下是我为你整理的摩托车离合器的维修保养，希望能帮到你。

维修摩托车离合器故障，必须了解离合器结构和工作原理。谁都知道，摩托车是靠变速器换档来改变速比的，换档的时候必须要使用到离合器。如何正确使用离合器，延长离合器使寿命是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。

顾名思义，离合就是〝离〞与〝合〞来实现起步和加，减速等协调动作的。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

最常见的离合器故障有两种：一是分离不开，二是打滑。它们均与离合器间隙调整有关。

以本田125为例，很多离合器都不经用，为什么原因呢?

在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数，以及离合压盘的摩擦系数、是否使用优质的润滑机油等，都严重影响发动机离合器正常工作，个人的操作和维护保养习惯决定了离合器的使用寿命。

弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。为了提高离合器的耐用性，我的经验是在装离合器的时候，在离合中心套上面打几个小孔，如下图所示。

这样的话有利于机油流动润滑，以及对离合片和钢片散热冷却的作用，从而提高离合器的使用寿命。这是我摸索出来的方法，大家可以探讨是否有效。

1、在发动机转速不变的情况下，明显感觉到行驶速度相比以前降低

2、行驶中感觉发动机转速升高后但是车速变化不明显

3、支起主支架，让后轮离开地面，挂1档，保持小油门，缓慢踩踏后制动踏板，明显感觉后轮开始制动但发动机转速没有明显降低

4、通过机油颜色判断：更换机油时，黑色的机油上有少许灰色物质，可判断是离合器磨损。如果离合器烧蚀严重，机油呈黑灰色混合物

5、通过机油味道判断：发动机过热后，发出异常的焦臭味，更换机油时，机油有明显的焦臭味。

离合器的早期磨损和日常保养关系很大，应注意以下几点：

1、正确设置离合器操纵手柄，手柄最远端保持10-20mm的自由行程

2、正确保养离合器拉索(清洁外露钢索，往拉索的钢索腔内滴注机油)，保持拉索收放回弹有效，回弹失效时必须更换新的拉索

3、尽量少用半离合

4、尽量不要猛加速及猛放离合。

离合器的维修大都是更换摩擦片（“木片”），拆卸时需要专用工具（如附图，有网购）。待把机油放干净之后，即可开取发动机右盖，然后将各紧固螺丝和机油泵拆下。仔细确认摩擦片的方向和位置，确保换片正确无误再原位装配好。开取和装回右盖时的螺丝，必须对角松开和紧固，以防边盖变形渗漏。注意，若原右边盖装有垫片的，还需准备好新片（有网购）才能动手维修。

大头圆尺寸28--30毫米（跨骑车），小头圆尺寸26毫米（其它车）。

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