胎压监测在轮胎气门芯或在轮毂上，在安装胎压监测器时，一定要注意传感器的安装位置。汽车胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具备较高耐磨性和耐屈挠性以及较低的滚动阻力与生热性。
胎压监测装置装在轮胎哪里
常见的胎压监测装置一般在行车电脑里。
胎压监测装置根据传感器安装位置，可分为内置式胎压监测和外置式胎压监测，内置型胎压监测，它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴，外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
检查胎压
胎压监测装置会通过每个轮胎上面的压力传感器来将车子轮胎的气压实时的传送到车子的控制显示器上，当胎压出现过大的变化时，比如出现漏气或者气压过低时就会自动进行报警，这个时候就需要及时地进行处理和检查。
车子的胎压的影响因素有很多，不仅仅会受到驾驶过程的影响，还会因为外界环境温度的变化而改变，当温度过高时可能会出现爆胎的风险可能，因此要在太阳直射时注意。另外车子的胎压一定要控制好，当胎压过高会出现爆胎，相反如果胎压过低会使车子的压力增加，增大它的磨损度等等。
汽车胎压监测什么位置
一般安装在轮胎气门芯或在轮毂上。在安装胎压监测器时，一定要注意传感器的安装位置。
汽车胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
胎压检测装置有传感器、接收器两部分构成。传感器直接探测轮胎即时压力，并将压力数据、温度数据等转化为无线电信号发出，车内的无线电接收机接收到信号之后，再将无线电信号转变为数字显示。按照压力传感器的不同，胎压检测传感器部分，分为内置传感器、外置传感器两大类。
外置传感器的安装方法是：将原车轮胎气门嘴上的塑料保护帽拧下拆除后，直接将传感器拧上安装即可。
内置传感器的安装方法是：将原车轮胎气门嘴拆除，将内置传感器整体安装到原气门嘴位置。
（图/文/摄： 陈芳1）@2019
广汽埃安y胎压监测在哪里
常见的胎压监测装置一般在行车电脑里(仪表板中间的方块，很多行车信息都在这里面)，也有在中控台上；一般每次插上钥匙或点火时都会在，它相应的位置里显示。
自动保存_xiehongmei
胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire,Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的
广汽埃安y胎压监测在行车电脑里。胎压监测装置根据传感器安装位置，可分为内置式胎压监测和外置式胎压监测，内置型胎压监测，它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴。外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
工作原理
汽车胎压监测的原理有三种直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
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