自2018年凯翼汽车被宜宾国资和五粮液集团联合收购51%股份后，凯翼汽车就淡出人们视野，沉寂了两年之久。在这两年内，不仅没有新车推出，也未曾向外界释放任何信息。直到近日，沉默两年的凯翼汽车推出全新紧凑级SUV炫界，并以优惠后5.39万的起售价，再次将公众的视线聚集到凯翼身上。
很多消费者都对5.39万元的炫界很有兴趣，但可能并不太了解凯翼汽车这个品牌，这里先简单介绍一下。凯翼汽车原本是奇瑞汽车旗下的子品牌，于2014年诞生于安徽芜湖，也是当时奇瑞贯彻“多生孩子好打架”战略下的产物，后来由于奇瑞汽车的战略调整，凯翼汽车发展并不顺利，能够获得的资源十分有限。在2018年1月的时候，宜宾市下属国企宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司与五粮液集团全资子公司普什集团，以24.9亿收购凯翼51%股份，前者持股50.5%，后者为0.5%，而后的凯翼汽车就正式迁往宜宾。
迁往宜宾后的凯翼汽车，可以说是一扫之前的窘境，宜宾市正在打造“千亿汽车基地”，凯翼汽车项目顺其自然的成为了四川省、宜宾市重点龙头项目,在资金、资源和配置上都获得了大幅度的扶持。而沉寂两年的凯翼汽车，就是在建设凯翼汽车宜宾智慧工厂，并整合、消化新技术、新团体、新工厂等等。
所以，这次上市的全新紧凑级SUV炫界，不仅仅是专为年轻消费者而来的智感多屏SUV，更是凯翼汽车2.0时代的首款产品，代表着凯翼汽车开始了全新的征程。而回归到产品本身来说，凯翼炫界也的确颇具竞争力。
首先是价格层面，炫界的官方指导价格区间为5.89万元-8.49万元，这个价格已经颇有诚意，但凯翼汽车还推出了超值优享价，优享价区间5.39万元——7.99万元，优惠后起售价5万多，顶配不超过8万元，在这个级别可以说是最具性价比的SUV。并且，炫界并不是“便宜无好货”，而是在各个方面都可圈可点。
在外观方面，作为专为年轻人来的SUV,炫界整体造型非常时尚，其采用了全新的"凯旋之翼"的设计，翼展式的前脸搭配流体雕塑式的车身以及贯穿式尾灯让外观充满时尚潮流之息。此外，新车还提供点阵式和横幅式两种前脸进气格栅造型，笔直的腰线贯彻整个侧面，搭配18寸双色运动铝合金轮毂，整车看上去运动感十足。新车还提供五种纯色和四种双色车身供消费者选择。在尺寸上，炫界的长宽高分别为4400*1831*1653mm，轴距为2632mm。
进入车内，炫界内部整体造型以简洁为主，造型重心略微偏向驾驶员一侧，整车采用钢琴烤漆面板的皮质装饰，整体质感非常好。车内还配有双10.25寸全液晶仪表和高分辨率中控大屏，双屏可实现联动，同时手机还可以映射投屏，在智能互联这块，炫界也一应俱全。
虽然价格不高，但炫界在配置方面并不含糊，其搭载AUTOHOLD自动驻车系统、TPMS胎压监测系统、Bosch ESP车身稳定系统、1080P高清智能行车记录仪、360度全景影像、智能车身防盗报警系统、限度提醒系统、多路况驾驶模式、手机无线快充、后排双USB插孔等一系列配置。
在动力方面，炫界共有MT与CVT两种动力选择，均搭载1.5L自吸发动机，能够输出最大功率116马力，最大扭矩143牛米。
结语
对于许多年轻消费者来说，买车最重要的还是价格，而炫界以5.39万的超低起售价进入市场，竞争力可想而知。并且不管是外观设计，还是智能网联，亦或者配置搭载等等，炫界也符合年轻人的需求，所以我们相信炫界将会有非常不错的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯翼炫界实车到店，搭1.5L，月底上市！
几天前，凯翼汽车的全新SUV车型炫界，正式开启预售，起步预售价5.89万元，并且为提前订车的消费者提供了6重礼包优惠。预计在6月份，凯翼炫界将会正式上市。
而无论是这款车本身，还是凯翼汽车，都有很多的点值得关注、值得拿出来说一说。接下来，我们就来详细聊聊凯翼汽车还有这款全新车型炫界。
“五粮液”的首款新车
说起凯翼汽车与“五粮液”的关系，就必须简单回顾一下凯翼汽车的历史。
凯翼汽车出身于奇瑞控股，于2014年正式成立，而最初凯翼汽车的目标非常清晰，主要是针对年轻消费群体，同时还提出了“众包造车”的概念。对于众包造车，还记得笔者曾经参加过凯翼汽车的“思享会”。“众包造车”指的是凯翼汽车通过平台发起众包任务，征集广大网友对于凯翼的首辆众包车型的设计方案，也就是说集思广益，设计出年轻人自己喜欢的车型。
这其实是一个非常独特的造车理念，比现在很多车企提出的“个性化定制”更为深入，当时炒得也是非常火热。但是后来非常可惜，凯翼汽车推出的几款车型，并没有坚持这种路线，几乎所有车型都有着浓浓奇瑞品牌的影子，比如凯翼E3和奇瑞早期的奇瑞A3相似、凯翼X5与奇瑞瑞虎5就是一个模子刻出来的......也因为大致相同的外观造型、一模一样的三大件，所以凯翼汽车也一度被认为是“换标品牌”。
这个时候问题开始出现，凯翼汽车车型与奇瑞品牌车型的产品力相差不大，售价区间高度重合，彼此内耗严重、各自拖累，这也加重了奇瑞自己的负担。于是后来为了加强“一个奇瑞”的策略，奇瑞控股一方面拉开混改大幕，一方面把观致汽车和凯翼汽车被放在了“货架上”，明码标价进行拍卖，其中观致汽车被宝能集团拿下，而凯翼汽车则是被“五粮液集团”收购，至此凯翼汽车正式换了娘家。
收购之后，2018年凯翼汽车整体入驻宜宾和成都，但是后来却经历了两年之久的沉寂，市场上几乎没有与凯翼汽车相关的消息，此次凯翼汽车推出全新车型，可以看作是一个重新开始的信号，并且也打破了很多负面的猜测。
那么作为“五粮液”的首款新车，这款车的产品力究竟如何？
“摆脱不掉的影子”
其实从外观来看，炫界的前脸造型设计保持着较高的原创度，并且提供了两种设计，其中多幅式镀铬使得前脸看上去非常精致，而熏黑式蜂窝中网的设计则充满运动性；不过从侧身还是尾部的造型尤其是灯组的设计，看上去还是非常眼熟，有着很浓的奇瑞品牌车型影子。
来到内饰部分，无论方向盘的造型，还是10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏的布局，整体的奇瑞风格更加凸显，而在尺寸方面，该车的长宽高分别为4,400/1,831/1,653mm，轴距为2,632mm，这样的空间表现使之介于小型SUV和紧凑SUV之间。
动力方面，凯翼炫界搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛米，满足国VI排放标准。传动系统方面，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。从动力参数来看，这款1.5L的发动机参数与瑞虎5x或者是艾瑞泽5的那款1.5L发动机保持一致，可以确定为同款发动机。 所以总结来看，凯翼炫界还是没有完全摆脱奇瑞品牌车型的影子，这一点虽然有些遗憾，但考虑到凯翼汽车此前与奇瑞的紧密联系，其实也可以表示理解。
重新出发的凯翼，能否顺利？
先来讲一讲凯翼汽车的优势吧。
第一，凯翼汽车被“五粮液集团”收购之后，在政策、资金、场地、建设等方面，都得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持，也就是说凯翼汽车可以不用为资金的问题犯愁，可以把心思更多放在产品上面，不再有后顾之忧。
第二，炫界的定位介于紧凑SUV和小型SUV之间，也可以说是入门级别的紧凑SUV车型，这里市场空间还算广阔，目前笔者能够想到的，比如自主品牌的哈弗H4、合资品牌的逍客等等，竞品车型并不算太多。炫界采取这样的定位，也能够避免与主流车型硬碰硬，从而增加存活率。
第三，炫界的价格非常低调。从预售价格来看，5.89万-8.99万元的预售价，甚至比自主主流的小型SUV还要便宜，在价格上给足了诚意，考虑到这仅仅是预售价格，未来售价或许还会给到惊喜。其实对于三四线城市的消费者来说，还是主要偏向务实，炫界的高性价比优势，成为其最大的武器。
当然，凯翼炫界依然要面临一点难题，就是凯翼汽车已经隐身两年之久，在市场上知名度已经大大消退，与全新品牌无异，这对于炫界来说并不友好。
写在最后
在收购凯翼汽车之后，从2003年就开始蠢蠢欲动的“五粮液集团”，终于实现造车梦想，但是摆在面前仍有很多难题，尤其是在市场竞争形势如此复杂的背景下，凯翼汽车能否满血复活尚未可知。希望凯翼汽车能够不骄不躁、一步步来，如果炫界能够成功打响，那么未来的路或许就会变得顺畅。
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凯翼轩度正式上市 售价区间6.78-9.39万元
2018年1月，四川宜宾五粮液下属的普什集团联合宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司，以29.94亿元买下了奇瑞子品牌凯翼汽车51%的股份；并随后获得了国家乘用车双资质（含新能源）。而今，来自于五粮液品牌的首款SUV产品也即将在本月底正式上市；而这款新车，便是凯翼炫界！随着上市日期的临近，目前已有实车到店。
外观方面，新车前脸采用了名为“凯旋之翼”的设计语言，大尺寸的进气格栅周围用银色饰条包裹，前灯组造型犀利，底部包围线条扎实，全黑色的设计也为其前脸增添了气势。车身侧面线条流畅，光影折痕为其增色不少，搭配悬浮式车顶非常时尚。车尾部分，贯穿式尾灯线条凌厉，中部还加入了一条银色饰条，底部的银色防刮板提升了这台车的野性。
新车的长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm。
内饰上，新车车内主要以硬质材料为主，但整体线条较为立体，车内采用了全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，并能够实现双屏联动。
动力部分，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱。值得一提的是，这套动力总成此前被应用于奇瑞瑞虎3，因此可靠性方面非常不错。
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凯翼轩度是合资车吗
易车讯 10月18日，凯翼轩度正式上市，推出6款车型，售价区间6.78-9.39万元。轩度是凯翼汽车落户宜宾的首款轿车，在设计造型、内饰配置方面都有不少亮点。同时，凯翼轩度搭载前后独立悬架，并且标配1.5T发动机，硬件非常有看点，领先同级。
作为凯翼家族的车型，轩度和炫界有着明显的相似性，比如前脸的上下分体格栅，并且都采用了点阵中网。当然轩度作为轿车，自然要突出运动范儿，比如两侧很像跑车的导风口，就能带来更好的空气动力学表现。
凯翼轩度还采用“中西极简美学”设计语言，将西方美学和东方文化相融合。部分设计细节则从数字“7”中汲取灵感，如新车轮毂、流水点亮式日行灯、尾灯等，都融入了诸多“7”元素。
尺寸方面，轩度的长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距2700mm。作为一款紧凑型轿车，这样的尺寸在同级车中比较有优势，和主流合资车站在同一起跑线。比如本田思域、丰田卡罗拉等车型，也都是2700mm的轴距。
为了迎合现在的年轻消费者，轩度将提供烈日金、旭日红、流行灰、寰宇黑、星河白五种颜色。比如此次主打的烈日金，就很有代表性，相信能受到消费者的喜欢。
中高配轩度还采用了17英寸的轮圈，配合205/50 R17的轮胎。轮圈设计方面，中高配车型采用五辐撞色设计，红色的刹车卡钳也象征了一定的运动性。
内饰方面，凯翼轩度采用了“飞机座舱”理念，整体功能区略向驾驶员倾斜。车内搭配以黑色为主，红色点缀为辅，整体风格突出运动性。当然除了黑/红搭配，轩度还提供黑/灰搭配，让消费者有更多选择。
轩度还采用了一体式运动座椅，视觉效果拉满。高配车型还拥有电动调节功能，便利性也很到位。
可以看得出来，轩度的内饰设计和炫界Pro有一定的关联，都是凯翼最新的家族设计风格。不过在细节方面轩度和炫界Pro有点区别，比如轩度采用机械+液晶的仪表组合，同时采用了传统机械换挡杆。
配置动力亮点：
作为10万元内的紧凑型轿车，轩度的配置非常有诚意。主流车型均配备LED大灯、倒车影像以及倒车雷达、后视镜加热以及折叠、无钥匙进入、车内10.25英寸多媒体屏幕等配置，足以满足日常使用。
动力方面，凯翼轩度标配奇瑞1.5T四缸发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，热效率达到37.1%。放眼同级车型，轩度标配涡轮增压发动机还是很有优势。
同时，轩度将匹配5MT/CVT变速箱，对于堵车不严重的地区，手动挡可以带来更好的燃油表现和驾驶乐趣。当然，这款CVT变速箱可以模拟9挡，在动力表现和燃油经济性方面有很好的兼容。
轩度一大亮点来自于悬架，它搭载前麦弗逊、后多连杆独立悬架，目前不少同级车型均搭载后扭力梁悬架，轩度的独立悬架无疑是一大看点，能带来更好的驾驶体验。
是。
在10万以内的国产A级家轿市场，消费者比较普遍的选择，无非就是吉利帝豪和长安逸动。而最近，这个细分领域又迎来了一个让人不可忽视的选项，那就是在10月18日上市的凯翼轩度，新车共推出6款车型，指导售价为6.78--9.39万元。
对于凯翼汽车，相信不少人还有印象，它最初是奇瑞旗下的子品牌，成立于2014年3月。2018年1月，奇瑞将凯翼汽车51%股权以29.94亿元的价格转让，最终形成宜宾市汽车产业发展投资、奇瑞汽车股份、宜宾普什集团（归属五粮液集团）三方控股的局面。
凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。
凯翼汽车有限公司成立于2014年3月，是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。
从设计来看，凯翼轩度和炫界有着明显的家族关系，比如前脸的上下分体格栅，并且都采用了点阵中网。当然，轩度作为轿车，自然要突出运动范儿，比如两侧很像跑车的导风口装饰。
现在比较流行贯穿式尾灯，比如炫界就采用了贯穿式尾灯。但轩度的尾灯设计很有看点，尾灯又窄又长，还差一个车标的距离就贯穿了。这种设计很复古，同样极有辨识度。
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