汽车车身组成主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。非承载式：非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。承载式：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和震动较大。
汽车车身结构汽车车身由哪些部分组成？
从形式上看，汽车车身结构主要分为非承载式、承载式和半承载式。汽车车身部件包括发动机罩、顶盖、行李箱盖、挡泥板、仪表板等。以下是关于车身结构的信息:非承载车身:非承载式车身、半承载式车身和承载式车身。非承载式汽车是指具有刚性车架的汽车，也称底盘横梁车架。车架和车身通过弹簧或橡胶垫柔性连接，发动机、部分传动系统和车身总成部件通过悬挂装置固定在车架上。轴承结构:承载式是指将前部、侧围、后部、地板、发动机、前后悬架和传动系统的一部分装配在车身上，车身载荷通过悬架装置传递给车轮。半承载式车身是车身与车架之间通过螺栓连接、铆接或焊接的刚性连接，车身承担车架的部分载荷。
汽车车身结构汽车车身一般由三部分组成：前车身、中间车身和后车身。下面将分别介绍三部分及相关部件。(1)前车身前车身包括以下部件：-前保险杠：位于车身前部，起防护作用。-前翼子板：位于发动机罩下侧和前轮上部，是车身的重要装饰件。主要由薄钢板冲压而成。-发动机罩：位于车辆前上部，是发动机的维护罩。-前围板：位于乘客舱前部，将发动机舱和乘客舱隔开。-前纵梁：是前车身的主要受力部件，直接焊接在车身下部。然后焊接轮罩(部分前轮罩与前纵梁为一体)等部件。(2)中间车身中间车身包括以下部件：-柱、槛板和地板：是车身的骨架结构，确保车身的强度和稳定性。-车顶：位于车身顶部的盖板，可能装有天窗、通风窗或天线。车顶主要由车顶、车顶内衬、横梁组成，部分车型还配有车顶行李架。-车门：是乘客上下的通道，还配有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施。门框是门的主要钢架，铰链、玻璃、把手等部件都安装在门框上。(3)后车身后车身包括以下部件：-行李厢和行李厢盖：行李厢是装载货物的空间，由行李厢组件和车身地板钣金件组成。-后侧板：指后门框后面覆盖后轮和后侧车身的车身钣金件。-后保险杠：指车身后部，起装饰和保护车辆后部的作用。以上是汽车车身的主要结构和部件介绍。对于汽车爱好者来说，了解汽车构造和组成部分是十分重要的。
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