两个是水管是冷却用的，进气管上面的小管是废气循环的。
节气门控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子，节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
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如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极；
关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
节气门的两根有防冻液的管子有什么用
第一根是跟进气支管相连的，这头有个PVC阀（也叫曲轴箱强制通风阀）是个单向阀，通过另一端连接进气支管启动后产生的真空负压将曲轴箱产生的废气抽到进气支管中燃烧掉。第二根也就是用来进气，另一端连接在空气格与节气门相接的波纹管上，与大气直通。用于平衡这两根管路的压力。
另一条接在气门室盖上的管是接在上面的废气阀上(单向通气阀〉、另-端接在进气岐管上，只有岐管内真空压力高时曲轴箱的混合气才顺利通过阀门进入岐管被利用、岐管内真空压力低则吸入较少、但不能倒吸。
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汽车保养方法注意事项：
1，不要用水冲洗车身内部
脚垫脏了可以用吸尘器或者拿出来用刷子和清洁剂刷干净晒干再放进去。驾驶室内的地板胶垫下的凹槽通孔非常多，进水以后不会自己风干，反而从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的做法是用是用吸尘器清洁卫生，再用抹布擦拭，避免积水。
2，不要不同品牌的冷却液混合使用
当车子冷却液不足的时候，你是否情急之下倒入不同品牌的冷却液?如果是,劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊。各性能的防腐剂可能会对其他性能的防腐剂有腐蚀作用。不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，切勿混合使用。
3，不要在轮胎螺栓螺母上涂油
有些车主为了防止车轮上的螺栓螺母生锈，别出心裁地将螺栓螺母上涂润滑油，殊不知这种做法不仅错误，还会给行车安全带来一定的隐患，在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而弓发行车事故。因为螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。
汽车节气门上的三条管有什么作用，和下面的两条水管？
该管路的作用是控制发动机暖机快怠速的，意思是当车辆温度较低时节气门出有一个进气道可以增加这个时候的进气量从而提高发动机的怠速，当发动机水温上升后由于这两根水管的作用使旁通进气道的开度逐渐减小，从而减小进气量逐渐恢复车辆的正常怠速，达到快速热车的目的。
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维护方法
如何清洗及预防需注意：
1、应进行拆卸清洗；
2、纠正节气门的某些清洗误区；
3、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。
每个型号的都不一样
一般来说，一条废气管，一条接怠速阀，一条接进气歧管，这是节气门前面的3根
后面还有3根，一个接油箱，让油蒸汽参与燃烧的，一个接空气压力传感器，一个是二次进气
一根水管是接水箱，冷却发动机，一根的接暖气的。
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