北京—俄罗斯海参崴
直达航班 (每周3班) 约2小时30分钟
衔接航班 约5小时35分钟或更长时间
西伯利亚航空,俄罗斯航空,中国国际航空…
环保从北京到海参崴多远
K3/4次列车，是一趟从北京到莫斯科的跨国专列，虽然运行时间长达127小时，但是它的运行区间不仅仅局限于中国境内。所以不能作数。
K1661/2次列车往返新疆喀什站和江西鹰潭站，全长5166公里。K1662次自新疆喀什站14:40分开， 15:19分这趟列车运行5166公里抵达江西鹰潭站。K1661次鹰潭站20:05，终到20:01，历时71小时56分钟，列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6个省份。途径阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、嘉峪关、兰州、宝鸡、西安、商洛、信阳、麻城、浠水、九江、南昌等45个城市。
K594/K595次列车，它从浙江杭州站始发，跨越4933公里，停靠48座车站，历时近69小时，方才到达终点站——新疆阿克苏站，这才是目前中国境内单程运行时间最长的火车。
现在世界上运行时间最长的火车是莫斯科开往朝鲜平壤的列车，总行程10267公里，一共要坐10天11夜，而且由于朝鲜列车经常晚点，所以实际运行时间还要比这10天11夜更久。这列过车横穿西伯利亚，经过叶卡捷琳堡，秋明，新西伯利亚，乌兰乌德，赤塔等几个大城市。
这10天时间在火车上并不是什么都不能做，这列火车上有电源插座，同时也可以在厕所内洗澡，是不是觉得比我们国家的火车要好很多，其实这趟列车的外观和我国的火车一样，都是绿皮火车。乘坐这趟火车的朋友可以浏览从莫斯科一路到平壤的风光。每到一个城市都能领略不一样的风光。
扩展资料：
现在长运营时间的在减少高铁的速度越来越快了。
世界高铁速度表：
试验极速：
钢轮式
605 km/h ： 中国，青铜剑（2011年12月）
574.8 km/h ：法国，TGV- LGV东欧线(2007年)
487.3 km/h ：中国，CRH380BL- 京沪客运专线(2011年1月)
486.1 km/h ：中国，CRH380AL- 京沪客运专线(2010年12月)
443 km/h ：日本，JR500型电车- 东海道新干线山阳新干线(1996年7月)
425 km/h ：日本，952型・953型电车- 上越新干线(1993年12月)
416.6 km/h ：中国，CRH380A- 沪杭客运专线(2010年9月)
406 km/h ：德国，ICE(1988年)
365 km/h ：日本，新干线(2005年)
352.4 km/h ：韩国，KTX(2004年)
319 km/h ：意大利，TAV(1988年)
磁浮式581 km/h ：日本，JR磁浮MLX01(2003年)
501 km/h ：德国，TransrapidTR-08(2003年)
营业最高速度:
钢轮式
330 km/h 德国：ICE - LGV东欧线
320 km/h 法国：TGV - LGV东欧线
300 km/h 日本：500系(16两编成) - 山阳新干线东海道新干线间:
270km/h 日本：N700系 - 山阳新干线东海道新干线间:
270km/h 日本：E5系 - 东北新干线日本：E2系 - 长野新干线
中国：CRH2 / CRH3 - 武广客运专线中国：CRH2 / CRH3 - 郑西客运专线中国：CRH2 - 沪宁城际高铁中国：CRH380A / CRH380B - 京沪高铁中国：CRH380A - 沪杭高铁中国：CRH3 - 广深港客运专线均为300公里每小时
西班牙：AVE
意大利：TAV
韩国：KTX
台湾：台湾高速铁路300公里每小时
欧洲之星，连接英国、法国及比利时，海底隧道段限速160km/h Thalys，行驶于法国、比利时、荷兰及德国间，德国境内限速200km/h 285 km/h
日本：700系 - 山阳新干线东海道新干线间: 270km/h 250 km/h
俄罗斯：俄罗斯高速铁道Sokol240 km/h
美国：Acela特快210 km/h
瑞典：X2000列车200 km/h
欧洲：(Intercity,IC)、(EuroCity,EU)
磁浮式431 km/h 中国：上海磁浮示范运营线
参考链接：央视网：新闻直播间 每日经济新闻 百度百科：高速铁路
帮忙优化或重新设计北欧旅游的路线。
驾车路线：全程约1408.7公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶970米，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.5公里，过建国门桥，稍向右转进入建国门外大街
4) 沿建国门外大街行驶2.1公里，稍向右转进入国贸桥
5) 沿国贸桥行驶60米，直行进入建国门外大街
6) 沿建国门外大街行驶70米，直行进入国贸桥
7) 沿国贸桥行驶60米，直行进入建国路
8) 沿建国路行驶890米，直行进入京通快速路
9) 沿京通快速路行驶30米，直行进入京通快速路
10) 沿京通快速路行驶5.6公里，朝机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，稍向右转进入远通桥
11) 沿远通桥行驶740米，直行进入东五环路
12) 沿东五环路行驶3.5公里，过观音堂桥，朝沈阳/东四环/G1方向，稍向右转进入五方桥
2.沿五方桥行驶1.4公里，直行进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶466.3公里，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通
4.沿明字屯互通行驶1.0公里，直行进入阜锦高速
5.沿阜锦高速行驶118.2公里，过王府立交桥，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通
6.沿阜新互通行驶850米，直行进入长深高速
7.沿长深高速行驶174.8公里，朝法库/沈阳/S2方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶2.1公里，直行进入长深高速
9.沿长深高速行驶107.1公里，直行进入大广高速
10.沿大广高速行驶185.5公里，直行进入松原绕城高速
11.沿松原绕城高速行驶25.3公里，朝肇源/长春/G45/G1202方向，直行进入解放互通立交桥
12.沿解放互通立交桥行驶1.4公里，右前方转弯进入大广高速
13.沿大广高速行驶158.8公里，稍向左转进入广电桥
14.沿广电桥行驶900米，直行进入大广高速
15.沿大广高速行驶15.3公里，朝齐齐哈尔/哈尔滨方向，稍向右转进入春雷桥
16.沿春雷桥行驶1.8公里，直行进入绥满高速
17.沿绥满高速行驶119.8公里，直行进入大齐一级路
18.沿大齐一级路行驶950米，直行进入联通大道
19.齐齐哈尔市内驾车方案
1) 沿联通大道行驶410米，直行进入联通大道
2) 沿联通大道行驶50米，直行进入联通大道
3) 沿联通大道行驶5.3公里，直行进入中华东路
4) 沿中华东路行驶2.1公里，进入站前大街
5) 沿站前大街行驶670米，右转进入龙沙路
6) 沿龙沙路行驶2.5公里，过右侧的白云大厦，右转进入东四道街
7) 沿东四道街行驶230米，到达终点(在道路右侧)
终点：海参崴
额...我建议你先去英国或者最后去英国 因为其他国家（除了俄罗斯）都是申根国，国与国之间基本不设边境 少了一次入境的麻烦
还有就是你确定在挪威只待一天吗？我真觉得哪怕把全部时间都用在挪威都值得，挪威的峡湾真的是举世无双的，如果不看峡湾 北欧白去了.. 不过要看季节，如果你准备圣诞左右过去那就算了...
我走的北欧路线是：哥本哈根（2天）-坐船到奥斯陆，当天火车到Stavanger，第二天吕瑟峡湾-第三天坐船到bergen（超级美丽的城市）-第四天松恩峡湾-当晚飞机飞到斯德哥尔摩（1天-2天都可以）-然后坐船到赫尔辛基 这个行程反之亦可
你可以选择从哥本哈根或者斯德哥尔摩飞到冰岛 然后冰岛飞到英国，英国飞圣彼得堡，建议你放弃荷兰 因为荷兰的最美的是小镇 阿姆斯特丹特点不大。
接下来说英国：伦敦至少3天 可以顺便看看剑桥牛津之类的，然后北上。既然是利物浦必去，那想必您是利物浦球迷了...最后再返回伦敦，因为乘飞机方便。
国与国之间建议你乘坐飞机，欧洲有很多打折的机票 相当便宜，油轮坐2次就够了， 我去北欧订了3张机票：曼城-哥本哈根 卑尔根-斯德哥尔摩 斯德哥尔摩-伦敦 加起来不超过1000块钱
我给您的建议是：芬兰-瑞典-挪威-丹麦-冰岛-英国-俄罗斯-芬兰 俄罗斯我没去过，没发言权，不过以上7个国家 最值得一去的是挪威 ~纯粹个人意见
顺便推荐下穷游网 上面的攻略肯定更详细
PS：那就从斯德哥尔摩到哥德堡往返2日游...因为你的行程跨度太大，火车有些耽误时间
以上就是关于从北京到海参崴要多少小时全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
