1、如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母，顺时针旋转螺母可以调节；
2、如果是调节间隙，现在一般的车，卡钳可刹车盘和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工调节，当刹车片薄到 一定程度就可以报废了，没有继续利用的价值了 ；
3、只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整，就是手刹能调，脚刹不能调；
4、若是刹车失灵，请及时到4S店，或专业维修点，安全第一。
10年宝来手刹怎么调整
你好朋友，像你描述的这种情况，一般都是由于刹车，控制系统出现空气导致的，这种情况首先简单的应该排一下刹车系统的空气还是不行的话，那么就需要考虑更换刹车总泵才可以得到有效的解决和改善这种情况的发生，当然刹车踏板上面的，调整杆是有一定的自由行程的，但是这个自由行程的调整量一定要到修理厂让修理工进行调整，如果调整过度的话，会导致，刹车分泵不回，明白了吗朋友，会导致不必要的，故障隐患或者安全隐患，所以一定要到修理厂进一步检查处理工作，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
14大众宝来手刹怎么调节
1、放开手刹车，启动宝来。2、大力深踩脚刹到底三至四次，最后一次踩到底，不要松开。3、拉起手刹柄至最高点，不要放开。4、松开脚刹，再次重复深踩脚刹到底三至四次，最后一次不要放开。5、松开手刹车，再次深踩脚刹三至四次，最后一次不要放开。6、反复拉起放下手刹柄三至四次，最后一次拉至最高点，不要放开。
手刹用了一段时间会不同程度的松动，新宝来的手刹可以自动调整恢复出厂状态的，就是车辆启动状态下，挂空挡放下手刹，用力踩个4-5脚刹车，每次都要用力踩到最底，这样手刹就自动恢复成出厂的3挡拉紧状态了。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
现在在汽车上应用的电子驻车制动技术关键是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等调节件。驻车时，当行驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子调节单元将调节集成在上下制动卡钳中的电动机响应，并带动制动卡钳活塞移动造成机械夹紧力那么就会完成驻车。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
2013年大众宝来手刹怎么调
太平洋汽车网宝来的手刹可以自动调整恢复出厂状态的，就是车辆启动状态下，挂空挡放下手刹，用力踩个4-5脚刹车，每次都要用力踩到最底，这样手刹就自动恢复成出厂的3挡拉紧状态了。
坡段堵车，切记莫忘拉手刹：如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，与此同时手刹开关上的指示灯也可能会亮起。在_有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也可能会自动启用电子手刹。踩住刹车的与此同时按下电子手刹开关，这个时候仪表以及开关上的指示灯基本都会熄灭。在发动机转动的状况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
现在在汽车上应用的电子驻车制动技术关键是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等调节件。驻车时，当行驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子调节单元将调节集成在上下制动卡钳中的电动机响应，并带动制动卡钳活塞移动造成机械夹紧力那么就会完成驻车。
如果看不明白下面的方法，建议去修车店或4s店调整。
找一块地势平坦，完全松开手刹车，不溜车的地方。
1、放开手刹车，启动发动机。
2、大力深踩脚刹到底三至四次，最后一次踩到底，不要松开。
3、拉起手刹柄至最高点，不要放开。
4、松开脚刹，再次重复深踩脚刹到底三至四次，最后一次不要放开。
5、松开手刹车，再次深踩脚刹三至四次，最后一次不要放开。
6、反复拉起放下手刹柄三至四次，最后一次拉至最高点，不要放开。
7、再次深踩脚刹三至四次，放下手刹，松开脚刹。
8、完成。
以上就是关于汽车刹车怎么调整全部的内容，包括:汽车刹车怎么调整、新宝来刹车自由行程过大怎么调、10年宝来手刹怎么调整等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
