道路货物运输根据营运形式分为道路货物整批运输、零担运输和集装箱运输。
整批货物运价：指整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
整批货物运费=整批货物运价×计费重量×计费里程+车辆通行费+其它法定收费 。
零担货物运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。
零担货物运费=零担货物运价×计费重量×计费里程+车辆通行费+其它法定收费。
集装箱运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。
重（空）集装箱运费=重（空）箱运价×计费箱数×计费里程+车辆通行费+其它法定收费。
包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+车辆通行费+其它法定收费。
扩展资料：
汽车货物的规定
汽车货物运输计费里程按下列规定确定：
货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足l千米的，进为1千米。
计费里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准，未经核定的里程，由承托双方商定。
同一运输区间有两条(含两条)以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线计算计费里程或按承托双方商定的路线计算计费里程。拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程计算计费里程。
规定结算
汽车货物运输的运杂费按下列规定结算：
运费尾数以元为单位，不足一元时四舍五入。
货物在运输过程中因不可抗力灭失，末收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。
汽车危险货物的包装分类
由于危险货物品种繁多，性质各异，危害程度也各有不同，因此危险货物的包装分为下列三类：
Ⅰ类包装：是适宜装较大危险程度的危险货物
Ⅱ类包装：是适宜装中等危险程度的危险货物
Ⅲ类包装：是适宜装较小危险程度的危险货物
：汽车运输运价
公路运价管理暂行规定
载重和里程决定运价，当油价固定的时侯，油价的波动决定了公路的运价，但物流公司实际操作过程中，会适当搭
煤炭焦炭运输运费计算方法：
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、
查出发站至到站的运价里程
2、
从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、
依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、
杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为79，运行基价为0036，电气化附加费为吨公里
0012，铁路建设基金整车方式为吨公里
0033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里
0011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝79+(0036+0012+0033+0011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝79+(0036+0033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：
79+(0036+0033)×2243＝185097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，035元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
配，轻货与重货搭配，降低成本。具体问题具体分析。只能这么说。
拉十吨炭从榆次至河北围场需要多少运费
第一章 总则第一条 为了贯彻国家物价方针、政策和法规，加强公路运价管理，促进公路运输事业迅速发展，提高经济效益，根据国务院发布的《中华人民共和国价格管理条例》，特制定本规定。第二条 公路运价包括汽车旅客运价（不含市区公共汽车和涉外旅游车运价，下同）、汽车货物运价、拖拉机运价、其它机动车和非机动车运价、集装箱汽车运输费收、汽车货（客）运站费收和装卸搬运费收等。第三条 公路运价的制定和调整，应体现运输价值，反映供求关系，符合国家政策，实行按质论价、分等定价的原则。合理安排不同运输方式之间的比价、合理确定公路内部各种运价之间的比价关系。涉外汽车运价和国际集装箱汽车运价还要参考国际价格水平。第四条 运价管理，必须在维护国家利益的前提下，兼顾承、托运双方和旅客的利益，正确处理中央与地方之间、部门之间、地区之间和企业之间的关系。第五条 按照运价对国计民生影响的大小和公路运输形式的不同特点，公路运价实行国家定价、国家指导价格、市场调节价格三种形式。以国家定价为主，逐步扩大国家指导价格的范围。第六条 公路运价管理工作实行统一领导、分级管理的原则。交通部负责管理和监督全国公路运价工作，研究拟定全国性运价方针、政策、法规、运价规则、运价改革措施等；地方各级交通主管部门，负责管理和监督本地区的公路运价工作。国家定价和国家指导价格的运价率、费率，按照公路运价分级管理权限管理。价格和费收的制定和调整，必须以正式文件为准。
各级公路运输管理部门要设立与工作任务相适应的运价管理机构，配备一定专业人员，加强公路运价的管理和监督。第七条 凡从事公路客货运输、装卸、搬运及其他运输服务的单位、个人和货主单位，都应遵守本规定。第二章 公路运价管理职权的划分第八条 交通部的职权是：
1．贯彻国家物价方针、政策和法规，结合公路运输生产的特点和实际情况，拟定全国公路运价方针、政策和法规；规定计价原则、计量标准、计价项目、价目比差以及公路货物运价等级。经国家物价局审定后颁发施行。
2．编制全国汽车运价长期、中期调整和改革规划。提出全国汽车客货运价的总水平和基本运价调整建议方案。平衡协调各省、自治区、直辖市的汽车运价水平。
3．制定与调整国际集装箱汽车运输和汽车货（客）运站的主要费收项目的基本费率、费率比差，报国家物价局备案后，颁发实施，监督执行。
4．协调各省、自治区、直辖市之间的公路运价和省际干线国内集装箱汽车运价、零担货物运价、旅客运价。
5．进行公路运价调查研究，掌握和交流运价信息，了解物价变化情况，做好运价动态分析和预测工作。
6．指导全行业和各省、自治区、直辖市交通厅（局）的公路运价管理工作。监督检查公路运价政策和法规的实施。对严重违反运价法规和纪律的行为，协助国家物价检查机关进行处理。
7．上级授予的其他职权。第九条 各省、自治区、直辖市交通厅（局）的职权是：
1．贯彻国家的运价方针、政策和法规，根据交通部颁发的公路运价规则，结合当地实际情况，制定细则和补充规定，并监督实施。
按照物价管理权限，制定本省、自治区、直辖市装卸、搬运和非机动运输工具运价规则，经同级物价部门审定后，颁发执行，并报交通部备案。
2．制定本省、自治区、直辖市长期、中期和年度公路运价计划，提出基本运价和运价总水平的调整建议方案，协调和衔接本省、自治区、直辖市内各地（市、盟、州）的运价。
3．制定和调整本省、自治区、直辖市的汽车客、货运价，国内集装箱汽车运输费收，第八条规定以外的国际集装箱汽车运输和汽车货（客）运站的费收，经同级物价部门审定后颁发施行，并报交通部备案。
4．审定、补充或修订个别运价和费收，并报同级物价部门和交通部备案。
5．负责指导本省、自治区、直辖市的公路运输全行业运价管理工作，监督检查公路运价政策、法规、规则的实施，协助物价检查机关纠正和处理违反运价法规和纪律的行为。
6．做好本省、自治区、直辖市公路运价的调查研究、动态分析和预测工作。
7．上级授予的其他职权。
集装箱公路运输如何算运费呢
拉十吨炭从榆次至河北围场需要运费2954元。根据查询《货物运价里程表》信息显示，榆次至河北围场全程大约844公里，公路运输运费计算标准是035元/吨公里，那么拉十吨炭就需要运费035x10（吨）x844（公里）=2954元。
集装箱货物公路运输运费由基本运价、箱次费和其他收费构成。其计算公式为：
重箱运费=重箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用
空箱运费=空箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用
(1)基本运价
集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·千米运价。整批货物基本运价：指一整批普通货物在等级公路上运输的每吨·千米运价。零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克·千米运价。
标准集装箱运价：标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
非标准箱运价：非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。
(2)箱次费
按不同箱型分别确定。
(3)其他收费
根据集装箱货物运输的具体情况，承运人可征收相应的费用，如调车费、延滞费、装箱落空损失费、道路阻塞停车费、车辆通行费、车辆处置费、运输变更手续费等。
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