驾车路线：全程约556.9公里
起点：衢州市
1.衢州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿荷三路行驶790米，右转进入双港东路
2) 沿双港东路行驶240米，左后方转弯进入双港西路
3) 沿双港西路行驶150米，朝双港立交桥方向，稍向左转进入沪瑞线
4) 沿沪瑞线行驶2.9公里，直行上匝道
5) 沿匝道行驶420米，直行进入沪瑞线
6) 沿沪瑞线行驶3.1公里，左转进入S227
7) 沿S227行驶5.4公里，稍向右转进入双江线
8) 沿双江线行驶1.6公里，左转
9) 行驶200米，右转进入S227
10) 沿S227行驶4.0公里，右前方转弯进入衢州南连接线
11) 沿衢州南连接线行驶880米，朝南平方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶580米，直行进入京台高速
3.沿京台高速行驶261.9公里，稍向右转进入弓鱼枢纽
4.沿弓鱼枢纽行驶850米，过主线一号桥约620米后，直行进入长深高速
5.沿长深高速行驶73.2公里，过村头大桥，朝三明/南昌方向，稍向右转进入跃村枢纽
6.沿跃村枢纽行驶450米，直行进入长深高速
7.沿长深高速行驶35.0公里，朝沙县/三明方向，稍向右转进入际口枢纽
8.沿际口枢纽行驶1.1公里，直行进入长深高速
9.沿长深高速行驶79.7公里，过水美分离式立交桥，朝清流/宁化/吉安方向，稍向右转进入吉山枢纽立交桥
10.沿吉山枢纽立交桥行驶740米，直行进入泉南高速
11.沿泉南高速行驶61.5公里，在嵩口/S307出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.7公里，直行
13.清流县内驾车方案
1) 行驶10米，左前方转弯
2) 行驶60米，左前方转弯
3) 行驶7.8公里，右前方转弯
4) 行驶1.5公里，左前方转弯
5) 行驶1.2公里，左前方转弯
6) 行驶1.7公里，左前方转弯
7) 行驶4.6公里，右前方转弯
8) 行驶2.5公里，右转
9) 行驶50米，右前方转弯
10) 行驶360米，到达终点
终点：温郊乡
乡村游清流温郊梧地
有。温郊乡小池村三组、黄郊组有圆形土楼遗址：温家山境内向阳山庙，是明代尚书裴应章读书之地；梧地海会塔始建于清代雍正丙午年六月间，乾隆壬戍年，改为石塔。三明是福建省下辖地级市，位于福建省中部连接西北隅，全市面积22965平方千米；东依福州市，西毗江西省，南邻泉州市，北傍南平市，西南接龙岩市；是一座新兴的工业城市，是全国文明城市和国家卫生城市、国家园林城市及中国优秀旅游城市。
三明清流梧地海会塔建筑工程介绍？
初秋的周末，天气也仍然非常的炎热。周六在家呆了一天，被闷的不行，周日出去走走。接近晌午，到了清流县温郊乡梧地村。
这个村子还留下很多的民居。
有的还比较完整，刚好经过修整。
在村子的中央有个广场。
广场边错落有致，放了很多景观石。
走走村里的小巷，非常有那种童年的感觉。
在村尾，建了一座风雨桥。
风雨桥边上有一个六角石塔。
在风雨桥的边上立了个石碑，对这个风雨桥和六角塔做了详尽的说明。塔叫海会塔，桥叫西湖桥。
海会塔建于清乾隆十一年（公元1746年），塔内木楼阁为乾隆十四年（公元1749年建，塔为六角五层，高15米，方石而筑，附属建筑西湖桥，为亭式木结构，为乾隆五十五年（公元1790年）建。
保护范围塔身整体建筑前后左右各十米及西湖桥整体建筑。
风雨桥全为木质结构，屋顶全为榫卯结构。
村里保护的较好的，还有一个李氏宗祠。
根据碑记，与乾隆重臣李光地有关。天气太热，来不得细看。拍了个图片就往回走了。
乡村的地理位置偏一些，农村的很多气息还是非常浓的，有闲暇时光，值得去看一看。！
塔是一种在亚洲常见的，有着特定的形式和风格的中国传统建筑。中国现存塔2000多座。塔的种类非常多，中达咨询为建筑人士带来关于“三明清流梧地海会塔”的详细介绍。
梧地海会塔，位于三明市清流县温郊乡梧地村。省级文物保护单位。
三明清流梧地海会塔建设于清代。初为木塔。石塔于乾隆壬戍岁（1742）始告竣工。梧地海会塔六角五层，高十五米。每层开六拱顶门。塔顶铺古砖，六角飞檐，雕石斗拱，造型古朴。正门上方横一石匾，阳刻“海会塔”正楷三个大字。塔的基层两旁有石阶十四级，直达塔后，进入塔中恰为第二层，塔内各层铺以木板，楼梯盘旋，可登顶层，现在顶层略有损毁。
梧地海会塔为清流县境内仅存的石砌古塔。1987年，三明清流梧地海会塔被列入县级文物保护单位。
2013年3月，三明清流梧地海会塔被列入第八批福建省文物保护单位。
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