一些时速不能达到要求的、农用车、2轮3轮车以及非机动车都是不能上高速的！
关于不能上高速的车型规定如下：
一、非机动车
首先就是非机动车了。在市内道路，有非机动车行驶车道，而车速较快的高速路，机动车自然是无法在上面行驶的。首先，非机动车的速度达不到行驶要求，其次，非机动车的安全配置也不达标，出于安全考虑，这类车禁止上高速。
二、拖拉机
对于拖拉机、轮式专用机动车、铰接式客车、全挂拖斗车，以及其他设计最高时速低于每小时70公里的机动车，都不能进入高速公路。一旦非上了高速，那就是安全隐患，对于自己和其他车主来说都是。
三、双排车
2016年8月18日，交通部、发改委等5部门日前联合制定《车辆运输车治理工作方案》。《方案》提出，2016年9月21日起，严禁“双排车”进入高速公路。2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行，各地高速公路经营管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入。
汽车加速性能差，无法高速行驶由什么故障引起
是什么导致了汽车加速时，车速无法提升呢？
1、燃油供给系统故障。
我们的汽车加速最大的动力就是我们的发动机，而发动机又是靠燃油所推动工作的。所以如果我们的燃油供给系统出现了问题，自然在急加速时车速无法根据我们的要求正常提升。
2、没有按照要求控制油压、喷油量或者点火时刻。
在我们汽车进行急加速时，油压、喷油量还有点火的时机都是非常关键的因素，如果这三点不符合规范的话，那么就很有可能导致我们的汽车车速无法提升。
3、火花塞和高压线出现问题。
火花塞和高压线都是属于汽车的重要配件，火花塞的作用主要是产生火花来引燃气缸里的混合气体，使汽车车速提升。所以当火花塞和高压线出现问题时，我们进行汽车急加速，车速就有可能无法提升。
车辆在高速公路发生故障无法行驶
汽车加速性能差，无法提速，转速也上去了，车速还是上不去，对于这样的症状，我们首先会想到点火系统、燃油系统及进气系统故障或者是积碳。发动机积碳会使汽车提速变差是没错，但积碳是个缓慢积累的过程。而且积碳导致汽车加速无力的可能性较高的是节气门、怠速马达、进气道、燃烧室、火花塞、喷油嘴等处积碳。其中，节气门和怠速马达积碳多形成于发动机怠速运行时。
故障造成的加速问题一般来得更加猛烈，像气缸缺火、点火正时错误、空燃比失常、进气管漏气、缸压不足等等，故障源具体表现在火花塞故障(间隙大、烧蚀等)、高压包故障无高压火或高压火较弱、空气滤清器堵塞、汽油滤清器堵塞、油路堵塞(包括喷油嘴)、汽油泵故障、气缸磨损严重、气门密闭不严等等
机动车在高速公路上发生故障如何处理
1、机动车在高速公路发生故障后，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移到应急车道。如果不能移到的，要在车后方150米范围外设置警告标志。并且迅速报警。车上人员转移到右侧路肩。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
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