美国上世纪60年代就有涡轴发动机的汽车，现在中国也有泰克鲁斯腾风，是涡喷+电动的跑车。一般民用车不会用涡轴，毕竟是喷气式发动机，温度太高，人受不了。而且尾气也是高温，往哪儿喷呢？往后喷后面的车就遭殃了。
有没有不用手拿遥控器在小车里控制车库门开和关的方案，手机也不用拿
触摸式开关的安全性没有一般按键开关的安全性好，触摸式开关对使用环境有很高的要求，而汽车的使用环境不适合使用触摸式开口，光和热还有灰尘都会使触摸式开关失灵，现在大多车都没有防夹手功能，如果使用触摸式开关很容易对使用者（特别是小孩）造成危险，按键式开关就没有这种安全隐患，只要你不按压，开关就不会有反应。
为什么有些自动挡小车没手刹
方案挺多的
方案一：车上放置射频的IC或者ID卡，遥控电动车库门加装远程射频IC或ID卡识别模块，识别后对车库门进行开关控制。
方案二：安装车牌识别系统，车牌正确在给开门。这个适用于土豪家。
方案三：采用汽车上发出的特殊灯光或者其他的只能来远程遥控开门，这个远程就是在车库门附近，不下车，不拿遥控器，不用手机。识别到时你的车发出来的信号才执行开关门命令。这个市面上没有，需要定制开发。不过它的硬件成本低。
价格方面：方案二>方案一>方案三
无论是什么车子都要有手刹的，手刹分两种，传统的机械手刹，现在一般的车子都是，只是有些是用车拉的，有些是用左脚踩得，另外一种就是电子手刹只是一个按键，原理和前者是一样的。
1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
2、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。
扩展资料：
电子驻车制动系统具有以下优点：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
参考资料来源：百度百科：电子手刹
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