【太平洋汽车网】是众泰旗下的一款SUV车型，名为大迈X5。大迈汽车属于中国的，大迈是众泰下面的子品牌，属于真正意义上的国产自主品牌，不过该品牌车型质量可靠性和维修保养便利性方面不是很有优势。
大迈X5是众泰汽车花巨资打造的全新SUV品牌。同时大迈X5是一款造型精致时尚，内饰现代豪华、配置丰富,科技动力强劲、环保品质优越的合资高性价比产品。
大迈X5搭载三菱4A91T废气涡轮增压发动机，最大功率达到110KW，在2000转就能达到最大扭矩输出195N.m，并且在2000至4400转的宽广转速区间内可一直保持190N.m以上的高峰扭矩输出，提供持久强大的加速性能。凭借废气涡轮增压技术，实现小排量、大功率、低油耗。
大迈X5是首款城市紧凑型SUV，它的尺寸是长4527mm、宽1836mm、高1682mm，轴距达到2680mm，是目前紧凑型车里面轴距最大的，跟大众途观是一样的。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
山东唯一一家车企斩获汽车生产资质
1、汽车生产资质是生产车辆的企业都需要具备的资质，车辆生产资质包括六大类：专用车类、挂车类、摩托车类、客车类、货车类、乘用车类。
2、生产资质都需要工信部审查合格获批之后才能取得，没有生产资质，就无法卖车。
近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第320批）》公告显示“山东国金 汽车 制造有限公司”正式成为工信部核准的纯电动乘用车生产企业，这意味着国金 汽车 正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
在此之前，北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江 汽车 、前途 汽车 、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源后、江苏敏安已经成为通过发改委和工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业。而国金 汽车 斩获工信部资质后，成为了又一家拥有发改委资质和工信部资质的“双资质”纯电动乘用车制造企业。
对于 汽车 企业来说，发改委颁发的资质决定 汽车 企业是否能建厂造车，工信部颁发的资质则掌握着车型能否上市销售的权利。如今，拥有“双资质”的国金 汽车 ，已经可以独立进行新能源车型的生产和销售。相比于大多数造车新势力们，或找传统车企代工生产，或花高价购买资质，国金无疑是幸运的。
也就在近段时间，有媒体报道原众泰销售公司总经理高江涛入职国金，任职副总裁，兼销售公司总经理，分管产品规划、销售、新零售业务。作为年轻的80后 汽车 营销人，高江涛从2009年到2019年，在众泰共任职10年，从区域经理一路做到销售总经理。
2012年，高江涛担任众泰江南销售负责人，负责江南TT的销售工作。2014年，高江涛担任云100的销售负责人。2015年7月，高江涛担任众泰大迈销售公司总经理。
无独有偶，国金 汽车 创始人苏金河与众泰 汽车 也有渊源。苏金河从2012年起担任众泰控股集团下属湖南江南 汽车 制造有限公司总经理，于2014年10月推出了一款广受市场好评的纯电动微型车众泰云100，从而使众泰 汽车 在新能源 汽车 市场站稳脚跟。
2015年6月，苏金河创立的湖南泰达企业管理有限公司，同年控股陕汽集团下属陕西通家 汽车 股份有限公司，苏金河也正式离开众泰 汽车 ，开始独立发展新能源 汽车 产业。
据了解，落户山东的国金 汽车 成立于2016年，注册资金12.5亿元。业务范围设计新能源 汽车 整车及其零部件的研发、制造和销售。官方公布的信息显示，国金 汽车 已建设了MPV、轿车、SUV和微型车四大研发平台。与此同时，国金 汽车 还组建了研究院，并与美国、德国等国内外著名研发团队建立了战略合作关系。
2018年，国金第一款纯电动MPV车型国金GM3开始上市销售，补贴前售价区间为22.98-24.98万元。目前，国金 汽车 的销售渠道已覆盖深圳、广州、杭州、南京等60多个城市，并列入山东、北京、江西、山西及公安部、国家税务系统等公务用车采购目录，与滴滴出行达成战略合作。
相关资料显示，山东国金 汽车 制造有限公司纯电动 汽车 项目，是山东省2018年的重点建设项目，也是淄博市重点招商引资项目，总投资43.5亿。作为一家集 汽车 研发、制造、物流和电子商务于一体的新能源纯电动 汽车 企业，国金 汽车 已经具备年产10万辆纯电动新能源 汽车 生产能力，达产后可实现年产值210亿元。
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