有下串气喷机油的柴油发动机，一般都伴随有加速无力，排气冒蓝黑烟，同时排气伴有机油味，机油消耗量剧增的故障，针对此类故障可从以下入手排除：1、检查机油液面是否过高？机油液面不能超过规定的标高。2、气缸套磨损导致活塞环开口呈一字排列，从而发生废气倒灌入油底壳而产生下串气。建议对发动机进行小修。
刚大修的玉柴6108柴油发动机下喘气滴机油多和增压器有关系吗
发动机下排气过大，有几种原因造成，不能盲目的拆卸大修。下排气过大主要跟一下几个方面有关，首先是增压器内泄过大，还有就是气泵磨损严重，如果是新大修的发动机确定间隙和装配正确（装配问题有活塞环对口，配合间隙不对，缸垫损坏等）那就着重检查下呼吸器，检查呼吸器的的压力阀是否压力过大。 以上都是有实际故障存在而积攒的维修经验，希望能够帮到你。
玉柴4112发动机下漏气冒烟啥原因?
1、应该与增压器没多大关系。
2、注意维修加工工艺规范、标准，技术精度达不到要求，同样会引起发动机窜油的故障。
3、刚大修的发动机，如果启动时不冒蓝烟，则配气机构的配合间隙基本没问题。
4、刚大修的发动机，活塞环不会存在问题，可以排除。
5、活塞磨损是否按维修标准检修，可能存在问题，活塞环槽与活塞销座孔环槽的磨损，其中第一道环槽磨损最严重，由上至下，依此减轻，环槽的磨损，使活塞环槽中配合间隙增大，结果容易引起窜油现象。
6、气缸磨损，气缸轴线方向磨损，成上大下小的圆锥形，磨损产生圆柱度误差，超出范围后，与活塞及活塞环配合间隙超差，形成窜气，通风管内有机油。
1、白烟分两种：A、平时大多数情况下看到的“白烟”：都是因为温度差异而出现的水气。B、如果不是水气而是真正的白烟的话，发动机就是坏了。
2、蓝烟：烧机油了，建议用拖车去维修店修理。
3、黑烟：是发动机燃烧不完全，燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质，如果不及时处理的话，就会由黑烟变成白烟了，定期对燃油系统清洁就可以了。
以上就是关于玉柴6108发动机下喘气喷机油是咋回是全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
