好消息，汽车报废年限取消了，汽车不再是15年强制报废了！更令人激动的是，旧车牌可终身保留了！下面是具体内容，欢迎阅读了解。
汽车报废年限取消了吗其实说来，谁花了钱买车都希望能够开的时间越久越好，很多车主觉得自己的车保养的很好，即使到了报废时间也可以继续开，认为报废是多此一举的措施。
现在车主们不用担心了，私家车取消报废年限了！这是一个利好消息，但并不是说车永远不会被报废，如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废！
这次的改动还是非常人性化的，因为很多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，如果按照15年强制报废的话，那就亏大了！
汽车报废年限取消，但这些情况仍需报废行驶公里数达到60万公里
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益
未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。
超出国家的排放标准限制
机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
提前报废奖励补贴标准
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元；
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元；
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元；
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元；
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元；
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元；
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
机动车号牌可终身不换今年公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，并推出全面推行网上选号、置换车辆保留原车号牌等便民措施。
车牌号用1年可以“终身”不换
放宽使用原车号牌时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留。
机动车选号扩大为“20选1”
按照公安部机动车号牌管理改革统一部署,北京市自6月20日起,在机动车号牌管理上推出新的服务举措。
北京购车选号扩大了机动车选号范围，随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,更好保障群众选择权。
二手车可保留原车号牌
购买二手车可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码，更好促进二手车交易发展。
转移或注销登记在一年内提出申请
保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。
登记时主动提出申请启用原车号
为切实保障群众利益,北京市交管部门特别提示，对于需要重新启用原车号牌的,市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请,车管部门将按照新政策调整办理相关业务。
用车成本因税额上涨而提升
从今年7月1日起，各类车辆税额上限普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。
交强险浮动式交费，违规可能付双倍
交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的'交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。
一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。
北京报废柴油车最高补贴10万元即日起至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。
高排放老旧柴油货运车是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)。
淘汰补助标准划阶段
按照时间先后，淘汰补助标准划分为三个阶段：
· 2017年9月21日起至2018年6月30日
· 2018年7月1日至12月31日
· 2019年1月1日至9月20日
补贴金额
补助标准按报废或转出时间分为三个阶段。其中，9月20日起至明年6月30日报废或转出获得的补助最多，报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元，第二阶段、第三阶段分别较第一阶段下调20%、40%。
如此说来，补贴金额逐步降低，比如，在第一阶段时间内报废“2013年1月1日至2013年6月30日”注册登记的重型载货、重型牵引柴油车，可获得补助10万元。但到了第二阶段，补助标准降为8万元；第三阶段为6万元。
补助范围
2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。其中，报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。
申领政府补助具体办法
1.政府委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台，设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。
根据授权，由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息，通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。
2.车主完成高排放老旧柴油货运车淘汰程序后，通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助，由第三方交易办理平台审核后办理。
政府补助申请期限
车主申请政府补助的截止日期为2019年10月20日，逾期不予办理。
淘汰补助标准
1.2017年9月21日至2018年6月30日淘汰补助标准
2.2018年7月1日至2018年12月31日淘汰补助标准
3.2019年1月1日至2019年9月20日淘汰补助标准
注：
1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。
2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。
淘汰更新办理点
2015年北京市汽车限行是什么？
因为北京是对燃油车限号使用，同时新买燃油车是要摇号上牌的，而对电动汽车不限号，所以很多人因为摇不到燃油车号就转向电动汽车。现在因为参加电动汽车摇号的人数也多了，因此也采取摇号方式，进行总量控制。但电动汽车中签率会远高于燃油车。
扩展资料
2014年买电动车也可能要摇号
北京市电动汽车的计划总量是以2014年2万辆、2015年3万辆、2016年和2017年各6万辆的速度进行推广。
2013年买电动车不需要摇号，但2014年购买电动车摇号政策有所改变，因为2014年电动车总量预计控制在2万辆，所以申请人低于2万辆时不需要摇号，总量超过2万后则需要摇号。
2015年北京市会淘汰所有黄标车。2017年，北京市会提高标准，加快老旧机动车更新，淘汰掉100万辆。2017年，新能源车和清洁能源车规模要达到20万辆，公交车要率先示范，未来四年更新1万辆公交车，五环路以内70%公交车是新能源车。
取消新能源汽车摇号
2015年10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室透露，9月29日国务院常务会议提出，各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应当取消。为此，北京新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置，以进一步促进新能源汽车发展。
新能源汽车重新摇号
截止到北京时间2019年2月8日24时新能源小客车指标申请个人突破443636个，遥想不远的2017年2月26号公布的新能源排队人数，才只有区区8616人，两年时间数量足足翻了51倍之多。
2019年6月25日，北京小客车指标办公布2019年第三期小客车指标配置数据。新能源指标有超过43万人申请，新申请者或将等到2027年。
参考资料来源：百度百科-北京汽车摇号
车辆限行，单双号怎么区分,按星期 一至星期天，还是月份日
分类的：
尾号限行：周一到周五每天都有2个尾号被限行，限行时不允许市内上路；
外地车限行：早晚高峰（7点－9点，17点－20点）不允许市内上路，同时与尾号限行同步。
更详细的可以看一下北京交通管理局官方网站。
车辆限行单双号是根据机动车车牌尾号数字判断，车牌号码最后一位数为奇数（如1、3、5、7、9）则属于单号，最后一位数为偶数（0、2、4、6、8）则为双号，限号时间是按星期、工作日或是月份进行可查看当地交通管理局规定。
以北京市单双号限行政策为例，2015年8月20日起，北京市实施单双号限行临时措施，交管部门将最大限度将警力投入路面，严查违反单双号限行。同时，全市道路上的高清摄像头也将调整记录违法的模式，对违反限行的车辆拍照。
单日单号行，双日双号行。北京市政府发布通告，自8月20日0时至9月3日24时对北京市及外省市进京机动车采取临时交通管理措施。
依据《通告》规定，8月20日-9月3日在全市范围内采取“单号单日，双号双日行驶”（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0，“二ОО二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理）的限行措施。
扩展资料
机动车车辆限行除了单双号限行，还有按尾号限行交管措施，依然以北京市交管为例。北京市公安局公安交通管理局规定每13周轮换一次停驶日，具体如下：
（一）自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
（二）自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；
（三）自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；
（四）自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。
不受该规定限制的机动车：
（一）警车、消防车、救护车、工程救险车；
（二）公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
（三）车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
（四）环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
（五）悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
（六）纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）。
参考资料来源：百度百科--单双号限行令
参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局--车辆按尾号限行交管措施解读
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