买车到现在一直在等后挂胎和牛栏杠，很爱澳洲arb风格的牛栏风格，前几天老板告诉我第二天牛栏杠能到货，立即山东出发上海装车。 安装过程虽然全程在旁边，但是忘记拍照了，都是在群里发的小视频，直接上安好的照片，前杠直接全部替换掉，内部的绞盘架也是直接替换原车的前梁，后杠是替换掉原车黑色的后唇部分。
万万没想到，外滩的地库我竟然可以开进去
装上竞技杠，轮胎就显得太小了，下一步还得换轮胎，无底洞啊
上海的地库
后杠的倒车灯
大灯和雾灯，现在雾灯已经换成110w的黄金眼了
可以当射灯用的倒车灯
牛栏上的天线支架特写，可以固定车台天线，也可以固定射灯，也可以固定猴爬杆。两个支架做工也是很仔细了
由于出发匆忙，忘记带备胎去上海，借用车友的备胎挂上拍两张照～
正后
备胎架打开状态，有液压杆支撑，力度刚刚好
改好之后去了东方明珠溜达了一圈
东方明珠的保安直接让我停到了停车场入口的旁边，从来到走只让我一辆车停在了这里哈哈
跟东方明珠合个影
晚上的外滩
路过龙柱拍个照片
备胎支架特写，是可以调节的，可以根据轮毂负值不同进行调节，
下面的美式方口拖钩和加强梁特写，美式方口的好处可以插任很多拓展配件，比如自行车支架，后踏板，拖车球，虎头钩，后置行李框等等，淘宝也有不少稀奇古怪的方口配件，只有想不到没有做不到。。
流媒体后视里的倒车灯，有路灯的路面硬生生照出来一道白光，太流氓了哈哈
更换110w的黄金光雾灯
黄金光雾灯效果，这接近角爱了，小小的轮胎不协调了
射灯接线，前面预留空位非常充足，想装啥装啥
最后定妆照结束！
面包车把备胎挂在后面算非法改装吗？
汽车改装可以通过年检，但前提是不影响行车安全。建议车主在改装车前咨询当地车管所，看是否有部分零件需要改装，避免不必要的麻烦。小型微型客车安装前后防撞装置，货车安装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。，并增加了机动车内饰。这些修改可以通过年检。比如发动机改装，必须提前申请，申请通过后才能进行改装。以下修改不能通过年检:一是驾驶员可以修改车身颜色、发动机、燃油类型、车架号等。，但是有三种颜色是专用于特种车辆的，不能使用。红色专用于灭火，黄色专用于工程应急救援，白色和蓝色专用于国家行政执法。2.驾驶员不得为了提高机动车的越野性能而改装底盘。一旦找到，就必须恢复原状。3.驾驶员对机动车轮胎、进气系统、排气系统进行了改装，年检时无法通过
汽车大箱内备胎支架怎么装上去
这种不属于非法改装。
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
关于机动车非法改装的有关规定
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
请问有的汽车没有配备胎，可以自己加装吗？有放置的地方吗？
1、首先，打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手，用扳手松开轮胎上的螺栓，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧，按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此可以借助全身力量。
2、其次，逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来，使用千斤顶时要注意车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外，千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
3、最后，在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外，安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作要用腿或脚顶住备胎，防止位移，把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下；在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。
有些汽车车型没有配备胎，那是车子采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎，就是在轮胎漏气时还可以继续行驶，就算是零胎压还可以行驶至少80公里，前提是要以低于80的时速行驶。所以汽车就没有配备备胎。
交通法规中并未强制要求备胎要放车上，但《机动车安全技术检验项目和方法》中规定了备胎附近明显位置应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识。
汽车备胎一般放在什么地方
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。
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