能。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，嘉年华的离合行程能调短，长安福特生产的福特嘉年华是一款全新设计的车型，秉承了欧洲嘉年华车系的经典，车型庄重而不张扬，沉稳中不乏时尚和活泼。
汽车离合可以调吗？该如何调呢？
首先，改变离合器从动油缸推杆的长度，使分离叉末端与推杆之间留有3~4毫米的间隙；二、转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，体现在踏板上3~6mm的移动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好，散热能力充足；方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。
汽车离合器太低了可以调吗？
很多驾驶者都觉得自家汽车的离合踏板不太好用，这时候就会萌发调节离合的想法。那么汽车离合可以调吗？该如何调呢？看完就明白。
汽车离合可以灵活调节
首先要说明的一点，那就是汽车离合可以调，而且调节的方式也比较简单。驾驶者只需要通过调节汽车离合踏板内部的螺母就能够自由决定离合踏板的松紧。正常情况下，汽车的离合器都是安装于车子发动机以及变速箱中间的飞轮壳内部。离合器上端的主动部分以及从动部分大多数都是使用了液体，以此来实现传动介质的效果。在调节的过程中，可以选择使用磁力传动的效果，使这两部分暂时实现分离，并逐渐形成啮合的状态。
汽车离合如何调节？
想要调节汽车离合，可以从离合器拉线的位置下手调节，简单来说就是通过调节拉线部位，控制踏板的松紧与整体操控感。这种调节方法主要是通过调节离合器内部螺母来实现。离合器踏板正常的自由行程允许范围为在15毫米至25毫米左右，而总行程为达到了150毫米左右。
在调节离合的过程中，应当注意释放离合轴旋转臂所在的安装位置。电缆的离合螺钉可以轻轻向上转动，然后将那些感觉松弛的部分轻轻地向下转动即可。液压离合器所控制的范围是不能够自由调节的。机械式离合器能够通过调节汽车的离合器拉索松紧感受或是改变离合器拉索的整体长度来实现。改变力臂也是一种有效的方式。如果自己不太懂得离合器的调节方法，最好还是找专业人员去调整，这样才能够保证出行的安全。如果离合器异常，很有可能会出现意外情况，所以这点要注意。
离合器自由行程如何让调整
离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。
手动型车辆离合器系统：
手动型离合器系统通常由离合器拉线，离合器盖（压板）、离合器盘、离合器总泵或分泵（根据车型设计）、分离轴承等组成。其主要工作部件介绍：
离合器压盘：随飞轮一起转动，是离合器的主动部件，通常可以通过凸台、键或销传动，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。
离合器片：由本体、摩擦片、从动盘毂组成。 在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮、压盘之间产生摩擦，同时产生大量热量，平时一些新手如果掌握不好，极有可能加速摩擦片（离合器片）的磨损或烧毁。
【拉线式调整】
此类主要由离合拉索或离合器线等组成，其原理是利用拉索将作用于离合踏板的力直接传递到离合器分离拨叉，推动离合片前移接合工作。 可以通过调整“拉索”的伸缩长度来获得最佳状态。
调整时一般均是通过旋转离合拉索端的旋钮锣母，通过收紧、放松离合状态（也即离合器踏板的高与低状态）。根据不同车型的设计特点，酌情调整，并注意踏板的自由空程等，这个可以在实际的调整当中自行把握，边调边试，直至自认为最佳位置为宜，再锁紧拉丝锣母。
【液压式调整】
其原理：利用液压将作用于离合踏板上的力通过油管路（液压）传递到分离拨叉，推动离合器片与飞轮等部件接合工作。 至于离合器器的高与低，均可通过以下方法调整：
A、先排除离合器总泵或分泵故障引起，若是，则需通过更换相关部件来解决 。
B、离合器主缸油品质变质或标号不对时，也需要考虑先更换再检查调整。
C、通过调整离合器总泵端的调整螺杆控制高与低。
D、通过调整踏板的空程来改变高低；
E、通过排空（气）来改变踏板的高低。
调整的次数可以是多次，边调边试，一次调整量不宜太大，测试位置合适时即锁紧相关锣母和装配好各部件。
可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后当你踩下踏板时感觉到一点阻力时，测量踏板的高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不令人
离合器自由行程如何让调整
可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后当你踩下踏板时感觉到一点阻力时，测量踏板的高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不令人满意，应立即调整。
离合器拉索的端部拧有螺母，通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度，是加大行程，短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤:调整时先检查离合器手柄的径向运动。如果径向移动过大，导致制动手柄自由行程过大，先更换磨损件，再调整自由行程；微调时，拉出离合器手柄上的防尘盖，松开调节螺钉上的锁紧螺母，转动调节螺钉，直到离合器手柄的自由行程为10?20mm；；如果调整幅度较大，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整电磁阀，直到离合器手柄的自由行程为10?20mm.然后拧紧锁紧螺母。
离合器自由行程如何调整
离合器自由行程调节:对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板拉杆的长度来调节。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，如果调节合适，用锁紧螺母锁紧。对于液压操作的离合器，可以改变离合器从动油缸推杆的长度，使主油缸推杆与活塞之间形成间隙。
离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后在轻微阻力下踩下踏板时测量高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不满意，应及时调整。可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，自由行程会减小，否则会增大。调节并用锁紧螺母锁紧。
对于液压操纵的离合器，自由行程的调整应分两部分进行:一是改变离合器从动油缸推杆的长度，使分离叉末端与推杆之间留有3 ~ 4毫米的间隙；二、转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，体现在踏板上3~6mm的移动。这将确保离合器踏板行程满足要求(32 ~ 40毫米)。 离合器自由行程如何让调整 离合器自由行程如何调整@2019
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