是为了在汽车行驶时导入更多的气流以冷却高速运转的发动机。因为赛车在比赛中往往都是全负荷运转，单单靠机油的冷却是不足以将发动机维持在正常的工作温度的，所以需要额外带入气流。
另外，一些装备有大型涡轮增压装置的赛车或者跑车，也会在引擎盖上设置导气孔，用来为涡轮降温。
不过我们在大街上也能看见一些喜欢外车的朋友将自己的车子上装上导气孔，这更多的是为了达到很酷的外观效果。
实际用途并不重要。值得一提的是，在拉力赛场上，赛车往往要在各种道路上飞驰，免不了会涉水，为了避免巨大的导气孔吸入水而损坏发动机或者阻碍进气，导气孔都有一个可手动关闭的格栅板，在赛车进入水流之前，车手会通过一个操作装置将导风口关闭，保护引擎不收水流的威胁。这一动作往往是由坐在副驾驶的领航员负责操作的。
扩展资料：
汽车风洞：
汽车在行驶中，产生阻力主要来自车辆正面撞击气流所产生的阻力、空气对车身的摩擦力和汽车驶过后后方产生的真空，导致的向后的拉力。
风洞就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成一段气流均匀流，汽车风阻测试就在风洞中进行。
风洞可以把正面风阻力减小，可以将车头的迎风面积缩小，比如将车头做得更薄或制作更多空隙用来导流。车体还要适当做大，比如增加宽体。还有，就是减小车后方真空的体积，最直接的方式就是减小车尾的垂直面积。
空气阻力对汽车动力的输出影响的大概比例是：80km/h的速度行驶时，就要有60%的动力输出用来克服空气阻力，当车辆速度超过200km/h，就要有超过85%的动力输出是用于克服空气阻力。比如F1，F1赛车上面应用了大量的空气动力学设计，从而获得极小的风阻和巨大的抓地力。
gle引擎盖上有气孔
引擎盖上面有气孔的车是保时捷全新911GT3。全新的外观几乎没有任何伪装，引擎盖上方布置两个进气孔，前大灯组采用经典的圆形设计。新车配备碳黑色大尺寸轮毂，搭载造型宽大的尾翼和中置双出排气系统。全新911 GT3搭载4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，匹配六速手动变速箱和PDK双离合变速箱。
外观方面
新车装配了大量空气动力学组件，前脸引擎盖上配有额外的进气口，车头两侧配备保时捷标志性的圆形大灯，新车侧面来看，侧裙进行了加长，前轮拱还配有全新的轮拱通风孔，底部配备了运动感极强的多辐式轮毂，内配高性能制动卡钳。新车装载了全新的超大号原厂尾翼，可为新车提供强劲的下压力，下方采用中置双出排气。
汽车前机器盖上的一排孔是干什么的
GLE引擎盖上有气孔，这是为了保护引擎，防止外界的灰尘、水分等进入引擎内部，从而影响引擎的性能和使用寿命。此外，气孔还可以帮助引擎排出燃烧产生的废气，从而保持引擎内部的空气流通，保持引擎的正常运行。
主要有三种作用
其一是水箱隔栅，用来给水箱降温
另一种是进气口
给发动机提供燃烧用的空气
还有一种是性能车在引擎盖上方的开口
兼顾降温和进气功能
以上就是关于引擎盖开孔有什么用全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
