谈武汉市城市发展的优势条件

   2022-07-08 20:04:59 网络460
核心提示:武汉市位于江汉平原东部,长江中游与长江、汉水交汇处。东经113°41′-115°05′,北纬29°58′-31°22′。东端在新洲区柳河乡将军山,西端为蔡甸区成功乡窑湾村,南端在江夏区湖泗乡刘均堡村,北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。市区由隔江

谈武汉市城市发展的优势条件

武汉市位于江汉平原东部,长江中游与长江、汉水交汇处。东经113°41′-115°05′,北纬29°58′-31°22′。东端在新洲区柳河乡将军山,西端为蔡甸区成功乡窑湾村,南端在江夏区湖泗乡刘均堡村,北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。市区由隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三镇组成,通称武汉三镇。周边与湖北省黄州、鄂州、大冶、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、汉川、孝感、大悟、红安、麻城等12个市、县接壤,形似一只自西向东的彩蝶。在我国经济地理圈层中,武汉处于优越的中心位置,与长沙、郑州、洛阳、南昌、九江、合肥、南京等大中城市相距700公里以内,与京、津、沪、穗(广州) 、渝、西安等特大城市均相距在1200公里左右。特快火车基本10小时左右都可到达

地形

武汉地形以平原为主,兼有少量低山丘陵以及岗地。

分类 平坦平原 垄岗平原 丘陵低山

百分比 39.25% 42.56% 12.32% 5.85%

平坦平原:位于长江、汉江及其支流两岸以及湖泊周围。是棉花和蔬菜产区。

垄岗平原:位于湖泊周围和丘陵向平原的过渡带,盛产水稻和鱼。

丘陵:分为三列,均被林木覆盖。

北列:分布在新洲区、黄陂区北部

中列:横穿城区

南列:分布在蔡甸区、江夏区北部

低山:主要分布在黄陂区和新洲区东北部,海拔在200米~500米以上。黄陂区和孝感市交界的双尖峰,海拔873米,是武汉最高点。

气候环境

武汉市属亚热带湿润季风气候,雨量充沛、日照充足,四季分明。总体气候环境良好,近几年30年来,年均降雨量1269毫米,且多集中在6-8月。年均气温15.8℃-17.5℃,年无霜期一般为211天-272天,年日照总时数1810小时-2100小时。

水系

武汉境内的长江、汉江、倒水河、滠水河和举水河等5条河流的水质均达到地面水环境质量标准,郊区县水质基本达到天然饮用水标准。以城区为中心,以长江为主干构成的庞大水网,保证了良好的森林植被以及生态环境。长江由汉南区进入武汉市,自西南向东北流,到天兴洲又折向东南,在左岭附近又折向东北,在新洲区大埠出境,流程150.5公里。长江武汉段水量大,年平均7100亿m3、汛期长、水位变化显著。河道比较平直,但有丘陵逼近江岸,控制河道,使河道受约束,产生了天兴洲、白沙洲等淤积而成的沙洲。长江武汉城区最窄处位于武汉长江大桥下,宽1100米;最宽处位于青山镇,宽3880米。汉江从蔡甸区进入武汉市,在南岸咀注入长江,在武汉境内河道弯曲达22处。

地域面积

武汉市地域面积8467.11平方公里,为全省(湖北省)土地总面积的4.6%。武汉总属江汉平原,大部分地区在海拔50米以下,黄陂、新洲北部属中低丘陵地区,为大别山的绵延部分。河流水系由北部丘陵向南发展,注入长江。平原部分湖泊众多,地势低平,近代冲积层厚达30-50米,是很好的农耕地区。

自然资源和行政区划

武汉市有得天独厚的自然资源,这在国内外大城市中不多见。一是充足的水资源。我市江河纵横,湖港交织,长江、汉水交汇于市境中央,且接纳南北支流入汇,众多大小湖泊镶嵌在大江两侧,形成湖沼水网。全市共有水域面积2205.06平方公里,占全市总面积的25.79%,居全国大城市之首。二是取之不尽的物产及生物资源。我市素有渔米之乡美誉,粮食作物,共240多个品种;经济作物,共50种;鱼类资源,共11目11科88种,水生动物,共有8目14科45种。三是丰富的矿产资源,我市现已发现38种矿藏,其中已探明储量的矿种有24种(不含地下水),占全省已探明储量矿种的30.38%。累计探明储量96125.65万吨,保有矿产储量79829.75万吨。非金属矿产资源十分丰富,主要有建筑材料用石英砂岩、砖瓦用粘土、制灰用灰岩、熔剂用灰岩和冶金用白云岩等,其中膨润土、冶金白云岩、玻璃石英砂岩的储量居全省首位,石膏的储量规模居全省的第三位。全市已探明储量的矿产地数384处,其中大型矿产地有4处、中型矿产地有10处、小型矿产地有43处、矿点327处。

截止2003年底,武汉市辖江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南13个区。前7个为中心城区。下辖108个街道办事处,21个镇,15个乡,群众组织3140个,其中社区居民委员会1107个,村民委员会2033个。

人口规模

2003年末全市户籍总人口781.19万人,比上年末增长1.7%。男性人口402.99万人,占51.6%,比上年末增长1.7%。;女性人口378.20万人,占48.4%,比上年末增长1.7%。农业人口306。21万人, 比上年降低0.8%非农业人口474.98万人,比上年3.4%。 2003年人口出生率7.16‰,人口死亡率5.01‰,自然增长率2.15‰净迁移率 15.99‰。计划生育率98.80%。

交通

城际交通

武汉位于江汉汇流处,水运便利,明清时期就有“九省通衢”的美称。近代京汉铁路和粤汉铁路陆续建成,使武汉成为全国最重要的水陆交通枢纽之一。

公路和铁路

国道:316国道、318国道、106国道、107国道在此交汇。

高速公路:京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十高速公路在此交汇,武汉市内有天河机场高速公路、武汉外环高速公路等高速公路。

武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一,位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路交汇处。京广铁路穿城而过,京九铁路从市东北角的新洲区穿过,另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建。武昌火车站、汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽。武昌南编组站、江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武汉货运枢纽。有全国18个铁路局(集团)之一的武汉铁路局。

汉口火车站列车大多往北。

武昌火车站列车一般向南较多。

航空和水运

武汉是华中地区航空中心,有武汉天河机场,机场与市区有天河机场高速公路相连。

武汉是长江的重要港口。有武汉港、阳逻港等。武汉港是长江“黄金水道”的中转站,但随着长江航运的衰落,武汉港也逐渐转变功能而成为长途汽车站,有发往郊区的旅游专线以及省内及省外的长途客运。近年来,国家及地方政府高度重视长江水运的开发,“黄金水道”又有了复苏的迹象。湖北省及武汉政府也加大了对武汉港口的投资力度,加上香港方面等外资的引进,武汉港口的硬件设施将会在未来的几年里有一个质的飞跃,新增加大型船只泊位(5000吨级)以及现代化的掉臂,以便为武汉的各个开发区的大小企业提供更好的运输服务。这样也为武汉的发展注入了新的活力。

市内交通

大桥

因为独特的地理环境,武汉桥梁众多。长江上从上游到下游依次有军山长江大桥(长江五桥)、白沙洲长江大桥(长江三桥)、武汉长江大桥(长江一桥、公铁两用桥)、武汉长江二桥、天兴洲长江大桥(长江四桥、公铁两用桥、在建)、阳逻长江大桥(长江六桥)共四座公路大桥和两座公铁两用大桥。汉水上从上游到下游依次有长丰桥、知音桥、铁路桥、月湖桥、江汉桥、晴川桥共五座公路桥和一座铁路桥。

公共汽车和轮渡

武汉最早的公共汽车是从双墩开往五福路的1路,发展至今已经有1、2、4、5、6、7、8、9字头公汽线路几百条,以及无轨电车线路7条。近年来,武汉市了实行城郊公交一体化工程,开通了编号为4位数的郊区公交。但是,由于这项工程牵涉到郊区中巴业主的利益,实行至今仍然阻力重重。

2002年,武汉市公共汽车公司、武汉市电车公司、武汉市轮渡公司、武汉市出租汽车公司、武汉市汽车轮渡管理所、武汉市公用客车厂组建成立武汉市公共交通集团,2003年正式挂牌。

轨道交通

2000年,国家批准长春、大连、武汉和重庆4个城市为首批轻轨建设示范城市之后,武汉轨道交通公司成立。2000年底,投资21.99亿元、总长约10公里的一期工程正式开工,2003年底具备试通车条件,2004年7月投入试运营。由于线路短、票价高、换乘不便、路线不合理等原因,在试运营期和正式运营初期,武汉轻轨载客量都较低。其后虽然武汉轨道交通公司采取降价措施以吸引市民,但是成效并不明显。

武汉市规划未来的轨道交通网由7条线路构成,总长222.8公里。除一号线吴家山至堤角30.5公里为轻轨外,其余6条线路都是地铁。分别为:二号线,常青花园至流芳,39.8公里;三号线,沌口至三金潭,32.2公里;四号线,永安堂至青山,29.3公里;五号线,青山至青菱,33公里;六号线,老关村至堤角,25.3公里;七号线,古田至野芷路,32.7公里。这7条线路中,二、三、四号线跨越两江,连通三镇;一、五号线分别贯穿汉口、武昌的东西方向;六号线沟通汉口、汉阳旧城及后湖新区;七号线则把汉口北部与武昌东南部联为一体。

过江隧道

(在建,2004年11月28日开工,总建设周期45个月)

武汉隧道为长江上的第一座过江隧道,长约3.6公里(含匝道),汉口越江点位在江滩公园附近,胜利街设右进隧道匝道、天津路设右出隧道匝道;武昌越江点位于和平大道,友谊大道设4条匝道连接。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道,设计使用年限100年,可抗6级地震和300年一遇洪水。

那要看你玩多久和消费了..

在这里我给您推荐些景点、吃住、行、购等:

1、天涯海角:风景不错,中外驰名的景点之一(但不推荐情侣去此处);门票65元/人

2、南山佛教文化苑:,海南规模最大的景点,海南最大的佛教文化苑;门票:150元/人

3、西岛:水上娱乐为主,与蜈支洲岛相同,只是风景没有蜈支洲岛独秀,但任水上娱乐项目并不比蜈支洲岛差,门票和消费也比蜈支洲岛低的多;西岛:100元/人、蜈支洲岛:123元/人

4、大(小)东海:同西岛一样娱乐为水上项目为主,人气非常旺,但因为人气旺,所以潜水不比岛上的好;

5、南湾猴岛:位于海南省陵水县(三亚邻县,坐大巴车1小时内),这里有亚洲最长的跨海索道;门票:118元/人

6、南山大小洞天:中国少数5A级景区之一,风景独特,其形异石;门票:36元/人

7、亚龙湾中心广场:此景点坐落于“天下第一湾”——亚龙湾,蓝天、白云、沙滩合而为一;门票:55元/人

补充几个

1。大小洞天不是36元/人,可能要138元/人

2。槟榔园风景不错,不过要165元/人。

3。天涯海角门票60元/人。

4。博鳌亚洲论坛会址和玉带滩值得一游,也要98元/人。

5。分界洲岛也很漂亮,100元/人。

6。兴隆的热带植物园值得一观。

7。海南最出名的温泉,有小鱼温泉,各种天然温泉,其中珠江南田温泉号称神州第一温泉,东屿岛温泉是亚洲各国元首级人物所选。价格都在168元/人。

如果来海南来玩,想自由游,建议找旅行社订房,海南的酒店宾馆都很贵,旅行社有优惠。

还有不懂的也可以找我,订房也可以,0898-38265808。

现在是淡季,人比较少,有些热,但旺季人多,很多地方都不买账。

海南总体服务意识不强,各种产品垄断强,要注意哦!

气候:海南属于海洋性气候,阳光沙滩是其标志,平均气温都在20度左右,单衣最多带件外套就行了,除非意外的寒流来袭。三亚相对来说都是比较凉爽的,空气特别清新!

吃:海南靠海,自然是以海鲜为主。在三亚,最有名的排档就是春园海鲜广场,在三亚市区儿童公园附近,也正是因为太有名,所以不少被骗的事情都和假春园有关。其实仔细想想,海南靠海边,海边卖海鲜还会贵到那里去么?在春园广场里就有市场,海鲜排档都是以收取加工费为主,边上就有卖海鲜的地方,想吃什么就买什么,可以自己挑材料,是不是担心不会选呀,不用怕,会有排挡加工店的小妹带你去的。加工费按海鲜的分量来收。如果你有充分的时间,还可以去农贸市场买海鲜,可能更加便宜,在三亚的中心街道解放路上有三个农贸市场,就以第一、第二、第三市场命名,里面还可以买水果和岛服。

购:要买吃的,用的,最好是到超市比如旺豪超市,万福隆超市,天成货仓,另外还有步行街这里主要以服饰,工艺品为主.

海南特产:

A、 椰雕饰品、贝雕

B、 海南岛服(很漂亮的花衣服,有十几元一套的,也有上百元一件的)

C、 椰子系列的食品、咖啡、椰子粉

D、 热带水果(芒果、山竹、火龙果、皇帝焦、椰子、菠萝蜜等等)

E、 包装好的文昌鸡

F、 苦丁茶、五指山绿茶、白沙绿茶

G、 椰岛鹿龟酒、海马酒

H、 海水珍珠,这项是高档消费,好的海水珍珠都很贵。

住:三亚一般分成三亚湾,市区,大东海,亚龙湾四个区域。建议住三亚湾的家庭旅馆70-100元,酒店住三亚湾天泽海韵,三亚湾的客房都是海景房,比较靠海边,到市区比较方便.

行:三亚一个比较重要的公交车起始站,汽车西站,位于金鸡岭路,市区的公交线路,就是从西站起始的。三亚市的主要道路就是解放路,这条公交线路,大部分沿着解放路开行,从西站一直到东站,营运时间也挺长的,晚上11点多还能坐到。另外,西站还是连接大小洞天、南山、天涯海角三个景点旅游线的始发站,在市区解放路,都可以看到,乘坐比较方便.每天早晨9点从西站出发,途经天涯海角和南山,约10点到达大小洞天,2个小时后,从大小洞天到南山,下午4点多返回西站。对于去这三个景点旅游来说,这条旅游线是个不错的选择。另外,还有一条旅游线路是从天涯海角到亚龙湾,也经过西站,大约半小时到40分钟一班,双层巴士。

海口美兰机场——海口市区,车程三十分钟。

三亚凤凰机场——三亚市区,车程三十分钟。

三亚市区有到亚龙湾、天涯海角、南山的旅游线路车。

海口市区到海口热带海洋世界有旅游线路车。

海口的士起步价十元,三亚的士起步价大部分五元。(海南的士都可以讲价,不要被人宰哟)

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