19万的车五年贬值多少

   2022-12-29 15:13:47 网络1010
核心提示:28500元。19万的车在购买后的五年贬值率为15%,所以其价格在购买后五年,该车可以售卖190000乘以0.85,就等于161500元,共贬值28500元,二手车在前五年的平均贬值率为15%、13%、10%、8%、7%。凯迪拉克开5年以上

19万的车五年贬值多少

28500元。19万的车在购买后的五年贬值率为15%,所以其价格在购买后五年,该车可以售卖190000乘以0.85,就等于161500元,共贬值28500元,二手车在前五年的平均贬值率为15%、13%、10%、8%、7%。

凯迪拉克开5年以上贬值还快吗

一辆车开了五年基本上要贬值掉百分之五十,这个要看什么车型,像一些合资的品牌,保有量比较大的,比较保值的,那料位少一点。

如果说那是那种很稀少的,质量又不好,保有量少的,那基本上就是跌价之王,跌到你怀疑人生。

打个比方,一辆10万的车,那种垃圾车型,那叫跌到6%70,70都不止

宝骏7305年内贬值多少

凯迪拉克开5年以上贬值还快,购买以后的保值率比较低,二手车贬值率非常的高,开五年基本亏一半以上,原因如下:

1、同质化严重:凯迪拉克的产品和通用其他产品同质化非常严重。以国产凯迪拉克XT4(查成交价|参配|优惠政策)为例。这款车型最大的卖点是其采用闭缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱,而雪佛兰在某款车型上使用的也是同样的东西。

2、一般口碑:小毛病多,发动机故障,变速箱异响等。这些小问题的频繁出现,直接让车主忽略了车用料充足,动力强劲的优势。

3、BBA的压力:事实上,除了凯迪拉克,许多豪华汽车品牌都被BBA压垮了。

4、经销商(查成交价|参配|优惠政策)的策略:经销商希望通过低价实现销量的快速增长。

十万的国产车5年贬值多少

宝骏7305年内的贬值情况依据不同车型和购买地点呈现略有差异。根据某综合服务平台的历史收益分析数据,宝骏7305购车一年内的折扣率的平均值在7.9%~11.7%之间,以深圳为例,1.0T手动运动版折扣率稍高,在8.9%~12.2%之间。

十万的国产车,5年,车商最多给2.3万,车商卖价格基本6万。

长安CS55:

指导价格:8.29-13.19万元

CS55的外观很有气势,车头设计采用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅,霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚,采用隐藏的D柱设计,营造出悬浮式车顶。CS55采用1.5T发动机,相比起竞品发动机参数和安全配置都较为不错。

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