自“二胎”放开后，很多车友都喜添新丁，对于一部分奶爸来说，换车也就有了恰当的理由。而想要满足全家老少一车出行，还得有宽敞的后备箱装行李，七座SUV自然就成了绕不开的选择。所以，出行局今天也在如今车市中，给大家挑了几款空间大、油耗低、品质可靠还实用的车型，它们分别是：
第一款：比亚迪唐DM-i 252KM尊享型
指导价：28.18万元
车身尺寸：4870/1950/1725mm，2820mm
最低荷电状态油耗：5.5L/100km
2022款唐DM-i相较于上代车型（DM）最大的变化就是，换装了新一代的“DM超级混动系统”，进一步优化了油耗。
具体来看，唐DM-i采用了比亚迪的1.5T插混专用发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机部分配备的是160kW/325N·m的永磁/同步电动机。虽然账面参数对比上代DM车型有所降低，但在阿特金森循环工作模式、15.5:1的超高压缩比等新技术加持下，最低荷电状态油耗低至5.5L/100km。
除了油耗更低外，2022款唐DM-i在外观造型上也做了适当优化，“Dragon Face龙脸”基础设计语言不变，通过柔和的线条、装饰展现了更加时尚、动感的姿态。同时，22款车型在配置上也增加了L2级辅助、遥控泊车、自动变道辅助、真皮座椅，以及Dlink车联网等高阶配置。
空间方面，唐DM-i采用了“2+3+2”七座布局方式，第三排座椅放倒后，能够获得1120mm的最大进深，再将第二排座椅放倒，能获得2040mm的最大进深，载物能力无需多言。
第二款：汉兰达 2.5L双擎两驱尊贵版
指导价：31.88万
车身尺寸：4965/1930/1750mm，轴距2850mm
油耗：5.82L/100km（WLTC工况）
目前在售的第四代汉兰达虽然定位中型SUV，但其车身尺寸却达到了中大型的范畴，而这也使得它的整体空间表现有了质的提升。
具体来看，身高180cm的体验者将前排位置调至舒适驾驶位置，然后落座后排，腿部空间超过2拳。此时将第二排座椅位置向前调至1拳腿部空间时，体验者在第三排还有一个较为宽适的腿部空间，但美中不足的是，体验者头部已经触顶。
除了空间外，第四代汉兰达还有一大亮点就是它的动力系统，这套2.5L油电混动采用了丰田最新一代THS II技术，系统综合功率可达181kW，折合米制马力可达246Ps，动力比较充沛，满载时加速、上坡也没多大压力。此外，汉兰达的油耗也不算高，WLTC工况下百公里油耗还不到6L，这对于一辆自重2吨的大家伙而言属实很经济。
配置上，尊贵版汉兰达提供有丰田的TSS安全智行辅助，能实现L2级辅助驾驶。同时，汉兰达还提供有电尾门、真皮方向盘/座椅，座椅加热，以及双温区自动空调、全景天窗等舒适性配置，提供了不错的舒适性。
第三款：传祺GS8 双擎四驱尊贵版
指导价：24.68万
车身尺寸：5015/1950/1780mm，2920mm
油耗：6.33L/100km（WLTC工况）
跟前面两款车型一样，这台传祺GS8双擎也是定位中型SUV，但是它的尺寸更夸张，车长已经超过5米，轴距也超过了2米9。
得益于优秀的尺寸参数，传祺GS8双擎也拥有一个比较宽敞的乘坐空间。结合我们之前的试驾体验来看，GS8双擎的整体空间乘坐体验，略胜于第四代汉兰达。具体表现在，它的第三排座椅高度和坐垫长度更好，身高175cm的同事坐着也很舒服。此外，GS8双擎还有一个空间小亮点就是，进出第三排比较便利，要比市面上大多数七座车型表现更好。
动力方面，传祺GS8双擎采用了2.0TM钜浪发动机+THS II混动技术组成的混动系统，发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m；电动机总功率174kW，总扭矩391N·m。二者结合后拥有较强的动力表现，尤其是中后段再加速环节。另外，传祺GS8的油耗表现也值得一提，WLTC工况下低至6.33L/100km。
好了，以上三款车型就是我们今天给大家挑选的空间大、油耗低的七座SUV，它们无一例外都是大厂出品，像汉兰达、GS8车型更是经过了时间的验证。当然，以比亚迪目前的制造水平来看，品质也大可放心。至于说这三款车该如何选？如果要绿牌，可以看唐DM-i，若是想要性价比不妨看看GS8双擎。当然，若是想开出去有面，第四代汉兰达将会是个不错的选择。
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最省油的七座家用车
很多考虑7座SUV的用户，并不是每天都有满载7人的刚需，而是看中了它灵活多变的使用空间。“2+3+2”的布局在超过5人同时乘坐的使用场景下，最后一排的2个座位可以用来应急，放倒第三排，又可以得到一个“5座车+大后尾箱”的布局，兼顾载人和载物的双重需求。SUV一般情况下会比同级轿车要重很多，很多人考虑这类车型通常对动力和油耗尤为关注，买的起也要用的起，是大多数普通消费者共同的追求。
别克品牌推出了中型豪华SUV昂科威Plus，就很好的弥补了其在中型级别SUV细分领域没有7座车型的空缺。截至目前昂科威Plus共计推出7款车型，普通版和艾维亚版本均有五座和七座的选择，官方指导价从22.99万元-30.99万元。
动力方面没有什么纠结的，昂科威Plus全系标配“2.0T+9AT+48V轻混“动力总成，峰值扭矩350N·m，马力峰值可达237匹，基本没有”小马拉大车”的顾虑。2.0T可闭缸涡轮增压发动机目前是别克品牌的主力发动机，智能9AT自动变速器相比以前6AT平顺性、稳定性提升不少，这套黄金动力组合也在别克其他很多车型上得已验证。
昂科威Plus艾维亚发动机舱
展车是一台昂科威Plus艾维亚七座版，保留了别克家族飞翼中网，设计上并不是中规中矩，相比在售的昂科威，“蜂窝状”中网格栅看起来气势更强，镀铬饰条贯穿整个车头，与左右LED前大灯连为一体，整体衔接性强。两侧“C”型亮面镀铬轻加点缀，把整个前脸凸显的更宽。引擎盖有三条较为明显凸起的棱线条，整个车头看起来四平把稳的。
昂科威Plus艾维亚前脸
引领“年轻潮流”这块，别克一直走在合资品牌的前列，“戈”状的大灯采用LED远近光、日间行车灯一体，自适应的远近灯光和自动大灯功能，对于一些新手小白司机还是非常实用友好的。这对极具战斗的双眸明眸善睐，有种未来科技的都市感。
昂科威Plus艾维亚LED大灯
车身长度为4845mm，高度为1705mm，侧身型面更偏向稳重厚实，“长车头短后悬”的设计整个车身看起来比较修长，曲面造型加上镀铬饰条的跳色，看起来饱满但不会觉得臃肿。前后配备的是20寸大轮圈，轮毂花幅简洁而不失单调，采用马牌245/45 R20轮胎，主打就是静音舒适。
昂科威Plus艾维亚侧面
昂科威Plus艾维亚尾部则是“上窄下宽”设计，镀铬与尾灯贯穿一体，与前脸设计形成很好的的呼应，不过尾部镀铬条偏细，看起来有些太过秀气，如果能适当加宽，霸气感会增添不少。尾部丰腴圆润的型面看起来还是层次分明，双出排气口是实打实的真“排气”。
昂科威Plus艾维亚尾部
内饰设计依旧很“别克”，这种环抱式驾驶座舱在别克很多中高端车型上都有见到，昂科威Plus艾维亚版本内饰色调有“绅士黑”和"象牙白"两种选择，象牙白豪华氛围感更强，但是绅士黑则更耐看更好打理，总之有利有弊，审美见仁见智了。这种偏置一侧的中控台设计，视觉感官上确实有那么一点“歪扭”，但是坐在主驾驶位才能明白设计师的良苦用心，偏向驾驶员的设定让主驾人员观看、操作中控台屏幕或按键更加方便，有一种“自我为中心”的优越感。
8寸的液晶仪表盘并不是全液晶设计，左右保留机械指针，中间才是显像区域，基本基础的数值图像信息都能显示，但是相比现在较为流行的全液晶设计，还是缺乏一定科技感。10寸中控彩色大屏界面简洁，菜单逻辑清晰，支持CarLife、CarPlay手机互联。钢琴按键用于调节温控系统、座椅通风加热等，相比现在虚拟触控按键，会更加精准方便。
按键式换挡设计对于习惯挡杆的驾驶者来说，刚开始还真是有些不太适应，不利于盲操使用，总是不自觉会用眼睛去瞟一眼再进行操作，优点就是节省出可利用空间，侧面可以设计两个杯架位置。中控台前隐藏格里标配了充电口和手机无线充电板，置物补能都是比较实用。
第二排座椅是3座连体设计，采用真皮材质，座椅支持前后和靠背角度调节，中间座位没有设定头枕这点有些遗憾。第二排坐垫长度460mm，宽度为1435mm，座椅的厚实支撑性不错，不过腿部承托略微有一点欠缺。后排腿部空间可以在590-730mm范围内活动，高度930mm，不难看出昂科威Plus艾维亚腿部两拳冗余，是可以找到一个较为舒适的乘坐角度和空间，头部一拳尺寸虽没有途观L大，但是也可以满足舒适空间需求。
第三排座椅虽然有宽大厚实的优点，但是成年人乘坐空间还是太过憋屈，座椅高度离地台太近，还是那句话，中型七座SUV大多数第三排还是仅仅用来应急或者小孩乘坐，不适合成年人长途使用。第三排支持50：50比例放到，可以得到一个不错后背箱容积。电动后尾门支持感应开启，双手拿满东西也可以轻松打开。
昂科威Plus调教还是奔着舒适、平顺优先，动力响应及时但没有太过激进，48V轻混系统的加持，基本初中后段几乎都感受不到换挡的顿挫，深踩油门动力的储备还是很充沛，也能给你需要的动能支撑。不过买这种中型大7座的用户，大多还是考虑全家出行的舒适性，激烈暴力驾驶情况占少数。地盘紧致与车身一体性强，高速情况下方向存在一定转向虚位，悬架对于路面细碎反馈过滤有柔韧的干脆，没有多余余震动作。隔音是美系车优势，车内的静谧性在同级同价位竞品中表现不错。
68L的油箱容积长续航能力表现不错，官方标定WLTC综合油耗7.82L/百公里，就这个尺寸SUV来说所表现的燃油经济性非常不错。支持3年或10万公里整车质保，5000公里或6个月为一次保养周期，首保免费，60000公里总计保养费用预估15117元，按照一年10000公里行驶里程，平摊到每年保养费用2519.5元。昂科威Plus艾维亚所表现出来的油耗经济型和保养成本都是比较适合家用的，油耗低好保养。
1、宝骏730
在那么多7座车中，宝骏730依然是一款非常值得购买的车型，因为这款车型已经经过了多年的市场验证，在各方面都是已经非常高口碑的，所以更加放心选购，不像很多新车那样，就像是全新本田CR-V，要承受故障的风险，做汽车制造商的小白鼠，宝骏730这款车型就不一样，而宝骏730还有很大的空间和很高档的内饰。
2、宝骏360
宝骏是一个非常懂得国内用户需求的品牌，所以旗下有多款7座车型是非常值得选购的，其中宝骏360就是这么一款车型，因为这款车型在设计上是宝骏最具有城市气息的车型，一看就是用来居家的车型，不像是其他车型那样一看就是用来拉货的，甚至是一种面包车的形象，在面子上是可以的。
3、比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座／7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。
4、长安欧尚A600
长安也是一个造7座MPV很有心得的品牌，而且更是一个专注于做居家MPV车型的品牌，旗下有多款车型都是非常家用的设计，并且在座椅上也是非常家用的，大多数车型只有5个座椅，所以在销量上是非常吃亏的。
5、7座宝沃BX7
7座宝沃BX7外观造型的品牌辨识度极高，圆润中融合凌厉线条，整体的视觉效果让人感觉到沉稳大气，同时还有些许运动感，非常符合大众审美。长宽高分别为4715X1911X1690mm，如此的尺寸让BX7在同级别车型中表现优异，2760mm的轴距也让其有着非常不错的乘坐空间。
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