汽车上的drivemode按钮指的是汽车驾驶模式选择按键的意思，车主可以通过这个drivemode按钮进行切换合适的驾驶模式，一般来说有3种驾驶模式：ECO经济模式，NORMAL标准模式，SPORT运动模式可选择。
汽车ECO模式是车辆的经济模式，节能模式：打开这个开关，车辆就处于经济模式下行驶，车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于最经济的模式行驶，在车子行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单 元 计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低
普通模式：普通模式是为了保证动力不变，更是为了获得更好的燃油经济性，而使用普通模式下的控制，车子的油门响应是最平衡的，操控感更简单舒适，容易上手。
运动模式：车子在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好体现出来，除此之外，汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。
（图/文/摄： 唐 彦彦）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
汽车按键drive mode是什么?
北京现代ix35车变速档把别上有个drivemode按键,这是驾驶模式选择按键,通过这个按钮可以选择eco经济模式,sport运动模式和normal普通模式。
汽车的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣，一般汽车上都有节能模式、普通模式、运动模式这几种驾驶模式选择的。
汽车上的驾驶模式，是通过改变节气门输出比和换档时机，来满足运动型驾驶风格或节油型的驾驶风格；还有些车型还支持悬架软硬度的调节与纯手动换档拨片模式，主要是为了提高汽车操作的乐趣法宝。
汽车ECO模式是车辆的经济模式
节能模式：打开这个开关，车辆就处于经济模式下行驶，车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于最经济的模式行驶。
普通模式：普通模式是为了保证动力不变，更是为了获得更好的燃油经济性，而使用普通模式下的控制，车子的油门响应是最平衡的，操控感更简单舒适，容易上手。
运动模式：车子在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好体现出来。除此之外，汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。
DRIVEMODE该按纽是干啥的
汽车上的DriveMode是驾驶模式切换按键，该按键可以让驾驶员按照不同的路况、不同的驾驶环境来自由地切换适合自己的模式。驾驶模式一般包括：标准模式、经济模式、运动模式、赛道模式、自定义模式。汽车上的驾驶模式，是通过改变节气门输出比和换挡时机，来满足运动型驾驶风格或节油型的驾驶风格。有些车型还支持悬架软硬度的调节与纯手动换挡拨片模式，主要是为了提高汽车操作的乐趣。望采纳，谢谢！！！！！！！！
“DRIVE MODE”按键可以选择Eco、Normal 、Power/Sport（节能、普通和运动）三种模式，对应动力不同程度的输出和响应速度。
1、Normal 即普通模式，日常驾驶即该模式。
2、ECO（Ecology Conservation Optimization）即节能模式，部分车型也叫“ECON”模式，主要原理是控制节气门开度、供油量，变速箱换挡逻辑，使车辆长时间处于较低转速波动、低油耗的情况下行进。
3、SPORT模式代表车辆拥有更强的动力，但是与此同时也代表耗油也更厉害。这时候车辆的油门踏板的位置没有变化， 但是发动机会瞬间提高转速，变速箱强制降档，以实现车辆急加速。
驱动模式，是指汽车发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。分时四驱是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。
扩展资料：
驱动分类：
1、分时四驱(Part-time4WD)：
这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。
2、全时四驱(Full-time4WD)：
这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在任何路面上顺利驾驶。
但其缺点也很明显，那就是比较耗油，经济性不够好。奥迪allroad的quattro
3、适时驱动(Real-time4WD)：
采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。
而一旦遇到路面不佳或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。
参考资料来源：百度百科-驱动模式
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