经常爬坡，还是大排量或者2.0T以上车型更好，如果就是平时的道路，别说1.5T的SUV，即便是1.3T车型也够用了。所以不是说1.5T车型爬坡不够用，而是要看爬什么样的坡。
如果面对连续坡度45°的陡坡，小排量的发动机的确很吃力，1.5T无论是奔驰宝马，还是合资或国产的发动机爬坡都会有无力感。一般的道路上1.5T车型提速快，扭矩峰值早，省油，但是面对山路要么带不起空调，要么爬坡干吼无力。看看那些硬派越野车，大部分都是3.5L排量以上。
而日系更是抛弃了涡轮增压发动机，其原因就是基础排量大。爬山其实是自然吸气发动机最大的优势。总而言之，爬山最安全的基础标配就是2.0以上排量的发动机，然后加上四驱系统。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
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综合感受 第一次在一些汽车网站上看见这款车的图片和功能介绍时，就给我留下了深刻的印象，它的外形线条流畅，颜色突出很有特色，很符合我对汽车外形认同的概念；把它买下来以后也使用了几个月，目前未发现有什么质量问题，我表示很满意。
最满意 最满意的一点就是这辆车它的整体的一个做工，还有品质都算得上是比较不错的，而且这辆车也能给我带来非常好的舒适感，它在行驶中能给驾驶人员以及乘坐人员，都带来一个比较不错的行车体验和乘车体验，这个车品牌虽然是属于一般的汽车牌子，也不是那么的响亮，但是我认为它的性价比各方面还是比较合适的；我认为这辆车做得非常的不错，包括日后有机会开着这辆车去自驾游应该是蛮舒服的，而且它整体口碑和性价比都不错。
最不满意 不满意的地方是这个车子它内部的新车味道好像比较大，用了大半年的时间下来，还是那个样子；每次用车之前，都是要把车门和车窗打开晾一段时间，让里面的气味散干净才放心坐进去，不然的话，鼻子会感觉不舒服；
空间 它空间表现力还算是一个不错的水平吧，这辆车它的空间方面不是太大的一个问题，不管是前排空间，后排空间以及后备箱空间，都给我带来一个不错的一个感官，觉得都是比较到位和宽松的，不是那种特别小气的类型；包括它的后排空间，腿部空间也算宽敞，头部空间也比较的到位，基本上用这辆车空间是够了；
外观 这款车它的外观是比较大气的，感觉就是那种非常朴实和亲切感，开着这辆车走在路上，它的外观，不管是它的前脸，还是它的侧面，或者是说它的后身，跟其他车型相比，也不会很差，我个人认为它的外观还是蛮符合我的心意的；
内饰 这款车因为它本身的档次，就决定了它的内饰的配置水平和档次；我对这款车的内饰还是比较满意的，打开车门一眼望去就感觉是性价比比较合适的档次，从方向盘到中控系统到车门内饰再到沙发座椅，色泽端庄大方，稳重自然，天顶内饰淡雅清爽；
动力 这款车它的动力，我感觉还是比较强劲的；这辆车不管是走山路或者是乡村公路或者是坑坑洼洼的小路，在这些道路上行走，它的动力都是没有一点问题的。走在高速公路上，那它的表现也是比较的骄傲，并且车身非常稳定，动力加速非常迅猛，超车平稳，丝毫不感觉到有飘移和震动；
操控 这款车操控是非常方便和便捷的，对于新手在操控性这辆车之前，我建议你在使用它之前，一定要认真了解这部车的性能，研究透它的构造和机能，车子性能再好，操控性再好，你不多磨合和熟悉，在遇见紧急和突发事件时，你就会很被动。这款车有很多高科技的设计功能，中控按键功能都要很熟悉，倒车影像在使用过程中积累各个角度的经验，后视镜和反光镜成像也要判断出距离你自己车子的远近，避免一些安全隐患的发生；
舒适性 作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架都比较软；一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎，新车这些方面都是不错的；
油耗 它现在油表盘上显示的综合油耗数据是8.9升/100公里，感觉这样的油耗还是可以的，经常听见别人说它的油耗不是那种特别好的那种，我感觉有点夸大其词，而我对它的油耗水平比较认同；
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综合感受 座椅的舒适性我觉得很好，软硬适中，支撑力度比较到位。车子的噪声控制确实有改善空间，在高速上行驶听到比较明显的噪音，可能是轮胎较硬的缘故。空调比较好用，降温的速度很快。底盘调效的也不错，没有不舒服的感觉。空间的话，我觉得我自己够用了，前排开车很舒服，视野很广，觉得视野盲区也很小，后排我觉得比第一排坐着舒服，第一排感觉还是有点小，但是后排真的舒服，我朋友坐在后排以后，都不愿意起来了，觉得很舒服，设计的很人性化，后排可以放平，是那种没有角度的，很平的，躺着也行，过着拉东西也很棒。最满意 总体还不错，反正千值万值，别说买不到同等价位同级别的合资车型，就算你再提高4万买一个韩系或者日系来比一比，谁的配置高最不满意 其实油耗在山路上真心的高，最高达到13个以上，在高速上行车电脑显示最低油耗达到7.2。空间 车内空间完全没有问题，朋友身高184，坐在后排腿部到前排座椅距离还有很空余，在车上翘着二郎腿都没有问题，头部空间也有两拳距离左右，然后车内的天窗可以让坐在后排人员视野也很宽扩，整体没有那么多的压抑感。外观 外观比较适合我和我老婆的审美。外观没什么标准，也没什么好说的，完全的个人喜好。但是好的外观绝对是相当大一部份购车消费者的前置条件。内饰 内饰普普通通，当然做工和用料比不上豪华车！没什么挑剔的。内饰属于挺简单的风格吧，内饰的用料是能省则省，特别是不显眼的地方，整体的内饰一般，材料需要提升一下。车内的用料确实不太好，常用部位都是硬质塑料的包裹，这样整体看起来肯定就不那么有档次感了，而且车内的异味也有点大，但这也是很大程度上受到了本身成本的限制。动力 这辆车的动力还是不错的，起步提速还是使我满意的，有时候等红绿灯，总是能及时地做到起步。除了这个，这辆车的转向灵活性还是挺不错的，日常上下班，这种动力完全是没问题的。操控 操控挺不错的，方向盘的握感很顺手，功能上来说也是简单易懂，转弯力度挺好，车身也不会有什么侧倾。虽然车子比较大，但是他的一个科技性的配置辅助你去驾驶，让你感觉驾驭这么大一辆车，不会觉得有丝毫的困难，感觉还是不错的。舒适性 这款车的话，座椅包裹性非常好，舒适性还是很好的，不管是开车还是坐车都比较舒适，但是针对不是很平坦的道路，胎噪声有点偏大，不过还是可以接受，不会影响整个车的一个舒适感。油耗 油耗方面还算可以吧，平时市区会跑的多一些，偶尔周末会和家人一起去其他地方游玩一下，综合油耗目前在9.9左右，平时市区的话大概是12/整体来说还算是比较满意的。
综合感受 对于买车子的要求，我还是有很多要求吗，我认为车子最重要的是它安全稳定性能方面，也就是动力和掌控方面的综合搭配比较完美，绝对不能含糊，这是重中之重的因素不能含糊，至于其他方面的一些配置我觉得都是次要的，这辆车在安全稳定性能方面的表现是可以肯定的；
最满意 我觉得我这款车，使用到现在已经一年多的时间了，无论是从它的安全性能、稳定可靠、外观、内饰，还是从操纵等方面去综合考究，我觉得都还是挺不错的，总体的表现我都比较满意，买这部车我感觉就是量身定做，深得我心，我是很满意的；
最不满意 不满意的地方是这个车子它内部的新车味道好像比较大，用了一年多的时间下来，还是有那种味道，那个样子的味道很不舒服，我问了其他人，他们都反映新车里面气味的问题；现在我在每次用车之前，都是要把车门和车窗打开晾一段时间，让里面的气味散干净才放心去使用的；
空间 这个车子的空间表现力总体上来说，还算是一个不错的水平，不管是前排空间，后排空间和后备箱的空间，整体上都是能满足我日常用车的需要，曾经乘坐过我这台车子的人，都说它的后排空间和腿部空间也还是够了，头部空间也差不多，所以说它的空间不是太大的问题，但是同比现在一般大众化的车型空间，它在这些方面的表现稍微还是有一点点欠缺；
外观 外观整体还行吧，我还是比较喜欢这款车的外观的，它的前脸和侧面都具有炫酷和拉风的动感，它的外观线条设计很有美感，动感十足流畅，具有潮流时代感，很适合我们90后的审美观，跑动起来整体外观相当大气；唯一遗憾的是它的后脸，实在是缺少了点时尚气息；
内饰 这款车的内饰，说实话是我选择这款车的主要原因，内饰配置和色彩，加上前卫的中控和多功能的自媒体，非常先进，明显让这款车的自身提示了一个很大的层次，浑然一体的协调和舒适度扑面而来，对于驾驶者来说不会觉得有视觉疲劳感；方向盘、仪表盘、中控台、排档头和储物台无论是从视觉和触觉方面，都是极其舒适的，没有想到现在的汽车配置已经发展到这么高科技，它是我们年轻人所追求和想要的内饰；
动力 它的动力还算是比较强劲的，可能是考虑排量和油耗的实用性，动力配置不是很大，但是不管是走山路或者是乡村公路或者是坑坑洼洼的小路，这些道路上行走，它的动力都是没有一点问题的。走在高速公路上，那它的表现还是不错的，车身稳定，动力加速也迅猛，超车平稳，没有有飘移和震动感。
操控 坦白地说，开车驾驭一定要有一个良好的心态和轻松的思想情绪，任何时候b你都必须做到心情好和精力集中；这款车它的操控性还是可以肯定的的，至于车子的大小、座椅位置的高低、视野开阔眼界的程度等等，都会影响驾驶人的发挥，所以说评价一部车子的操控性好不好，完全在于驾驶人对于车子性能的了解程度和对车子掌控的熟练程度，这些都是至关重要的因素；
舒适性 这款车的舒适性比较突出的是坐进去以后，感觉背部和沙发座椅的弧度比较符合，身体能得到比较好的舒展，头部靠枕位置高度可调，差了一点是颈部的垫高，后排腰部位置有点点镂空，加一个抱枕应该可以解决，同等价位车型的舒适性都差不多，它还是算舒适性比较好的了；
油耗 一般的新车油耗我认为在新车磨合期可能会高一些，磨合期的时间我觉得可能需要半年时间甚至更久一些；这款车它自身匹配这样的动力和排量，油耗表现属于中等水平，是可以接受的；它到目前为止，它的综合油耗是7.9L；用车就不要太过于在乎油耗大小的问题，我觉得还是应该理性一些，从实际出发去看问题；
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