燃油汽车还能开三十多年。
世界各国都在努力推进新能源车的发展，其目的是为了保护全球生态环境，很多国家都给出了燃油车禁售停售的方案。中国作为积极响应保护全球生态环境稳定的国家，同时也是世界机动车保有量庞大的国家，对禁售燃油车也进行了表态。荷兰、挪威、意大利、法国、英国、印度等国家也纷纷推出禁售时间表，时间最早的为意大利罗马的2024年，最晚的是法国的2040年。国内的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中，提出了到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%左右的新目标。
燃油车寿命
一般汽车能开好几年，真的不好说。除了汽车质量，还有很多因素限制了汽车的使用寿命。比如年检规定、报废规定、排放标准、事故、油耗问题、维修费用等。当一辆车还能开的时候，不是想开多少年就开多少年，而是国家来决定你能开多少年。一般一辆车能开好几年。开了十年会怎么样？年检规定。私家车年检受限制，规定新车6年内免检，6年以上1年免检，15年以上1年免检2次。
网上取消年检的声音也随处可见。很多人认为年度检察官是变相省钱，及格最好，过不了就用钱解决。年检偏离了初衷。6 ~ 15年，一年第一次检查只能勉强接受。过了15年，一年二次检查真的受不了，要花很多钱，还能麻烦。废弃的规定。以前私家车强制报废15年，现在报废60万公里。取消退休期乍一看是好事，但仔细想想，是退休的前15年，不换药换汤。有多少人能实际开60万公里？再加上勤奋加上难以通过联检，排放标准太快，不知不觉我的车就成了黄牌。交通限制和放弃有什么区别？这些都会迫使你转车。排放标准。
2004年分别为2、07、3、14、4、17、5、20、6A和6B。汽车可以像手机一样快被取代，但是汽车比手机贵很多，普通家庭想换也换不了。所以现在很多人不知道买不买燃油车，怕刚从第六个国家买了车，后面的七个国家也会跟着买。如果达不到排放标准，他们的交通将受到限制，他们将面临严重的报废。意外的交通事故。随着路上车的增多，很多司机都是两把刀，驾驶技术不重要，安全意识不强。事故每天都在发生，包括严重的交通事故。
如果汽车因事故报废，还能开几年？燃料消耗和维护成本。汽车达到一定里程后，会出现油耗高、维护成本高等各种问题。汽车在路中间抛锚了，真烦人。公务不耽误谈，以后再修。开了几年车，有的人开了三天车就忍不住有毛病。比起花钱保养，直接换新车更放心。一般一辆车能开好几年。开了十年会怎么样？有人说车和老婆一样，时间长了会累，有更换的冲动。我觉得有道理。再美好的婚姻也要经历七年之痒。开了五年左右，你会想换一辆。开车8年左右，会在矛盾和变化之间徘徊。开10年左右会是一种无法忍受的交换。
从设计使用寿命来看，燃油车发动机的设计使用寿命为15到20年，纯电动汽车电机的使用寿命为20年左右，两者在这方面相差不大。
从使用寿命来看，根据2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，小微型汽车在行驶到60万公里后需强制报废，但在现实中，传统的燃油出租车一般要跑100万公里左右才会报废，而我们普通的家用燃油车基本上是没有报废年限的。
而对于电动汽车来说，如果按照每天行驶50公里来计算的话，那么理论上市可以行驶9到10年的，不过电动汽车在使用过程当中主要的核心部件电池组容量会逐步衰减，续航里程也随之逐渐减少，影响了我们的驾驶体验。不过通过电池充电循环次数可以计算得出，只有搭载磷酸铁锂电池的电动汽车行驶里程可以轻松超过60万公里以上，搭载三元锂电池的电动汽车要小于60万公里。
因此，从使用寿命来看，燃油车的综合使用寿命还是要比纯电动汽车要长一些的，但是在使用成本方面纯电动汽车的优势是明显优于传统燃油车的。
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