火车票的检票是传统的问题,也可以说是惯例,都是在票面上剪开一个口,这表明了车票已验,,当车票打孔以后,不容易修补起来,,也要用打码机在车票上打上乘车日期和车次,还有的再次打一个孔,出站的时候还要撕一个口子,.
现在广深铁路做了改革,不再使用纸票和传统的检票方式了,改用统一的IC卡车票,用无人检票闸机进行检票,车到终点,车票即被收回.
如何鉴定火车票的真伪
明天你还可以用这张票上车的!剪票口会放行的!
车票不是打了孔就作废的,首先,你这张车票是十号的,而且你乘坐的是当日当次列车,并且票面上并没有改签的痕迹,那么,这张车票仍然是一张有效车票!
<客规>等相关规定并没有票面污损或部分残缺就不能乘车的规定,所以你可以放心了!
祝你一路旅途愉快啊!
怎样验真的火车票的真假啊？急求办法
目前，我国铁路各大车站已基本实现计算机售票，而许多小车站或大站在节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。面对市场上出现的伪造火车票，乘客该如何识别其“真假”呢？
据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。
对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。
首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。
专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。
对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。
最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。
据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。
专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。
对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。
招数一：不要从私人手中购买车票。千万不要相信票贩子的谎言，而且如果进行私人车票交易被公安机关查获，那么旅客有协助警方调查取证的义务，虽然损失会得到弥补，但花费的时间往往会影响自己的行程。
招数二：不要把票交给不熟悉的人。现在很多不法分子会谎称和旅客是同乡或坐同一趟车来骗取旅客的信任，然后寻找时机偷梁换柱，骗换旅客的价高、线长的座卧车票。
招数三：识别伪造车票的一般方法是把票蘸水湿浸后，看车票的日期、到站、票价、座（卧）别等易挖补、涂改、伪造的地方是否有毛边、翘起、脱落和字迹模糊现象。再用手摸这些地方是否有粗糙感，逆光照射车票背面是否有阴影。真车票底纹图案排列整齐，并有“中国铁路”、“CR”字样，车票采用专用防伪纸，对光能看见路徽、“CR”、“TL”字样的水印暗记，在紫光灯照射下，有不同颜色的彩色纤维。假票的色彩平淡，花纹图案不清，水印模糊无立体感，照射无反应。
招数四：退票要到车站的窗口办理，防止票贩子低价收票高价卖出，或以挖补、伪造的假有座车票骗换旅客欲退换的无座车票牟取非法利益
挖补假票“放大”看
用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其他数字字迹不相同，或有涂改过的痕迹，就极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，也多半是假票。以上方法较适合于识别“挖补假票”。
整版假票用手摸
首先可以通过手感识别：真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印。假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。
两组编码细对照
另外，还有最重要的一条，就是查看火车票左面最上方的一组编码(如10X092122或C090505)，它在票面最下方条形编码数字组的第二组中应被体现，显示的是从字母开始的内容(如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中)。
以上就是关于为什么火车票要打孔全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
