汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动， 主要包括车身改装和动力改装两种。哪些汽车改装是合法的？在2019年9月1日，公安部就已经开始实施最新的《机动车查验工作规程》（GA801-2019）， 今天轮毂就依据这个《规程》文件规定，说说私家车有哪些改装是合法的。1、更换同尺寸轮毂在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是绝对无法通过的！那换轮胎的话，要求前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同，且同轴上的轮胎必须花纹一致。2、车身改色车身改色是彰显个性最有效的方法，而国家法律是允许个人更改车身颜色的，不过车身改色面积超过30%的，10天之内一定要到车管所重新拍照，申请变更。并且不能改成公务类专属颜色（ 警车、消防车、救护车等），更不要改成镜面反光或是“变色龙”。另外贴膜改色不同于喷漆改色，考虑到车主肇事逃逸后会把膜撕掉，有些地方车管所是不予备案和年检的，所以想要贴膜改色之前最好提前了解下当地政策。3、加装车顶行李架所安装的行李架不能改变车身长度、宽度以及车身主体结构，同时行李架的高度不能超过30cm，并且要牢固可靠。4、加装脚踏板可改装脚踏板，但是不能改变车身长度、宽度与车身主体结构。5、换装中网、保险杠根据法规规定，在不改变车辆长度、宽度的情况下，允许车辆更换中网或保险杠，也就是说可以自行更换中网造型，以及前后保险杠造型了。但是在换装了全新保险杠以及中网后，首先不能更换原本的汽车LOGO，最关键的一点，不能改变车身长度、宽度了。对于保险杠的改装，不能改变车辆的长度和宽度的同时，也不能改变原车的照明和信号装置，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。6、改装内饰比起外饰，内饰的改装宽容度要高许多了，比如换装碳纤维的饰板、翻毛皮材质的方向盘，或者音响改装、真皮座椅加装等，只要不是太过分，都可以顺利通过年检和交警同志的检查。7、改装大灯改装大灯不加装透镜，严重影响他人行车安全，就是违法行为。但是，汽车改装了大灯，只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明。但是因各地方的标准不一样，所以改装大灯后，建议你最好去当地车辆管理部门备案一下。8、改装刹车系统其实改刹车是“合法”的，这包括你更换竞技刹车皮、刹车盘甚至刹车卡钳。在合理范围内升级刹车系统，除了提升外观美观程度以外，还可以大大缩减刹车距离，改善刹车脚感。轮毂总结：改装固然是一件彰显个性的事情，但是所有的改装必须要符合法律法规的要求，要不然就算你改了，开上路也是提心吊胆的。还是那句话：个性不犯法，改装需谨慎！
汽车改装要怎样才能符合国家标准？
《机动车登记规定》曾经做过一次修订，放出了两个新的信号，其中一个是在“变更登记”一栏，就写了可以向车管部门申请变更的几种情况：
1、改变车身颜色的
2、 更换发动机的
3、更换车身或者车架
这三种情况，车主是可以直接变更，然后再在十天内向车管所申请变更登记。有一种改装车是合法的了，就是所谓的“原厂改装车”，就是出厂前或者出厂后的车子，是由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的车子，原本就已经经过厂家检验合格的这种，直接可以上牌上路。
有些改装被查到是要扣分的：
情况一：改装动力系统
私自改装车辆是不合法的，改装动力系统就和车辆出厂技术参数不同，那和行驶证上的内容就不相符。在年检的时候，就会有一定的阻碍。如果是过度的改装大包围、暴力排气、氙灯，被查到就要扣分。
情况二：改装车灯
改装车灯如果不符合要求，那么车辆在年审的时候就是个大问题，规定汽车的大灯瓦数必须在55-60W之间，转向灯为黄色。私自改装被交警查到就要扣分了
情况三：私自拆除座椅
很多面包车为了拉货都会将座椅拆除，这种情况也是不允许的。车辆出厂的数据都是统一的，而且在办理行驶证时都是记录到档案的，如果被发现外观和内饰发生了变化，那也会被罚款。尤其是客货混载，要罚款200元。
情况四：车牌污损
车牌如果被泥土遮挡，或者安装不符合规定，即使是螺丝钉的安装不符合规范，也会被罚款。如果你的车牌掉漆了，那就要及时更换，否则12分就没了。
汽车改装注意事项：
1、注意不要破坏电路，整车结构；不要破坏车身的制动；以上地方不提倡去触碰，去改装。
2、改装完了，车管所允许上路申请变更登记，您只完成了一步。还有一步，就是保险那头，您也要咨询人家，根据您的实际需求考虑要不要选择投保所谓的“新增设备险”，毕竟，保险保的是您原车，不然，要是乱改，又没有及时报备的，您可能面临的就是，回头没得赔。
1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。
2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。
3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。
4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。
5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。
总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造
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